Știri
VIDEO. Asociația Bookland dotează Școala Gimnazială nr.1 Unirea
Director Școala Gimnazială nr. 1 Unirea, Moise Liviu: Am debutat în anul acesta școlar cu ceva emoții, pentru că aveam două corpuri de clădire neîncălzite, cu sobe, cu un termoșemineu care a creat ceva probleme anul trecut și am fost nevoiți să-i mutăm pe elevi în două schimburi. Din fericire, domnul primar aleargă, se zbate, sună la diferite asociații, ONG-uri, să găsim o finanțare pentru a reuși să-i încălzim pe copii. Asociația Bookland a fost prima care a răspuns solicitării noastre. Putem spune că pe 1 noiembrie am împlinit un an de când luptăm să aducem centrala. Cu siguranță, începând de astăzi sau de mâine, centrala va începe să fie montată.
https://youtu.be/mH8Bvkd793k
Materialele au fost aduse de săptămâna trecută de cei de la Bookland. Centrala este destul de mare, va asigura încălzirea pentru cele două corpuri. Boilerul va fi montat în primăvară sau în vară cu un sistem de încălzire a apei pe acoperiș, astfel încât să nu mai consumăm curent electric.
Conform normelor împotriva COVID, trebuie să avem apă caldă și așa putem reduce din consum.
Termoșemineul va fi mutat așa cu domnul primar. Fostul centru de zi pe care l-am administrat vreme de 5 ani. La un moment dat a fost trecut într-un soi de after-school de fost administrație. Asta înseamnă bani, comunitatea este săracă, nu au reușit să-l facă să funcționeze și a devenit o clădire uitată. Acum avem o clasă destul de numeroasă de 29 de elevi pe care îi avem în acea clasă. Acolo vom muta termoșemineul cu calorifere în siguranță pentru copii, să fie și acolo căldură.
Noi trebuie să le oferim copiilor căldură, apă curentă, toaletă în școală, educație, iar centrala vine să rezolve problema asta de căldură.
Ce alte necesități ați mai identificat la nivelul instituțiilor de învățământ din localitate?
Moise Liviu: Avem un teren de sport care avea undeva la 40 de ani de când a fost turnat. În fiecare vară trebuia să fie prășită iarba de pe el, deci ăla nu mai era beton. S-a reușit și acolo, printr-o colaborare cu primărie și cu asociația să se găsească fonduri, să remediem structura și apoi să vină un covor de gazon sintetic. Se vor face și garduri, cu iluminat. După ora 16.00 va fi dat comunității, tinerilor. O să încercăm să punem și acolo o taxă de bun simț să o numim așa pentru întreținere.
De asemenea, am montat și niște pavele tot cu sprijinul asociației. Mai avem și un laborator de informatică care urmează să fie refăcut. Partea de infrastructură, de pereți, de parchet, va fi făcută de asociația Bookland România, cei care ne-au adus centrala, terenul și pavelele.
Cum puteți aprecia fosta administrație față de actuala în privința implicării în actul de învățământ?
Moise Liviu: Gradele de comparație nu există, asta este clar. Domnul primar, la două săptămâni după ce a fost investit, a început să scrie. Primul e-mail pe care dl primar l-a trimis a fost pe 1 noiembrie la ora 00:00. Numai prin faptul că un om la ora 00.00 se gândește la nevoile unei școli, știind că aici căldura era deficitară. Se vede clar implicarea dumnealui în comunitate. Lucrurile chiar se văd, există colaborare. Avem tot ce ne trebuie la dispoziție pentru a desfășura un act educațional așa cum trebuie.
Știri
Lucrările de dragare pe brațul Borcea au fost sistate din cauza scăderii nivelului Dunării
Lucrările de dragare pe brațul Borcea au fost sistate temporar, din cauza scăderii accentuate a nivelului apelor Dunării, informează Consiliul Judeţean Călăraşi.
Conform declarației lui Alexandru Drăgulin, șeful Agenției Căi Navigabile Călărași, „nivelul apei a coborât sub limita necesară pentru ca navele să poată lucra în condiții normale. Datorită pescajului mic, nava nu se poate încărca cu nisip și nu îl poate transporta. Lucrările vor putea fi reluate doar când Dunărea va ajunge la cota de +100 cm, ceea ce, din păcate, nu se va întâmpla prea curând.”
Intervenția planificată prevede utilizarea a două nave: dragă „Comana”, care va perfora fundul brațului acolo unde este depus un strat gros de nisip, și nava „Cernavodă”, care va aspira și transporta nisipul dislocat. Scopul este refacerea adâncimilor necesare pentru circulația sigură a navelor, în conformitate cu standardele Comisiei Dunării.
Lucrările au început la sfârșitul lunii mai, după sosirea navei „Cernavodă” în portul Călărași, și au fost desfășurate în zona kilometrilor fluviali 90 – 100, conform Avizului către Navigatori emis de Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați.
Consiliul Județean Călărași reafirmă angajamentul său de a susține toate demersurile menite să asigure navigabilitatea Dunării, să protejeze infrastructura portuară și să valorifice potențialul economic al transportului fluvial în județ.
Știri
Călărași: Pista de biciclete din Parcul Jirlău s-a surpat la câteva luni după inaugurare. Primăria anunță reparații pe garanție
Pista de biciclete din Parcul Jirlău, una dintre investițiile recente ale Primăriei Călărași, a cedat la doar câteva luni de la finalizare. Crăpăturile întinse pe toată lungimea traseului au dus la decizia autorităților de a interveni de urgență, iar în prezent, pista este în mare parte decopertată, urmând să fie reasfaltată.
Deși lucrarea a fost finalizată relativ recent, calitatea slabă a execuției a devenit evidentă în scurt timp. Problemele de structură și surparea în anumite porțiuni au ridicat semne de întrebare cu privire la modul în care a fost proiectată și realizată această investiție, în special având în vedere proximitatea malului lacului.
Primarul municipiului Călărași, Marius Dulce, a transmis că reparațiile nu vor fi suportate din bugetul local, întrucât pista este încă în perioada de garanție.
„Pista de biciclete este în garanție și din acest motiv am cerut reparația pe segmentele care prezintă neconformități. S-a realizat încă o expertiză tehnică a zonei, fiind și malul lacului, iar de săptămâna viitoare începe turnarea asfaltului special”, a precizat edilul.
Acesta a dat asigurări că niciun obiectiv nu va fi refăcut pe cheltuiala primăriei:
„Vreau să înțeleagă toți cetățenii că nimic nu vom reface pe banii noștri, fiecare obiectiv va fi finalizat conform proiectului.”
Lucrările de reparație vor continua în perioada următoare, iar pista de biciclete va rămâne închisă temporar. Municipalitatea nu a anunțat, deocamdată, un termen clar pentru finalizarea reparațiilor.
Această situație ridică din nou întrebări despre calitatea lucrărilor publice și despre modul în care sunt supervizate și recepționate proiectele de infrastructură urbană în Călărași.
Știri
„Nu punem nici un popic!” Primăria Călărași blocată de… garanție!
De ce arată orașul ca un șantier cu dale sparte și mobilier urban degradat?
Ai trecut prin centrul Călărașiului și ai văzut dale sparte, popici (acele stâlpișori de protecție) dărâmați sau mobilier urban lăsat de izbeliște? Ți-ai zis, probabil: „Ce face primăria? Nu vede nimeni?” Ei bine, surpriză: vede, dar nu poate face nimic.
Primarul Dulce: „Dacă intervenim, pierdem garanția”
Într-o discuție aprinsă din ședința Consiliului Local din 26 iunie 2026, primarul Marius Dulce a explicat de ce nu se repară nimic în unele zone: totul e „în garanție”.
Totul a pornit de la nemulțumirea mai multor consilieri locali, dar și din reclamațiile primite de la cetățeni: „Centrul arată jalnic!” — au spus mai mulți aleși în ședința Consiliului Local Călărași din 26 iunie 2026.
Băncile sunt rupte, dalele de granit crăpate, iar popicii care ar trebui să protejeze trotuarele sunt căzuți sau lipsesc. Cei prezenți au cerut explicații clare: Cine repară? Când? De ce nu se face nimic?
Răspunsul a fost unul care i-a lăsat mască pe mulți: „Nu putem repara nimic. Totul e în garanție!” — a declarat primarul Marius Dulce. Această justificare a declanșat un val de reacții și discuții aprinse despre cât timp trebuie să mai stea orașul „în așteptare”, doar pentru că lucrările sunt „protejate” de garanții contractuale.
Așadar, orice reparație ar însemna pierderea banilor asigurați prin contractele de execuție. În plus, nici în carosabil nu pot face nimic fără aprobări în lanț.
Cetățenii sparg, primăria „notează”
Consilierii au cerut intervenții rapide. Se mătură cioburi, se dărâmă stâlpișori, dar primăria „doar notează”. De ce? Pentru că toate aceste lucrări sunt sub supravegherea firmelor de construcții până la expirarea garanției. Orice reparație făcută de primărie ar însemna că firma nu mai e responsabilă.
„Dacă intru să schimb un popic azi, mâine vine constructorul și zice că l-am stricat eu, nu el,” a explicat primarul.
Și popicii-s cu scandal!
Pe strada București, de exemplu, stâlpii montați sunt considerați prost aleși. Proiectantul „n-a vrut să renunțe la model”. Dulce spune că acum nu mai găsește același tip de popic, iar oamenii se întreabă: „De ce nu puneți alții?”. Răspunsul e același: garanția!
„Bani avem, dar suntem legați de mâini”
E clar că primăria nu duce lipsă de intenții bune sau de bani europeni, dar e blocată într-o capcană birocratică în care „garantia e sfântă”.
CJCC Călărași promovează tradițiile românești la Festivalul Internațional „Nasreddin Hodja” din Turcia
Lucrările de dragare pe brațul Borcea au fost sistate din cauza scăderii nivelului Dunării
Călărași: Pista de biciclete din Parcul Jirlău s-a surpat la câteva luni după inaugurare. Primăria anunță reparații pe garanție
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
