Administrație Locală
ATOP Călărași: Nicolae Dragu cere ca membrii să lucreze voluntar. “Banii pentru indemnizații să meargă la spital, pentru medicamente!”
O comisie cu rol în siguranța publică, dar cu activitate aproape invizibilă în ultimii ani, riscă să devină din nou o simplă formalitate birocratică, plătită din bani publici. Consilierul județean PSD Nicolae Dragu cere ca noul ATOP Călărași să funcționeze în regim de voluntariat, iar sumele prevăzute pentru indemnizațiile membrilor – estimate la peste un milion de lei în patru ani – să fie direcționate către spitalele din județ pentru achiziția de medicamente. Potrivit informațiilor disponibile, fiecare membru al ATOP primește lunar o indemnizație de aproximativ 2.500 de lei, sumă plătită din bugetul Consiliului Județean.
În ședința ordinară a Consiliului Județean Călărași din 27 martie 2025, Proiectul nr. 19, care prevedea numirea a șase consilieri județeni în noua componență a Autorității Teritoriale de Ordine Publică (ATOP), a fost retras de pe ordinea de zi la solicitarea președintelui CJ, Vasile Iliuță, urmând să fie reluat în discuție la următoarea ședință.
Amendamentul propus de Dragu: voluntariat în loc de indemnizații
Consilierul județean Nicolae Dragu a propus un amendament clar la proiectul de hotărâre, prin care cere ca cei 12 membri ai ATOP să nu fie plătiți pentru activitatea lor, ci să funcționeze ca voluntari, în sprijinul comunității.
„În ultimii patru ani, activitatea acestei comisii a fost, dacă nu absentă, cel puțin foarte greu de identificat. Consider că sumele destinate indemnizațiilor – bani publici – ar putea fi direcționate către Spitalul Județean Călărași, pentru achiziția de medicamente și alte materiale necesare”, a declarat Nicolae Dragu pentru Calarasipress.ro
Calculul prezentat de consilier arată că economiile totale în patru ani ar depăși un milion de lei, bani care, în viziunea sa, ar trebui să ajungă în sănătate, nu într-o comisie de tip “decorativ”.
Cine sunt cei deja desemnați în ATOP?
Prin Ordinul Prefectului nr. 98/11.03.2025, a fost constituit Comitetul de organizare pentru nominalizarea membrilor ATOP Călărași, cu următoarea componență:
- DECULESCU Valentin-Dumitru – subprefect al județului Călărași
- IONESCU Laurențiu-Dan – vicepreședinte al Consiliului Județean Călărași
- BĂNESCU Laurențiu – consilier județean
- MANOLE Sergiu – consilier județean
- PUȘCAȘU Ioan – consilier județean
- DUMITRAȘCU Petronel – adjunct al șefului Inspectoratului de Poliție Județean Călărași
CJ Călărași urma să desemneze alți șase consilieri județeni, iar președintele Vasile Iliuță are atribuția de a numi trei reprezentanți ai societății civile, conform legii.
Ce este ATOP și cine îl formează?
ATOP este un organism cu rol consultativ, fără personalitate juridică, care funcționează în fiecare județ, în subordinea consiliilor județene, potrivit Legii nr. 218/2002 privind organizarea și funcționarea Poliției Române.
Conform art. 17 din această lege, componența ATOP este următoarea:
- Președintele CJ sau un vicepreședinte desemnat
- Șeful Inspectoratului de Poliție Județean
- Șeful Jandarmeriei județene
- Un reprezentant al prefectului
- 6 consilieri județeni
- 3 reprezentanți ai societății civile (fără implicare politică)
- 3 reprezentanți ai sindicatelor polițiștilor
În 2020, ATOP Călărași a fost, potrivit mai multor surse, practic suspendat, invocându-se lipsa fondurilor. Activitatea publică a comisiei a fost inexistentă, iar rapoartele sau concluziile – dacă au existat – nu au ajuns niciodată în dezbatere publică.
Rămâne de văzut dacă în următoarea ședință, proiectul va reveni cu sau fără amendamentul propus, și dacă noua structură ATOP va însemna ceva mai mult decât o comisie bifată într-un registru administrativ.
Administrație Locală
Pod peste Dunăre între Călărași și Silistra: Autoritățile locale au bătut palma pentru proiectul care poate schimba viitorul regiunii!
Un vis vechi, dar tot mai posibil: un pod peste Dunăre, între Călărași și Silistra, a fost tema centrală a întâlnirii de lucru desfășurate joi, în orașul bulgăresc Silistra, între autoritățile locale din județul Călărași și cele din Bulgaria.
Discuțiile, care marchează un pas concret spre realizarea unei infrastructuri strategice de legătură între România și Bulgaria, au fost susținute și de prezența Excelenței Sale, Radko Vlaykov, ambasadorul Bulgariei în România – un susținător constant al proiectelor de cooperare transfrontalieră.
„Un asemenea proiect nu este doar o investiție într-un pod de beton și oțel. Este o investiție în apropierea dintre oameni, în economie, în viitor”, transmit reprezentanții Consiliului Județean Călărași.
Deși decizia finală aparține guvernelor de la București și Sofia, autoritățile locale au transmis un mesaj puternic de sprijin și au agreat un calendar comun de acțiuni pentru susținerea proiectului la nivel național și european.
Ce ar însemna un pod Călărași – Silistra?
✅ O rută alternativă la aglomerația de la Giurgiu – Ruse
✅ Conexiune rapidă între Muntenia și Dobrogea de Sud (Bulgaria)
✅ Impuls major pentru turism, comerț și investiții în zonă
✅ Un nou punct vamal modern, cu facilități europene
Când ar putea deveni realitate?
Deocamdată, podul este în fază incipientă de promovare instituțională, dar evenimentul de la Silistra semnalează o schimbare de ritm. Autoritățile din Călărași și Silistra par hotărâte să nu lase proiectul în sertar. Odată constituit un acord bilateral la nivel guvernamental, proiectarea și obținerea fondurilor europene vor fi pașii următori.
„Construirea unui pod începe, simbolic, cu construirea unui acord. Iar azi s-a făcut un pas important în această direcție.” – concluzionează oficialii CJ Călărași.
Administrație Locală
S-a spart digul! Apa a năvălit în Portul Turistic din Călărași
Un moment așteptat de comunitatea locală și de toți cei care cred în potențialul turistic al Călărașiului a avut loc astăzi, pe malul brațului Borcea: a fost spart digul și apele au început să umple bazinul viitorului port turistic. Este o etapă tehnică esențială în realizarea unui proiect de anvergură pentru județul Călărași, susținut de Consiliul Județean.
Președintele CJ Călărași, Vasile Iliuță, a declarat că acest moment simbolizează trecerea de la vis la realitate: „Este dovada că visul unei marine moderne la Călărași devine realitate. Construim aici, pe malul Borcei, un spațiu care va aduce viață, mișcare și energie orașului nostru.”
În perioada următoare, lucrările vor continua cu montarea pontoanelor, amenajarea terminalelor și finalizarea infrastructurii destinate ambarcațiunilor și turiștilor. Obiectivul final: transformarea zonei într-un punct de atracție pentru iubitorii de navigație, pescuit, sporturi nautice și relaxare în natură.
„Cred cu tărie în forța proiectelor care schimbă realități. Cred în folosirea Dunării ca resursă strategică. Și cred că, prin muncă și consecvență, putem transforma județul Călărași într-un reper pe harta turismului dunărean”, a mai spus Vasile Iliuță.
Portul turistic de la Călărași face parte dintr-un plan mai amplu de valorificare a Dunării, ca axă de dezvoltare economică și turistică. Proiectul este finanțat din fonduri europene și beneficiază de sprijinul autorităților locale.
Administrație Locală
Călărași se alătură campaniei naționale “Oscar, Șarpele Hoinar” – 770 de elevi vor fi încurajați să vină la școală fără mașină.
În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local desfășurată joi, 26 iunie 2025, aleșii locali au aprobat participarea Municipiului Călărași la campania educațională “Oscar, Șarpele Hoinar – ediția 2025”, o inițiativă a Asociației „Orașe Energie România” care promovează mobilitatea urbană sustenabilă în rândul elevilor de clasele 0-4.
Trei unități de învățământ din oraș vor fi implicate direct în campanie:
Liceul Teoretic „Mihai Eminescu” – 5 clase, 129 elevi
Școala Gimnazială „Mircea Vodă” – 14 clase, 336 elevi
Școala Gimnazială „Carol I” – 15 clase, 305 elevi
În total, 770 de elevi vor participa la activități menite să-i facă să renunțe la transportul cu mașina personală și să opteze pentru variante mai prietenoase cu mediul: mersul pe jos, bicicleta, trotineta, rolele, skateboardul, transportul public sau car-sharing-ul.
📆 Campania va avea loc în perioada 22 septembrie – 3 octombrie 2025, în cadrul Săptămânii Europene a Mobilității, și presupune un joc interactiv prin care elevii primesc puncte colorate pentru fiecare zi în care vin la școală folosind un mijloc de transport sustenabil. Punctele se lipesc pe un banner dedicat, iar recompensele – de la o pauză mai lungă la excursii sau amenajarea unui spațiu pentru biciclete – încurajează continuitatea comportamentelor eco. Municipiul Călărași va susține financiar participarea la această campanie, alocând 11.550 lei din bugetul local penru taxa elevilor (15 lei/elev).
📍Din luna aprilie 2025, Călărași este membru al Consiliului Director al Asociației Orașe Energie România (OER), ocupând funcția de Secretar. Implicarea în astfel de proiecte marchează un pas concret spre educația pentru un oraș mai verde și mai sănătos.
Autogara Obor, controlată de mafia microbuzelor. Călătorii spre Călărași, prinși la mijloc într-un război al transportatorilor
România, în prim-plan la festivalul internațional din Turcia! Ansamblul „Bărăganul” din Călărași a deschis parada oficială în straie tradiționale
Meci de vis pentru Spicul Vâlcelele: amical de gală împotriva Rapidului București!
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
