Connect with us

La zi

Semnificația istorică a zilei de 28 mai

IATĂ CE S-A ÎNTÂMPLAT ÎN ACEASTĂ ZI:

 1358 – Începe insurecția antifeudală a țărănimii franceze – „Jacqueria” – condusă de Guillaume Cale.

1524 – S-a născut sultanul otoman Selim al II-lea ( d.12 decembrie 1574). A condus Imperiul Otoman din 1566 pana in anul 1574 și a fost cel de-al unsprezecelea sultan al Turciei.

1588 – Flota spaniolă Invincibila Armada a ridicat ancora din portul Lisabona îndreptându-se spre Canalul Mânecii cu scopul de a realiza o debarcare pe Insula Marea Britanie. Flota spaniola era compusa din 130 de nave care transportau o armată de 30.000 soldăți si 2500 tunuri.

Advertisement

1787 – A murit Lepold Mozart, compozitor, violonist si profesor de muzica, tatăl și profesorul lui Wolfgang Amadeus Mozart.

 1812 – Tratatul de la București (1812) – A fot semnat Tratatul de pace de la București (1812), între Imperiul Rus și Imperiul Otoman (16/28 mai 1812).

1849 – A murit romanciera engleză Anne Brontë, cea mai mică dintre surorile Brontë; (n. 17 ianuarie 1820).

1864 – A murit Simion Bărnuţiu, jurist, filosof și estetician, unul dintre principalii organizatori ai Revoluției de la 1848 din Transilvania;(n. 28 iulie 1808).

1892 – Memorandul Transilvaniei – Liderii românilor din Transilvania prezintă petiția împăratului Austro-Ungariei Franz Josef.

Advertisement

1898 – Este adoptată legea pentru organizarea Marinei Militare din România, care se compunea din două divizii: Divizia de Dunăre cu sediul la Galați și Divizia de Mare cu sediul la Constanța.

1917 – Au luat sfârșit la Chișinău, gubernia Basarabia, lucrările Congresului învățătorilor moldoveni din Basarabia, începute pe 25 data de mai. Au fost luate hotărâri importante privitoare la dezvoltarea învățământului național în limba națională si răspândirea culturii in rândurile poporului.

1937 – Podul Golden Gate din San Francisco, o uimitoare realizare tehnologica și artistica, se deschide pentru traficul de vehicule, la cinci ani de la terminarea construcției, după ce cu o zi înainte pe 27 mai, fusese deschis pentru public în ”Ziua pietonilor”.

1937 – Este fondată fabrica de automobile germană Volkswagen.

1940 – Al Doilea Război Mondial – Belgia se predă Germaniei. Regele Léopold al-III-lea, comandantul suprem al armatei belgiene, acceptă capitularea Belgiei in fața armatei naziste invadatoare.

Advertisement

1948 – Prin decretul guvernului comunist român Petru Groza, Regele Mihai al României și membrii familiei regale sunt lipsiți de cetățenia română. Hotărârea a fost luată pe baza Legii privind dobândirea si pierderea cetățeniei romane, care a fost promulgata la 19 ianuarie 1939 precum si a decretului-lege din 9 decembrie 1940 privind retragerea naționalității romane acelora care în străinătate au purtări potrivnice îndatoririi de fidelitate față de țară.

1961 – Ziarul britanic The Observer a publicat articolul avocatului englez Peter Benenson intitulat Prizonierii uitați, declanșând o campanie de scrisori care a stat la baza înființării organizației pentru apărarea drepturilor omului Amnesty International.

1963 – A murit Ion Agârbiceanu, prozator, membru al Academiei Române: “Popa Man”, “Domnișoara Ana”, “File din cartea naturii”.

1964 – A fost creată Organizația pentru Eliberarea Palestinei (Ierusalim, 28 mai – 2 iunie 1964).

1968 – A fost rejudecat „Procesul Pătrăşcanu”; Tribunalul Suprem i-a achitat pe toți membrii „lotului Pătrăşcanu”, iar Lucrețiu Pătrăşcanu a fost declarat erou național.

Advertisement

1971 – A fost lansată stația interplanetară sovietică „Marte-3″ care a devenit satelit artificial al acestei planete la 2.XII.1971 și a depus pe suprafața ei primul agregat automat care a comunicat date științifice din mediul marțian.

1972 – Printul Edward, Duce de Windsor, fostul suveran britanic care a abdicat pentru a se căsători cu americanca Wallis Warfield Simpson, a murit la Paris, la vârsta de 77 de ani.

1976 – A fost semnat Tratatul dintre S.U.A si URSS, privind exploziile nucleare subterane în scopuri pașnice.

1977 – A fost inaugurat Muzeul Tropaeum Traiani și replica monumentului triumfal roman de la Adamclisi, restaurat de un grup de specialiști români.

1982 – Războiul din Insulele Falkland – forțele britanice înving pe cele argentiniene în Bătălia de la Goose Green.

Advertisement

1987 – Celebrul zbor al unui avion pilotat de tânărul vest-german Mathias Rust de numai 19 ani, aviator-amator din Hamburg, care a ridiculizat tot sistemul militar de apărare al Uniunii Sovietice.

1992 – A fost semnat, la București, Tratatul româno–american pentru încurajarea și protejarea reciprocă a investițiilor.

1995 – Orașul rus Neftegorsk este lovit de un cutremur de 7,6 grade pe scara Richter; peste 2.000 victime, reprezentând 2/3 din totalul populației.

1998 – Oficialitățile militare din Pakistan au efectuat primele teste cu arme nucleare

1999 – La Milano, în Italia, după 22 de ani de lucrări de restaurare, capodopera lui Leonardo da Vinci, Cina cea de Taina este expusă publicului din nou; vizitatorii au obligația de a privi de departe pânza și pot sta doar pentru 15 minute.

Advertisement

La zi

Protest al sindicaliștilor din Casele Județene de Pensii față de măsurile de austeritate

Pe data de 17 iulie 2025, sindicaliștii din casele județene de pensii din mai multe județe ale României, precum și din București, au organizat proteste pentru a-și exprima nemulțumirea față de măsurile de austeritate adoptate de Guvern. Acțiunile de protest au avut loc în județele Argeș, Suceava, Neamț, Teleorman, Maramureș, Vrancea, Dâmbovița, Botoșani, Vâlcea, Mureș, Ilfov, Olt, Harghita, Sălaj, Călărași, Brăila, Vaslui, Galați și Prahova, precum și la Casa de Pensii a Municipiului București.

Sindicaliștii susțin că măsurile de austeritate afectează drepturile angajaților din sistemul public de pensii și pun în pericol buna funcționare a instituțiilor responsabile de gestionarea pensiilor. Printre revendicările lor se numără reconsiderarea deciziilor guvernamentale care impun reduceri bugetare și asigurarea unui dialog real cu partenerii sociali pentru a găsi soluții sustenabile.

Protestele au fost organizate în fața sediilor caselor de pensii din județele menționate, precum și în Capitală, unde angajații au afișat pancarte și au scandat lozinci prin care cer respectarea drepturilor lor și condiții de muncă adecvate. Aceste acțiuni reflectă tensiunile crescânde dintre sindicate și autorități, pe fondul reformelor economice controversate.

Advertisement
Continue Reading

Fapt Divers

Copacul artificial care absoarbe de 200 de ori mai mult CO2 decât un arbore real

Într-un cartier industrial de la periferia metropolei São Paulo, acolo unde peisajul urban, dominat de beton și oțel, a înlocuit de mult timp verdele luxuriant al vegetației, o inovație tehnologică remarcabilă schimbă regulile jocului în lupta împotriva schimbărilor climatice. În această zonă aridă din punct de vedere ecologic, unde fumul fabricilor și gazele de eșapament au devenit o constantă a vieții de zi cu zi, inginerii climatici brazilieni au introdus o soluție futuristă: copaci artificiali capabili să absoarbă dioxidul de carbon (CO2) din atmosferă cu o eficiență de până la 200 de ori mai mare decât un arbore natural.

Aceste structuri inovatoare, care combină estetica funcțională cu tehnologia de ultimă oră, sunt realizate din oțel reciclat și sunt echipate cu membrane avansate de schimb ionic. Spre deosebire de copacii naturali, care depind de fotosinteză și de condițiile de mediu, acești copaci artificiali funcționează neîncetat, zi și noapte, alimentați exclusiv de energie solară. Fiecare unitate este proiectată să capteze cantități impresionante de CO2, echivalentul muncii a sute de arbori reali, contribuind semnificativ la reducerea poluării și la combaterea efectelor încălzirii globale în zonele urbane dens populate.

Inspirați de cercetările de pionierat ale Centrului pentru Emisii Negative de Carbon al Universității din Arizona, acești copaci artificiali nu doar captează dioxidul de carbon, ci îl transformă fie în oxigen pur, eliberat în atmosferă, fie în materiale reutilizabile, cum ar fi carbonatul de calciu, care poate fi folosit în industria construcțiilor. Procesul este unul curat și eficient, reducând dependența de soluții costisitoare sau poluante. În plus, designul modular al acestor structuri permite instalarea lor în spații variate, de la parcări și zone industriale până la piețe publice și cartiere rezidențiale, integrându-se armonios în peisajul urban.

Cu toate acestea, implementarea acestei tehnologii nu este lipsită de provocări. Costurile ridicate de producție și instalare reprezintă un obstacol semnificativ, mai ales în țările în curs de dezvoltare, unde bugetele pentru proiecte de mediu sunt adesea limitate. De asemenea, stocarea pe termen lung a carbonului captat ridică întrebări legate de infrastructură și sustenabilitate. Cu toate acestea, autoritățile locale din São Paulo, în colaborare cu institute de cercetare și companii private, investesc în optimizarea acestei tehnologii, sperând să o facă mai accesibilă și scalabilă.

Advertisement

Impactul acestor copaci artificiali depășește granițele Braziliei, oferind un model pentru alte metropole afectate de poluare. Într-o lume în care urbanizarea rapidă și defrișările reduc suprafețele verzi, astfel de inovații ar putea juca un rol crucial în echilibrarea emisiilor de carbon. În cartierul industrial din São Paulo, unde cerul era odinioară ascuns de smog, aceste structuri futuriste aduc nu doar o gură de aer curat, ci și o speranță tangibilă pentru un viitor mai verde. Prin combinarea tehnologiei cu ambiția de a proteja planeta, copacii artificiali demonstrează că, chiar și în cele mai cenușii colțuri ale lumii, sustenabilitatea poate prinde rădăcini.

Continue Reading

Fapt Divers

Misterul zborului Pan Am 103: tragedia de la Lockerbie și secretele nedezvăluite

Atentatul de la Lockerbie, care a dus la prăbușirea zborului Pan Am 103 pe 21 decembrie 1988, a generat numeroase teorii ale conspirației, alimentate de complexitatea cazului, controversele juridice și contextul geopolitic tensionat al epocii. Deși investigația oficială a atribuit responsabilitatea Libiei, mai multe teorii alternative au circulat, sugerând implicarea altor actori sau motive ascunse. Iată o prezentare a principalelor teorii ale conspirației, bazată pe informații reale, fără a le valida sau infirma:

  1. Implicarea altor state sau grupări teroriste
    • Teoria implicării Iranului și a Frontului Popular pentru Eliberarea Palestinei (FPLP-GC): Una dintre cele mai discutate teorii sugerează că Iranul ar fi orchestrat atentatul ca răzbunare pentru doborârea zborului Iran Air 655 de către nava americană USS Vincennes în iulie 1988, un incident în care 290 de persoane au murit. Conform acestei teorii, Iranul ar fi angajat gruparea FPLP-GC, cu sediul în Siria, pentru a executa atacul. Dovezi inițiale din anchetă, inclusiv descoperirea unui radio-casetofon similar celui folosit în atentat la o celulă FPLP-GC din Germania, au alimentat această ipoteză. Totuși, ancheta s-a concentrat ulterior pe Libia, iar această pistă a fost abandonată oficial.
    • Rolul Siriei: Unele teorii sugerează că Siria, un aliat al Iranului la acea vreme, ar fi avut un rol în atentat, posibil în colaborare cu FPLP-GC. Schimbarea focusului anchetei spre Libia a fost atribuită de unii comentatori intereselor geopolitice, în special dorinței SUA de a menține relații cu Siria în contextul Războiului din Golf.
  2. Complot intern sau manipulare a dovezilor
    • Falsificarea dovezilor împotriva Libiei:
    • Unii critici ai investigației oficiale susțin că dovezile care l-au incriminat pe Abdelbaset al-Megrahi, singurul condamnat, au fost manipulate. Un fragment de circuit electronic, presupus a face parte din detonatorul bombei și legat de Libia, a fost pus sub semnul întrebării pentru autenticitate și proveniență. De asemenea, martori cheie, precum un comerciant maltez care l-a identificat pe al-Megrahi, au fost acuzați că au fost influențați sau plătiți pentru mărturii. Aceste suspiciuni au alimentat ideea că Libia ar fi fost folosită ca țap ispășitor pentru a ascunde adevărații responsabili.
    • Implicarea CIA:
    • O altă teorie sugerează că CIA ar fi avut cunoștință de atentat sau chiar ar fi fost implicată indirect. Aceasta se bazează pe speculații că la bordul zborului Pan Am 103 se aflau agenți americani care transportau informații sensibile sau droguri, iar atentatul ar fi fost o operațiune menită să ascundă aceste activități. Deși nu există dovezi concrete, prezența unor agenți CIA la bord a fost confirmată, ceea ce a dat naștere speculațiilor.
  3. Motivații geopolitice
    • Diversionarea atenției de la alte conflicte:
    • Unele teorii susțin că atentatul a fost folosit pentru a justifica politici externe agresive ale SUA și Regatului Unit, inclusiv sancțiuni împotriva Libiei. În contextul Războiului Rece și al tensiunilor din Orientul Mijlociu, Libia, condusă de Muammar Gaddafi, era deja un inamic al Occidentului, iar atentatul ar fi oferit un pretext pentru izolarea sa diplomatică.
    • Acoperirea altor incidente: O teorie mai puțin răspândită sugerează că atentatul ar fi fost orchestrat pentru a distrage atenția de la alte evenimente sau scandaluri internaționale, cum ar fi afacerile Iran-Contra, în care SUA a fost implicată în comerțul ilegal de arme.
  4. Controverse legate de eliberarea lui al-Megrahi
    • Eliberarea lui Abdelbaset al-Megrahi în 2009, pe motive medicale, a generat noi teorii. Unii au speculat că decizia a fost influențată de acorduri economice între Regatul Unit și Libia, în special legate de contracte petroliere. Alții au sugerat că eliberarea a fost o modalitate de a evita noi apeluri în proces, care ar fi putut dezvălui slăbiciuni în dovezile inițiale sau alte implicări.

Contextul teoriilor și impactul lor

Aceste teorii au fost propagate de jurnaliști, foști anchetatori, familiile victimelor și chiar de al-Megrahi însuși, care a susținut constant că este nevinovat. Lipsa unor dovezi definitive pentru multe dintre aceste ipoteze, combinată cu natura sensibilă a cazului, a menținut vii speculațiile. Organizații precum „Justice for Megrahi” au cerut redeschiderea anchetei, argumentând că adevărul nu a fost pe deplin elucidat.

Totuși, trebuie subliniat că investigația oficială, susținută de ani de cercetări și un proces internațional, a concluzionat că Libia a fost responsabilă, iar al-Megrahi a fost condamnat pe baza dovezilor disponibile. Teoriile conspirației, deși intrigante, nu au fost susținute de probe la fel de solide precum cazul oficial.

Teoriile conspirației legate de zborul Pan Am 103 reflectă complexitatea și incertitudinile unui caz marcat de interese geopolitice, dovezi contestate și durerea persistentă a familiilor victimelor. Deși ele oferă perspective alternative, majoritatea nu au fost validate de investigații independente. Lockerbie rămâne un subiect sensibil, iar aceste teorii continuă să alimenteze dezbateri despre adevăr și dreptate.

Advertisement

Continue Reading