În cadrul conferinței de presă organizată la sediul organizației județene a Partidului Social Democrat Călărași, vicepreședintele Consiliului Județean, Ion Samoilă, a prezentat mai multe informații despre proiectele importante care urmează să fie implementate în acest an privind modernizarea infrastructurii rutiere din județul Călărași. Printre acestea, unul dintre cele mai importante este reabilitarea a cinci drumuri județene.
Samoilă a subliniat faptul că reabilitarea drumurilor județene este o prioritate majoră pentru administrația județeană, deoarece acestea reprezintă artere importante pentru transportul de persoane și mărfuri, în special pentru zonele rurale. Prin urmare, este esențial să se investească în modernizarea infrastructurii rutiere pentru a spori accesibilitatea și siguranța pentru toți participanții la trafic.
Oficialul a menționat că proiectul de reabilitare a drumurilor județene este unul complex, care va implica atât lucrări de reparații curente, cât și intervenții majore de modernizare și extindere. El a precizat că autoritățile județene vor acorda o atenție deosebită calității lucrărilor, astfel încât acestea să fie durabile și să ofere un confort sporit utilizatorilor.
“Anul 2023 este un an important pentru dezvoltarea Județului Călărași. Avem un portofoliu foarte mare.”
În final, Samoilă a subliniat faptul că reabilitarea a cinci drumuri județene va fi doar unul dintre numeroasele proiecte importante care vor fi implementate în acest an, în cadrul eforturilor de dezvoltare economică și socială a județului Călărași.
DJ306 (Cuza Vodă-Socoalele), DJ307 (Independența-Vlad Țepeș), DJ309 (N.Bălcescu-Zimbru Făurei), DJ213 (Iezeru-limita județului Ialomița), DJ303 (Valea Argovei-Mânăstirea). Reabilitarea acestor drumuri va fi finanțată de către Ministerul Transporturilor.
De asemenea, conform lui Ion Samoilă, vicepreședintele Consiliului Județean Călărași: “mai avem proiecte finanțate de Ministerul Transporturilor, printre care: construirea variantei ocolitoare a drumului spre Chiciu (DJ21 Galați-Brăila-Ialomița-Călărași), dar și a pasajului de la DN3-Lehliu Gară.’’
Pe lângă aceste proiecte, vicepreședintele CJ mai aduce în discuție faptul că: “dincolo de peninsulă, avem un teren de 16-18 ha și dorim să facem o trecere pentru a-l pune în valoare, cu o deschidere mai largă. Acest teren ajunge până la Dunăre, mai exact el se află între Dunăre și Canalul Siderurgic. Astfel intenționăm să facem o deschidere la Dunăre, printr-un pod de trecere.”