Connect with us
Vremea în Călărași: 🌡️ 7°C | Anul XI Nr. 540

La zi

VIDEO. ECOAQUA S.A. va semna un contract în valoare de 300 de milioane de euro pentru modernizarea infrastructurii

Published

on

Operatorul serviciilor de furnizare a apei din Călărași, S.C. ECOAQUA .S.A., va semna, săptămâna viitoare, un contract în valoare de 300 de milioane de euro, fonduri solicitate pentru modernizarea infrastructurii rețelei de furnizare a apei pentru județul Călărași. Pierderile din prezent, confirmate și de directorul societății, Marcel Nuțu, depășesc procentul de 50%. 

Vasile Iliuță precizează că acest contract este o reușită a ECOAQUA alături de echipa Consiliului Județean Călărași și Primăria Urziceni. Sursa citată a mai subliniat că proiectul se află în starea de obținere a avizelor de mediu, ce urmează a fi depuse și faza finală de semnare a contractului.

“Ecoaqua Călărași urmează să semneze săptămâna viitoare un contract de 300 de milioane de euro pentru infrastructura județului Călărași, apă și canal. Este o realizare, pentru că echipa EcoAqua plus echipa C.J., Primăria Municipiului Urziceni cu primarul Savu Constantin, ne-am implicat și astăzi suntem, după obținerea vizelor de mediu, să le depunem și să ne programeze să se semnăm contractul cu clauză rezolutorie, iar dacă la finalul avizului de mediu nu suntem contestați în dezbaterea publică avem deja contractul semnat.” – precizează șeful CJ Călărași, Vasile Iliuță


[25.11.2021] “Aș începe prin a vă spune că am vechime în această unitate și cunosc realitatea. Suntem la al treilea proiect de investiții major. Primul proiect de investiții a avut o valoare de aproximativ 7 milioane de euro și a început cu 2004, pe urmă a fost postul de mediu cu 100 de milioane de euro și acum suntem în faza finală de semnare contract de 265 de milioane de euro care se adresează la 90 de localități. 80 de localități din județul Călărași și 10 din județul Ialomița, sunt în jur de 25-26 de UAT-uri pe județul Călărași. Subliniez acest lucru ca să se realizeze faptul că oferim o alternativă vis-a-vis de accesul la servicii civilizate în toate localitățile din jud. Călărași.” – a declarat Marcel Nuțu în cadrul unei conferințe de presă 

Nu vă ascund faptul că am întâmpinat foarte multe greutăți pentru a aduce la maturitate proiectul din diverse motive – a consultanței, multe UAT-uri s-au retras, altele s-au răzgândit și a trebuit să refacem documentațiile. A fost multă muncă pentru sute de kilometri de rețea de apă. Zic eu că se schimbă nivelul de trai din județ. Știm toți că traversăm o perioadă foarte grea referitoare la criza energetică. Noi eram într-un contract de furnizare de achiziție de energie, unde la 218 roni pe mW, iar acum suntem pe bursă la 1200. Avem multe greutăți și încercăm să identificăm soluții de rezolvare a problemelor așa încât să găsim un optim pentru a merge mai departe. Cred că datorită faptului că ne știm de mult încât mă puteți crede când spun că sunt solidar cu comunitatea din care fac parte, dar trebuie să conștientizeze toată lumea că este o perioadă foarte grea.

Advertisement

https://youtu.be/l4bN6al_PGU

Mai mulți consilieri județeni au ridicat de nenumărate ori problema pierderilor înregistrate de operatorul ECOAQUA S.A. 

“Dacă extragem din Dunăre 1.000 de metri cubi de apă, 50% se pierd!” 

spunea un consilier județean al Pro România

Scandal din cauza pierderilor de apă din rețea. Marcel Nuțu: “Pierderile din rețea nu sunt pierderi fizice”

 

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Advertisement

La zi

CEAȚĂ DENSĂ ÎN CĂLĂRAȘI! ȘOFERII, AVERTIZAȚI SĂ CIRCULE CU PRUDENȚĂ

Published

on

Meteorologii au emis un COD GALBEN de ceață pentru zona centrală a județului Călărași, unde vizibilitatea scade periculos sub 200 de metri, iar pe alocuri chiar sub 50 de metri. Avertizarea este valabilă în această noapte, în intervalul 11 decembrie, ora 23:30 – 12 decembrie, ora 02:00.

Fenomenul poate afecta traficul rutier, iar șoferilor li se recomandă să reducă viteza, să folosească luminile de ceață și să evite manevrele bruște. De asemenea, pietonii sunt sfătuiți să fie vizibili și atenți la traversare.

Ceața densă reprezintă una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere în sezonul rece, iar autoritățile atrag atenția că orice deplasare în acest interval trebuie făcută cu maximă precauție.

Vom reveni cu actualizări dacă situația o impune.

Advertisement

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

La zi

COD GALBEN DE CEAȚĂ ÎN CĂLĂRAȘI ȘI SUDUL ȚĂRII – VIZIBILITATE REDUSĂ, ȘOFERII, ATENȚIE LA DRUM!

Published

on

Meteorologii au emis un Cod Galben de ceață densă valabil de miercuri, 10 decembrie, ora 23:00, până miercuri, 11 decembrie, ora 05:00, fenomen care afectează sud-estul țării, inclusiv județul Călărași.

Potrivit avertizării, în intervalul menționat se va semnala ceață care scade vizibilitatea sub 200 de metri, iar pe alocuri sub 50 de metri, condiții ce pot îngreuna semnificativ traficul rutier, mai ales pe drumurile naționale și județene.

Specialiștii recomandă șoferilor:

  • reducerea vitezei,
  • folosirea luminilor de ceață,
  • evitarea manevrelor bruște și a depășirilor,
  • păstrarea distanței corespunzătoare față de celelalte vehicule.

Aeroporturile și porturile din zonă pot înregistra întârzieri, iar transportul pe apă poate fi afectat de scăderea vizibilității pe Dunăre și brațul Borcea.

Autoritățile rămân în alertă pe timpul nopții, iar meteorologii avertizează că fenomenul se poate prelungi local până în orele dimineții.

Advertisement

Revenim cu actualizări dacă situația o impune.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

La zi

Achiziția microbuzelor electrice pentru elevi, zguduită de un scandal uriaș: dosarul ajunge la Parchetul European după suspiciuni de prețuri umflate și nereguli grave

Published

on

Achiziția microbuzelor electrice destinate transportului școlar, finanțată prin PNRR, se transformă într-un caz național. Un raport al Corpului de Control al Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene scoate la lumină discrepanțe inexplicabile, proceduri confuze și suspiciuni de supraevaluare care trimit dosarul direct spre analiza Parchetului European (EPPO) și a Departamentului pentru Lupta Antifraudă (DLAF).

Ce a găsit raportul: diferențe de peste 160.000 de euro pentru același tip de microbuz

Documentul evidențiază că 40 de județe au derulat, în total, 74 de achiziții separate pentru același tip de microbuz (16+1 locuri). Prețurile plătite variază însă într-un mod șocant: între 99.000 de euro și 263.000 de euro pentru un vehicul identic ca specificații.

Această diferență uriașă nu ar fi fost susținută de justificări tehnice sau financiare, iar în unele cazuri termenii de livrare nu ar fi fost respectați. Suspiciunile privind posibile înțelegeri între furnizori sau prețuri supraevaluate au determinat autoritățile să trimită deja sesizări către EPPO și DLAF.

Advertisement

Fonduri europene cu probleme: bani risipiți în loc să ajungă la elevi

Raportul subliniază că fondurile europene trebuie utilizate transparent, cu responsabilitate și în interesul comunităților. În realitate, însă, achizițiile pentru microbuze par să fi devenit o loterie a prețurilor, în care banii destinați elevilor din mediul rural au fost cheltuiți neuniform și, în unele cazuri, netransparent.

Oficial, s-a vorbit despre „economii”. În practică, diferențele dintre costurile reale ale vehiculelor și sumele plătite ridică probleme serioase privind corectitudinea procedurilor.

Ce urmează

– verificarea tuturor diferențelor de preț;

Advertisement

– sesizarea instituțiilor europene de investigare;

– impunerea unor reguli stricte pentru achizițiile publice finanțate din programe europene;

– reevaluarea contractelor și, posibil, recuperarea prejudiciilor.

În timp ce autoritățile se pregătesc pentru controale aprofundate, rămâne întrebarea esențială: cum este posibil ca un microbuz identic să coste într-un județ 99.000 de euro, iar în altul 263.000 de euro?

Pentru elevii din mediul rural, aceste nereguli înseamnă mai puține vehicule, întârzieri și investiții ratate. Iar pentru contribuabili, un nou caz în care banii europeni riscă să fie irosiți în loc să ajungă acolo unde sunt cu adevărat necesari.

Advertisement

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading