Rata de referință RCA nu reprezintă un preț fix impus de stat, ci un ghid statistic pentru piața asigurărilor auto, calculat de ASF pe baza datelor agregate din ultimii cinci ani (1 ianuarie 2020 – 31 decembrie 2024). Aceasta ține cont de factori precum frecvența și costul daunelor, locația geografică, vârsta șoferului și puterea motorului vehiculului.

Conform raportului ASF, tarifele medii cresc astfel: pentru persoane fizice, cu 5,4% la autoturisme și 5,2% la vehiculele de transport marfă; pentru companii, cu 3,5% la autoturisme și 3,2% la transport marfă.

Regiunea București-Ilfov rămâne cea mai scumpă. De exemplu, un șofer sub 30 de ani cu un motor peste 300 kW plătește un tarif indicativ de 5.129 lei, față de 3.821 lei în restul țării.

Există însă și excepții: șoferii între 51 și 60 de ani care conduc vehicule cu motoare între 151 și 200 kW beneficiază de o scădere de 3,5%.

Advertisement

Primăria Călărași a început distribuirea lemnelor de foc pentru familiile cu venituri mici, exact înainte de venirea frigului. 60 de dosare au fost aprobate pentru ajutoare de încălzire, iar beneficiarii vor primi câte 800 de kilograme de material lemnos, echivalentul a aproximativ 2 metri steri.

Lemnele provin din arborii tăiați și uscați de pe domeniul public al municipiului și sunt depozitate la Serviciul Spații Verzi din subordinea Primăriei Călărași. Cantitățile sunt distribuite după verificarea dosarelor, în funcție de venit, numărul de persoane și situația socială.

Pentru multe familii, acest sprijin înseamnă diferența dintre o iarnă friguroasă și una suportabilă. Autoritățile spun că procesul de livrare continuă și în zilele următoare, pentru ca toți beneficiarii să aibă căldură în case.

Camera Deputaților a aprobat modificările la legea circulației privind trotinetele electrice. Măsurile, adoptate în Comisia pentru Transporturi, impun reguli mai stricte pentru toți utilizatorii.

Cei care conduc trotinete electrice vor trebui să aibă minimum 16 ani, iar purtarea căștii de protecție devine obligatorie, indiferent de vârstă. De asemenea, asigurarea RCA va fi impusă pentru toate trotinetele care circulă pe drumurile publice.

Proiectul prevede și o definire clară a trotinetelor electrice: acestea trebuie să aibă o viteză maximă de 25 km/h și o putere a motorului de cel mult 2 kW. Modelele care depășesc aceste limite vor fi considerate neconforme și nu vor putea fi folosite legal.

Pentru biciclete, vârsta minimă rămâne 14 ani. În cazul trotinetelor electrice aflate în regim de închiriere (self-service), utilizatorii vor trebui să își exprime consimțământul prin aplicația de închiriere privind asumarea responsabilității dacă folosesc trotineta fără cască.

Legea introduce și interdicții clare: este interzisă utilizarea telefonului mobil sau a oricărui dispozitiv audio-video care poate distrage atenția în timpul deplasării. Încălcarea acestei reguli se va sancționa cu amendă.

Deputatul Lucian Bode, inițiatorul proiectului, a precizat că modificările au fost elaborate pentru a reduce numărul accidentelor și pentru a asigura o legislație clară.

Deputatul Ion Samoilă, reprezentant al județului Călărași și membru al Comisiei pentru Transporturi, a susținut aceste modificări. „Este o decizie necesară. În orașe precum Călărași vedem zilnic tineri și adulți care folosesc trotinetele fără echipament de protecție, uneori chiar pe carosabil. Aceste reguli vor ajuta la creșterea disciplinei și la reducerea riscurilor din trafic”, a declarat parlamentarul PSD.

Potrivit proiectului, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) va emite normele pentru RCA în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare a legii.

Actul normativ urmează să fie dezbătut și de celelalte comisii ale Parlamentului, înainte de votul final. Scopul este protejarea tuturor participanților la trafic și adaptarea legislației la realitățile din mediul urban, unde trotinetele electrice au devenit un mijloc de transport tot mai folosit.