La zi
Haos pe Aeroportul din Oradea. Bagajele a peste 300 de turiști care plecau în Turcia și în Egipt au fost încurcate
Vacanța a peste 300 de turiști a fost afectată după ce bagajele lor au fost încurcate și au ajuns la destinații greșite. Concret, bagajele turiștilor care au zburat din Aeroportul Oradea către Antalya au ajuns în Hurghada, iar cele destinate Hurghadei au fost trimise în Antalya, relatează bihoreanul.ro.
Zborul spre Turcia a avut o întârziere de 62 de minute, iar cei care trebuiau să zboare către Hurghada, Egipt, au plecat înainte, la ora 18:40. În timpul îmbarcării, mai mulți turiști au observat că bagajele îmbarcate nu erau cele ale lor, dar au ales să nu spună nimic, sperând că angajații aeroportului se ocupau de încărcare corect.
„Am ajuns la 21.30 pe Aeroportul din Antalya şi am mers sa ne luăm bagajele pentru ca apoi să mergem la resort. Am aşteptat la banda de bagaje şi nimic, am stat cam o oră cred, pe urmă am întrebat la informaţii, ei nu ştiau de situaţie. În final am aflat ce s-a întâmplat, că bagajele au fost încurcate. Am stat trei ore în aeroport ca să completăm şi nişte hârtii ca să ne trimită bagajele. A fost groaznic. Cu copii mici după noi, am rămas şi fără lapte praf, hainele sunt în bagaj. N-am păţit asa ceva de când călătoresc”, a povestit o orădeancă.
Conform acesteia, în aeronavă se aflau aproximativ 180 de persoane, astfel că în total, aproximativ 360 de persoane au fost afectate de confuzie.
„Sunt familii cu copii mici fără lucruri de strictă necesitate și fără o certitudine asupra momentului când le vor ajunge bagajele. Este inadmisibil așa ceva, având în vedere că (angajații Aeroportului Oradea – n.r.) au câteva zboruri, să comită astfel de gafe majore!”, a transmis o cititoare revoltată, potrivit sursei menționate anterior.
Contactat de presa locală, managerul Aeroportului Oradea a confirmat situația și a menționat că angajații aeroportului au lucrat toată noaptea pentru a corecta eroarea.
“Am căutat cele mai rapide soluţii pentru a remedia situaţia şi ca bagajele să ajungă la destinaţiile corecte. Astfel, bagajele turiştilor din Antalya au ajuns pe aeroportul de acolo în această dimineaţă, la ora 7.06, iar cele ale turiştilor din Hurghada la ora 9.03. Mai avem însă de trimis 33 de bagaje în Hurghada, care nu au mai avut loc în aeronavă, dar încercăm să le trimitem şi pe acelea prin alte aeroporturi în cursul zilei de astăzi”, a declarat Răzvan Horga.
Eroarea a fost cauzată de lipsa acută de personal
Este important de menționat că această situație apare pe fondul unei lipse acute de personal la Aeroportul Oradea, problema fiind semnalată recent și de fostul director adjunct și manager operațional, Eugen Tuduc, cu ocazia demisiei sale.
„Zilnic sau la două zile, subsemnatul cu o parte din angajații compartimentului Administrativ și Resurse Umane poartă bagaje la și de la aeronave, uneori și la ora 2 noaptea, iar a doua zi ne reluăm programul de lucru normal. Șeful serviciului handling spală pardoseala în terminalul nou, subsemnatul desfundă toalete. Sunt 2 femei de serviciu la toată infrastructura și pentru curățenia în aeronave. O parte din angajați au între 50-80 ore suplimentare într-o lună și acestea se tot acumulează odată cu trecerea timpului”, reclama fostul director adjunct.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Dacă folosești o drujbă în mod regulat, știi deja că întreținerea ei nu înseamnă doar alimentare și curățare – lanțul trebuie să fie mereu bine ascuțit pentru a lucra eficient și în siguranță. Pentru întreaga gamă de produse dedicate întreținerii drujbelor, poți explora magazinul online Terra Motors: https://www.terramotors.ro/
De ce este importantă ascuțirea corectă a lanțului de drujbă
Un lanț tocit reduce performanța drujbei, solicită excesiv motorul și crește considerabil riscul de accidente. Printre semnele care îți arată că lanțul are nevoie de ascuțire se numără: producerea excesivă de rumeguș fin, vibrații puternice, fum la tăiere sau tendința de a „fugi” în lateral.
O ascuțire corectă înseamnă un utilaj care taie fin, rapid și sigur.
Dispozitive esențiale pentru întreținerea și ascuțirea lanțului
1. Dispozitive dedicate de ascuțire – precizie și viteză în lucru
Pentru utilizatorii care își doresc un proces rapid, uniform și ușor de repetat, dispozitivele (fie ele manuale de electrice) de ascuțire sunt alegerea ideală. Acestea oferă unghiuri precise, stabilitate și rezultate profesionale, chiar și pentru cei fără experiență.
? Gama completă de dispozitive o găsești aici: https://www.terramotors.ro/piese-drujba/dispozitive-ascutire-lant-657
Sunt ideale pentru cei care folosesc frecvent drujba și vor să mențină lanțul în stare perfectă fără mult efort.
2. Pile pentru ascuțirea manuală – soluția clasică și eficientă
Ascuțirea manuală cu pile rămâne una dintre cele mai accesibile, precise și populare metode. Cu o pilă potrivită pasului lanțului, poți reda tăișul ideal chiar și în teren, fără curent electric.
? Vezi variantele de pile disponibile: https://www.terramotors.ro/piese-drujba/pile-82
Pila este esențială în orice trusă de întreținere și îți permite să corectezi rapid tocirea apărută în timpul lucrului.
3. Accesorii suplimentare care completează procesul
Pe lângă pile și dispozitive, există câteva accesorii care pot îmbunătăți considerabil rezultatele:
- Suporturi de pilire – mențin unghiul corect și asigură o ascuțire uniformă.
- Menghină de fixare – stabilizează lama drujbei și oferă siguranță în timpul lucrului.
- Șabloane de ascuțire – ajută la verificarea adâncimii limitatoarelor.
- Uleiuri speciale pentru lanț – reduc uzura și mențin lanțul în stare optimă.
Aceste unelte sunt utile atât pentru amatori, cât și pentru profesioniști, contribuind la o întreținere completă.
Cum alegi dispozitivul potrivit
Alegerea corectă depinde de câțiva factori:
- Frecvența de utilizare a drujbei – dacă o folosești intens, ai nevoie de un dispozitiv electric de ascuțire; pentru utilizare ocazională, o pilă poate fi suficientă.
- Tipul lanțului – asigură-te că uneltele sunt compatibile cu pasul lanțului.
- Nivelul tău de experiență – dispozitivele automate sunt prietenoase cu începătorii, în timp ce pilele oferă control total celor cu experiență.
Sfaturi pentru o ascuțire corectă și sigură
- Curăță lanțul înainte de ascuțire.
- Folosește întotdeauna unghiurile recomandate de producător.
- Verifică limitatoarele de adâncime după fiecare câteva ascuțiri.
- Lucrează pe un suport stabil și poartă echipament de protecție.
Concluzie
Întreținerea lanțului de drujbă este esențială pentru eficiența, siguranța și durabilitatea utilajului tău. Cu un set corect de dispozitive – de la pile la echipamente profesionale – poți asigura o performanță optimă în orice condiții.
Dacă ai nevoie de unelte, piese sau accesorii pentru drujba ta, descoperă gama completă pe site-ul Terra Motors.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Seniorii de la Căminul „Sf. Antim Ivireanul” au împodobit bradul, într-un moment încărcat de emoție și spiritul sărbătorilor
Atmosferă caldă și multă emoție la Căminul pentru Persoane Vârstnice „Sf. Antim Ivireanul”, unde pregătirile de Crăciun au devenit, ca în fiecare an, un adevărat ritual al sufletului. Împodobirea bradului nu este doar o activitate de sezon, ci un prilej de bucurie, amintiri și apropiere între seniori și personalul care îi îngrijește.
Vârstnicii au ales globurile, îngerașii și beteala cu zâmbete calde, povestind despre Crăciunurile de altădată. O parte dintre decorațiuni au fost create chiar de ei, în atelierele de terapie ocupațională, fiecare purtând în ea o părticică din sufletul celui care a lucrat-o.
Întreaga activitate s-a transformat într-un moment de conexiune: personalul căminului s-a alăturat seniorilor, așezând împreună ornamentele în brad, în timp ce colindele au umplut discret încăperea. Atmosfera a devenit una de familie, caldă și luminoasă, în care respectul și grija se împletesc firesc.
Când ultima stea a fost așezată în vârful bradului, întreaga cameră a prins strălucire. Pentru comunitatea formată la „Sf. Antim Ivireanul”, acest moment rămâne unul special – o clipă în care generații, amintiri și emoții se întâlnesc sub simbolul sărbătorilor de iarnă.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
UPDATE – Probleme grave la trecerile peste Argeș din Mitreni, Clătești și Crivăț. Localnicii: „E debitul forțat care rupe tot!”
Situația hidrologică rămâne critică pe Râul Argeș, care se varsă în Dunăre la Oltenița. Totuși, cititorii care ne-au trimis imagini și mesaje din teren semnalează un aspect important: nu asistăm la o revărsare naturală a râului, ci la efectele unui debit foarte mare descărcat în aval, debit care lovește direct trecerile prin vad.
Mitreni – trecerea prin vad rămâne sub apă
Localnicii ne-au transmis că trecerea prin vad nu s-a umplut pentru că râul ar fi „ieșit din matcă”, ci pentru că debitul eliberat în amonte este mult prea mare, iar apa se revarsă violent peste drum.
Oamenii reclamă din nou lipsa unui pod:
„Domnul primar spune că la noi nu e prevăzut pod. Niciodată nu o să avem. Degeaba strigăm, nu ne bagă nimeni în seamă.”
Alternativa, ruta pe la Chirnogi, este aproape impracticabilă:
„Și până acolo rupi mașina în două.”
Clătești – apa crește, drumul dispare sub valuri
Imagini trimise în această dimineață arată trecerea de la Clătești acoperită de apă, resturi, bușteni și gunoaie.
„Așa arată acum podul de la Clătești. Este în creștere apa”, ne-a transmis un cititor la ora 06:39.
Crivăț – o nouă problemă ignorată: podul a cedat
Un alt cititor ne-a semnalat că podul de la Crivăț, care leagă comuna de orașul Budești, s-a rupt în două din cauza debitului puternic venit pe Argeș.
„Facea legătura cu DN4 spre Oltenița. Acum trebuie să ocolim pe Hotarele, la km 31.”
Oamenii afirmă că aceeași problemă apare „de fiecare dată când vine apa”, însă nu s-au luat măsuri reale pentru consolidare.
Concluzie din teren: nu este o inundație naturală, ci infrastructură vulnerabilă la debite mari
Autoritățile au închis oficial trecerile pe motiv preventiv, însă localnicii cer soluții reale, nu doar avertizări.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Dispozitive indispensabile pentru ascuțirea lanțului de drujbă
Seniorii de la Căminul „Sf. Antim Ivireanul” au împodobit bradul, într-un moment încărcat de emoție și spiritul sărbătorilor
UPDATE – Probleme grave la trecerile peste Argeș din Mitreni, Clătești și Crivăț. Localnicii: „E debitul forțat care rupe tot!”
Un călărășean a descoperit că pe adresa sa figurau șase persoane necunoscute: «Am fost obligat să plătesc taxe nedrepte»
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
