Știri
VIDEO. Senatorul PSD Nicușor Cionoiu: “Trăim o criză guvernamentală, o criză politică! Țara noastră nu merge bine!”
15 apr. 2021
https://youtu.be/QSfGORpYZME
Senator Nicușor Cionoiu: Trăim o criză guvernamentală, o criză politică, o criză pe care în momentul acesta, cred că în manualele istoriei nu a mai fost. E greu să discutăm despre lucruri care în această pandemie se întâmplă în defavoarea cetățeanului. N-avem în acest moment un Ministru al Sănătății, văd că USR nu-și mai asumă calitatea de lider al Ministerului Sănătății. Mi-e greu să cred că Primul Ministru va putea stăpâni această pandemie, pentru că, lăsând la o parte toate celelalte lucruri, să știți că toți suntem oameni, iar funcția de Prim Ministru este una grea în acest moment. Gândiți-vă că, acum, toți facem cea mai mare greșeală căutând vinovații, căutând vinovații pentru victimele din tirurile care au fost, căutăm vinovați pentru ce s-a întâmplat la Spitalul Foișor, căutăm acești vinovați pentru a distrage atenția de la lucrurile esențiale. Țara noastră nu merge bine. Suntem îndreptățiți să ne asumăm criticile cetățenilor referitoare la partea guvernamentală, pentru că noi, parlamentarii și în special Guvernul, nu ne-am făcut datoria față de cetățeni. Există o disfuncționalitate a Parlamentului și a Guvernului, pentru că în momentul ăsta PSD este acoperit din punct de vedere parlamentar, din punct de vedere procentual la vot. Nu am putut, și nu putem în acest moment să trecem nicio moțiune, nu putem să trecem niciun amendament.
În acest moment, ceea ce se decide, așa se face, și cetățeanul, în această perioadă europeană grea, este foarte neîndreptățit. Gândiți-vă că dacă nu se rezolvă problema sănătății, dacă nu se rezolvă cât mai rapid problema numirii unui Ministru al Sănătății, toți acești oameni vor avea de suferit. Vor fi mult mai multe victime, vor fi mult mai mulți oameni nemulțumiți. Sistemul nu s-a schimbat cu nimic, nu s-a întâmplat ceea a spus USR, că vom schimba, vom modifica, și avem o problemă despre care nu cred că poate fi rezolvată rapid.
Ce aș mai putea să vă spun este doar faptul că toți colegii mei, în frunte cu primarii noștri, încercăm să atragem cât mai mulți bani europeni, pentru a crea o posibilitate de dezvoltare economică locală. Problema este alta, s-ar putea să atragem foarte mulți bani, dar s-ar putea să nu avem bani de finanțare. Gândiți-vă că nu s-a lansat nimic, nici pe partea de IMM-uri nu există nimic, doar niște vorbe aruncate în vânt, nici partea de PNR nu merge absolut deloc, și atunci toți acești oameni care au nevoie de dezvoltare, de infrastructură, toți primarii, indiferent de culoarea politică, vor avea proiecte depuse, dar nu știu câte dintre ele vor fi finanțate. Există un nivel ridicat de birocrație la nivelul Ministerului, o birocrație despre care se spune că s-a schimbat oarecum – s-au schimbat doar pixurile ale persoanelor influente de partid. În momentul ăsta, nu a plecat niciun ban nici spre comună, nici spre județ, nici spre Municipiu, doar acel buget sărăcăcios care te ajută să supraviețuiești până în luna iunie sau iulie, așa cum nu ar trebui. Partea de investiții se face prin cofinanțare, o să fim nevoiți să le dăm primarilor harnici, celor care s-au descurcat și au proiecte, o să fie nevoie să le dăm acele fonduri. Populația are așteptări mari de la noi, cele pe care le-am promis în campanie. Au nevoie de dezvoltare, au nevoie de înființarea unor societăți în mediul rural și urban pentru a stabiliza partea bugetară. Putem să trăim decât aducând investitori, decât creându-le condiții acestor investitori, aducându-le toate utilitățile, în așa fel încât să dezvoltăm partea economică.
Știri
Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR
Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.
„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.
Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.
Știri
INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!
O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.
Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.
Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.
Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.
Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.
Știri
Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești
Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.
Un simbol al tradiției și inovației
Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.
„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.
Performanță și certificare europeană
Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.
O investiție în viitor
Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.
Un omagiu adus ingineriei românești
Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.
Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.
Parc fotovoltaic de peste 2,5 milioane lei pentru comuna Fundeni: contractul de finanțare, semnat oficial
Tinerii cu dizabilități revin la atelierul culinar de la Centrul Cultural Poșta Veche
Primul microbuz electric modern sosește în comuna Borcea!
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
Strada Independenței din Călărași, complet reabilitată: Lucrările s-au încheiat oficial, investiție de peste 7 milioane lei
