Connect with us
Vremea în Călărași: 🌡️ -0°C | Anul XI Nr. 548

La zi

Șoferii cu permis categoria B vor putea conduce și motociclete. Ce condiții sunt obligatorii

Published

on

Urmăriți știrile Călărașipress.ro pe Whatsapp

Luni, 29 aprilie, Klaus Iohannis a promulgat legea care permite șoferilor cu permis categoria B să conducă motociclete cu transmisie automată, având o cilindree maximă de 125 cmc și o putere maximă de 11 kW.

Şeful statului a semnat, astăzi, decretul de promulgare a legii care permite șoferilor cu permis categoria B să conducă și motociclete cu transmisie automată cu cilindree maximă de 125 cmc, cu puterea maximă de 11 kW și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kW/kg, categoria A1.

Luna trecută, Curtea Constituțională a respins o sesizare făcută de către președinte. Aceasta a fost depusă după ce Klaus Iohannis a trimis legea înapoi pentru reexaminare. Motivația sa a fost că parlamentarii au adoptat modificări legislative care depășesc limitele cererii sale de reexaminare, formulată în vara anului trecut.

Advertisement

Pe data de 19 decembrie 2023, Camera Deputaților a adoptat, în calitate de for decizional, un proiect care completează Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002. Acesta extinde valabilitatea permiselor de conducere emise pentru categoria B și pentru anumite tipuri de motociclete, cu condiția ca deținătorul permisului să aibă vârsta de 24 de ani împliniți și să fi obținut permisul pentru categoria B cu cel puțin trei ani în urmă.

Pentru a conduce astfel de motociclete, șoferii trebuie să dețină și o adeverință care să ateste absolvirea unui curs practic de pregătire de cel puțin 10 ore.

Permisul auto ar putea fi obținut de la 17 ani

Recent, comisia juridică și cea pentru apărare din Senat au emis un raport comun de admitere asupra unui proiect legislativ. Acesta propune ca un minor în vârstă de 17 ani, care deține permisul de conducere pentru categoriile B și BE, să poată conduce un autovehicul, dar numai însoțit de o persoană care deține permisul de conducere din aceeași categorie de cel puțin 10 ani.

Conform argumentelor expuse în motivarea inițiativei, susținătorii acesteia, parlamentari din PNL, UDMR, USR, PSD și neafiliați, consideră că este crucial să se adopte măsuri pentru a crește nivelul de responsabilitate al tinerilor care dețin permis de conducere auto.

Advertisement

Permițând obținerea permisului auto începând de la vârsta de 17 ani, se consideră că se promovează responsabilitatea în rândul tinerilor. Scopul este acela de a reduce comportamentele imprudente și iresponsabile.

 

 

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Advertisement

La zi

Campionul sinecurilor: Andrei Gabriel Benghea Mălăieș și cele 11 surse de venit

Published

on

Andrei Gabriel Benghea Mălăieș, funcționar public și consultant în vârstă de 45 de ani, a devenit simbolul cumulului excesiv de funcții în România. În ultimii ani a strâns simultan 11 surse de venit oficiale, majoritatea plătite din bani publici sau din contracte cu instituții de stat.

A ocupat sau ocupă poziții precum: consilier personal la un minister, expert în cadrul mai multor autorități publice centrale, membru în consilii de administrație la companii de stat, consultant pe proiecte europene, lector universitar plătit cu ora, director interimar la o instituție publică, membru în comisii de licitație, evaluator de proiecte naționale și europene, consilier local într-o localitate mică, președinte sau membru în asociații finanțate public și alte activități de consultanță contractuală.

Veniturile lunare cumulate au depășit de mai multe ori salariul mediu net pe economie, iar unele funcții se suprapuneau temporal, ridicând semne de întrebare privind compatibilitatea și timpul efectiv dedicat fiecăreia. Cazul său a fost intens mediatizat ca exemplu clasic de cumul aberant de sinecuri, în care un singur om poate încasa bani de la stat pe mai multe canale în același timp.

Deși a fost criticat public și semnalat în rapoarte de integritate, Benghea Mălăieș a continuat să dețină majoritatea acestor poziții ani la rând, profitând de lacunele legislative și de lipsa controalor stricte privind conflictul de interese și cumulul funcțiilor publice.

Advertisement

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

La zi

Moarte sub tăcere la Poliția din Corabia

Published

on

Un bărbat de 69 de ani, posesor al dublei cetățenii română și americană, a fost oprit în trafic de polițiștii din Corabia. Avea doar permisul de conducere valabil în Statele Unite, nu și pe cel românesc. A fost legitimat și condus la sediul Poliției Municipiului Corabia pentru verificări suplimentare.

Câteva minute mai târziu, în interiorul clădirii, omul s-a prăbușit. A lovit violent capul de pardoseală, a suferit un traumatism cranio-cerebral grav. Polițiștii au încercat resuscitarea, au chemat ambulanța, dar bărbatul a murit pe loc. Autopsia a indicat infarct miocardic acut urmat de stop cardio-respirator, combinat cu leziunile de la cădere.

IPJ Olt a transmis un comunicat extrem de laconic: „persoana s-a dezechilibrat și a căzut”. Nicio explicație clară despre ce s-a întâmplat exact în acele minute din sediu, nicio mențiune despre eventuale lovituri prealabile, despre starea sănătății lui înainte de eveniment sau despre martori. Niciun detaliu despre comportamentul polițiștilor în momentul în care cetățeanul a intrat în clădire.

Procurorii au deschis dosar penal pentru ucidere din culpă și continuă cercetările. Totuși, lipsa comunicării oficiale detaliate alimentează speculații și nemulțumire publică. Oamenii se întreabă: cum moare cineva în custodia poliției într-un interval atât de scurt? De ce autoritățile refuză să ofere informații concrete și transparente?

Advertisement

Cazul rămâne învăluit în tăcere oficială. Familia așteaptă răspunsuri. Societatea așteaptă adevărul. Până atunci, un om a intrat viu într-o secție de poliție și a ieșit mort – iar explicațiile lipsesc cu desăvârșire.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

La zi

VIDEO. Problema stațiilor de epurare din Oltenița și Budești, o situație moștenită care încă așteaptă soluții

Published

on

Captură de ecran Facebook.com/Alex Dima

Situația apelor uzate din sudul județului Călărași, prezentată recent într-un material video realizat de jurnalistul Alex Dima, readuce în atenția publică o problemă veche, generată de investiții realizate în urmă cu mai bine de un deceniu și care nu au fost niciodată funcționale la capacitate normală.

În municipiul Oltenița, imaginile surprinse arată că o parte din apele provenite din canalizare ajung direct în Dunăre. Stația de epurare existentă funcționează doar parțial, cu o epurare preponderent mecanică, insuficientă pentru protejarea mediului. În apropiere se află o stație nouă, construită din fonduri europene în urmă cu aproximativ 16 ani, care însă nu a fost pusă în funcțiune nici până astăzi.

Este important de precizat că această situație nu poate fi pusă exclusiv în sarcina actualei administrații locale. La nivelul municipiului Oltenița, conducerea administrației publice s-a schimbat în anul 2024, iar problema stației de epurare este una moștenită, rezultatul unor decizii, întârzieri și blocaje administrative acumulate în timp. Asta nu înseamnă că responsabilitatea trebuie pasată între autorități.

O situație similară se regăsește și la Budești, unde stația de epurare construită în jurul anului 2010, printr-o investiție de aproximativ 3,5 milioane de euro, nu mai funcționează corespunzător, iar apele uzate ajung în râul Dâmbovița, cu impact indirect asupra Dunării.

Advertisement

În prezent, problema rămâne una deschisă și necesită soluții concrete, investiții suplimentare și o colaborare reală între autoritățile locale, județene și instituțiile de mediu, pentru ca efectele asupra mediului și sănătății publice să fie limitate și, în final, eliminate.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading