Știri
Sergentul Reckless: povestea curajoasă a calului care a cucerit războiul din Coreea
În timpul Războiului din Coreea (1950-1953), un membru neobișnuit al armatei americane a intrat în istorie, devenind un simbol al curajului, loialității și rezilienței: sergentul Reckless, un cal de luptă care a cucerit inimile pușcașilor marini și a lăsat o amprentă de neșters în analele militare. Povestea sa este una dintre cele mai fascinante și inspiraționale din acest conflict, demonstrând că eroismul nu cunoaște limite de specie.
Reckless, o iapă de rasă mongolă, a fost achiziționată în toamna anului 1952 de către locotenentul Eric Pedersen, comandant al unei unități de pușcași marini din Batalionul 5 al Diviziei 1 de Infanterie Marină a SUA. Cumpărată pentru doar 250 de dolari de la un tânăr coreean care își vindea calul pentru a plăti o proteză pentru sora sa, iapa, numită inițial “Ah-Chim-Hai” (Flacăra Dimineții), a fost redenumită “Reckless” datorită spiritului său neînfricat. Pedersen a văzut în ea un potențial extraordinar pentru a sprijini trupele într-un război în care terenul accidentat și condițiile extreme făceau aprovizionarea o provocare constantă.
Antrenamentul lui Reckless a fost rapid, dar riguros. Sub îndrumarea sergentului Joe Latham, iapa a învățat să transporte muniție, cabluri de comunicații și alte provizii esențiale pe trasee periculoase, unde vehiculele nu puteau ajunge. Reckless s-a adaptat uimitor de bine la haosul războiului: nu se speria de zgomotul exploziilor, al focurilor de armă sau al bombardamentelor, ceea ce o făcea ideală pentru misiunile de pe front. Soldații au fost impresionați de inteligența sa, iapa învățând rapid traseele și fiind capabilă să le parcurgă singură, fără ghidare, chiar și sub tiruri intense.
Momentul de glorie al lui Reckless a venit în timpul Bătăliei de la Outpost Vegas, din martie 1953, una dintre cele mai sângeroase ciocniri din război. Într-o singură zi, iapa a efectuat peste 50 de drumuri între depozitul de muniții și pozițiile de pe linia frontului, transportând peste 4.000 de kilograme de muniție pe un teren abrupt și expus focului inamic. Fiecare drum însemna un risc mortal, dar Reckless a continuat neobosită, chiar și după ce a fost rănită de schije în două ocazii. În afară de aprovizionare, ea a ajutat la evacuarea răniților, transportându-i în siguranță la punctele medicale. Curajul său a fost crucial pentru succesul misiunii și supraviețuirea multor soldați.
Reckless nu era doar un animal de povară; ea a devenit un membru iubit al unității. Pușcașii marini o tratau ca pe un camarad, împărțind cu ea rațiile lor, de la ouă și cafea la ciocolată și chiar bere, pe care iapa le savura cu poftă. Se spunea că Reckless avea un apetit eclectic, mâncând orice, de la pături la pălării și chiar o cască de poker. Îi plăcea să doarmă în corturile soldaților și să participe la momentele lor de relaxare, ceea ce i-a consolidat statutul de mascotă adorată. Legătura emoțională dintre Reckless și pușcașii marini era profundă, fiecare soldat văzând în ea un simbol al speranței și al solidarității într-un război brutal.
După armistițiul din 1953, Reckless a fost recunoscută oficial pentru contribuțiile sale. A fost promovată la gradul de sergent de către comandantul Marinei SUA, o onoare rară pentru un animal. A primit numeroase decorații, inclusiv două Purple Hearts (pentru rănile suferite), Good Conduct Medal, Presidential Unit Citation cu stea de bronz, Navy Unit Commendation și alte medalii militare. Povestea sa a atras atenția presei internaționale, iar publicul american a fost fascinat de această iapă curajoasă.
Pentru a-i asigura o viață liniștită după război, pușcașii marini au organizat o campanie pentru a o aduce în Statele Unite. În 1954, Reckless a ajuns în California, unde a fost primită cu entuziasm și a participat la parade și evenimente publice. S-a retras la Camp Pendleton, unde a trăit până în 1968, dând naștere mai multor mânji și continuând să fie un simbol al spiritului Marinei. O statuie a fost ridicată în onoarea sa la Camp Pendleton, iar povestea ei a fost imortalizată în cărți, documentare și articole.
Sergentul Reckless rămâne una dintre cele mai neobișnuite și inspiraționale figuri ale Războiului din Coreea. Curajul, inteligența și devotamentul său au demonstrat că eroismul poate veni în forme neașteptate, iar moștenirea sa continuă să inspire generații de soldați și iubitori de animale deopotrivă. Într-un conflict marcat de pierderi și sacrificii, Reckless a fost o rază de lumină, arătând că chiar și un cal poate deveni un erou legendar.
Știri
Incendiu de proporții în Călărași: 30 de hectare de grâu cuprinse de flăcări în zona Modelu
Duminică, 6 iulie 2025, un incendiu de amploare a izbucnit în zona agricolă Modelu, din județul Călărași, unde aproximativ 30 de hectare de grâu au fost cuprinse de flăcări. Incendiul, aflat încă în desfășurare, a mobilizat un important dispozitiv de intervenție: cinci autospeciale de stingere ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență acționează pentru limitarea extinderii focului și protejarea zonelor învecinate.
Focul a izbucnit în jurul prânzului, pe un teren agricol aflat în plină campanie de recoltare, ceea ce a favorizat extinderea rapidă a flăcărilor.
Până la această oră, nu au fost raportate victime sau pagube materiale în afara culturii agricole afectate.
Vom reveni cu informații pe măsură ce operațiunea de stingere evoluează.
Știri
Autogara Obor, controlată de mafia microbuzelor. Călătorii spre Călărași, prinși la mijloc într-un război al transportatorilor
Un adevărat scandal mocnește, zi de zi, în Autogara Obor din Capitală, acolo unde noua rută legală București – Călărași este sabotată de metode care ating zona penalului. Călătorii care vor să urce în microbuzele firmelor călărășene – intrate legal pe piață în urma liberalizării transportului de la 1 iulie – sunt întorși din drum, agresați verbal și îndrumați forțat spre alte mașini, aparținând unei firme deja cunoscute pentru practici neloiale.
„Vin, te scuipă, te înjură, iau oamenii de lângă mașină!”
Șoferii care refuză să cedeze presiunilor vorbesc, cu teamă și resemnare, despre monopolul forțat pe care unii vor să îl păstreze cu orice preț, chiar și cu încălcarea flagrantă a legii:
„Ei au făcut 50 de lei cursa până acum. Acum vin cu 10 lei, doar ca să ne scoată de pe traseu. Dacă rămân iar singuri, o urcă la 100! Se urcă la tine-n mașină și ia călătorii cu japca. ‘Hai cu mine gratis! Hai cu mine 10 lei!’”, povestește un șofer, aproape singur în microbuzul său.
Călătorii sunt zăpăciți, împinși de colo-colo, în timp ce alții, aflați în misiune de „descurajare”, nu ezită să aplice intimidări directe. Un bărbat tatuat, devenit „paznic neoficial” al autogării, le ordonă celor care vor să urce la firmele călărășene:
„Stai la mașină, mă! Ce cauți aici?”
Un sistem cu rădăcini vechi: dosare penale, abuzuri și condamnări
Problema nu este nouă. În spatele haosului din autogară stau ani de practici abuzive tolerate de instituții ale statului.
Potrivit presei, în 2017, Daniela Dobrilă, fost director în cadrul Autorității Rutiere Române – Direcția Licențe, a fost condamnată la 3 ani de închisoare pentru luare de mită, complicitate la spălare de bani și folosirea de informații nepublice.
Mai mult, în același an, a fost trimisă în judecată pentru abuz în serviciu, după ce ar fi suprapus licențe de transport pe ruta Călărași – București, exact traseul care astăzi generează conflictul.
Lucian Carapidis, administratorul SC TUDAN SRL, a reclamat situația la toate instituțiile posibile: Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, Consiliul Concurenței și Ministerul Administrației și Internelor.
Deocamdată, poliția tace, iar haosul din Autogara Obor continuă nestingherit.
„Este un monopol. Concurență neloială în toată regula! Dar nu se întâmplă nimic…”, adaugă un șofer.
Cât mai costă o călătorie? Cât mai valorează legea?
În tot acest scenariu, prețul unei călătorii București – Călărași a ajuns la 10 lei, doar pentru ca unele firme să rămână singure pe piață, așa cum au făcut ani la rând, când tarifele ajungeau și la 50 lei.
Știri
Meci de vis pentru Spicul Vâlcelele: amical de gală împotriva Rapidului București!
Un moment istoric pentru fotbalul din județul Călărași! Echipa Spicul Vâlcelele a disputat, sâmbătă, un meci amical de prestigiu împotriva uneia dintre cele mai iubite și titrate formații din România – FC Rapid București.
Partida s-a desfășurat pe terenul de la Baza Constructorul Mobexpert din București, iar pentru echipa călărășeană a fost o adevărată onoare să se afle față în față cu o formație de Liga 1, cu o istorie bogată și o galerie legendară.
Pe lângă emoția întâlnirii, meciul a fost și o lecție de profesionalism și angajament, în care Spicul Vâlcelele a reușit să-și testeze potențialul în compania unui adversar de top. Atmosfera de pe teren a fost una de respect reciproc, iar intensitatea jocului a pus la încercare pregătirea fizică și tactică a echipei din Vâlcelele.
Întâlnirea a avut și o încărcătură emoțională aparte: în prezentul lot al Spicului se regăsesc jucători care au scris, la rândul lor, pagini din istoria Rapidului:
- Marian Vlada, actualul antrenor principal și fost atacant important al giuleștenilor
- Raul Costin, mijlocaș experimentat care a evoluat pentru Rapid și alte echipe din Liga 1
- Bogdan Barbu, jucător care a purtat tricoul vișiniu în anii săi de glorie
„A fost un moment cu adevărat special pentru clubul nostru. Ne motivează să muncim și mai mult pentru a ne atinge obiectivele. Mulțumim Rapidului pentru invitație și pentru ospitalitate!”, au transmis reprezentanții Spicului Vâlcelele.
Meciul cu Rapid va rămâne un reper important în istoria clubului și un imbold în plus pentru noul sezon competițional.
Reacția firmei C&I Internațional în urma acuzațiilor privind transportul pe ruta București–Călărași
CRIMĂ ÎNFIORĂTOARE LA CURCANI: Un pensionar, ucis cu sânge rece în fața unui magazin, în toiul nopții!
UPDATE – Incendiu masiv în Modelu, Călărași: peste 70 de hectare afectate, inclusiv grâu nerecoltat
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
