Primarul municipiului Oltenița, Mihăiță Beștea, marchează un an de la preluarea mandatului și îi invită pe cetățeni la o întâlnire deschisă, joi, 6 noiembrie, de la ora 17:30, la Sala de spectacole a Direcției pentru Cultură, Tineret și Sport Oltenița (Str. Argeșului nr. 6A).

Edilul spune că va prezenta raportul primului an de mandat, cu realizările, proiectele în derulare și planurile de viitor. Totodată, acesta anunță că dorește să asculte direct problemele și propunerile oamenilor.

„Nu cred în administrație de la distanță. Cred în dialog și colaborare. Vreau să aflu ce probleme întâmpinați, ce idei aveți, ce visuri aveți pentru orașul nostru”, a transmis primarul Mihăiță Beștea.

Acesta a precizat că multe proiecte planificate nu au putut fi realizate în primul an din cauza birocrației sau a duratei mari de obținere a finanțărilor, însă ele rămân pe lista de priorități.

Advertisement

Primarul i-a invitat și pe consilierii locali, indiferent de culoarea politică, să participe la discuție, subliniind că „Oltenița este a noastră, a tuturor, nu a unui primar, nu a unui partid”.

Cetățenii care doresc să participe sunt rugați să se înscrie la numărul de telefon 0729 780 969, de luni până vineri, între orele 8:00–17:00, sau să trimită întrebările prin e-mail la adresa [email protected].

Părinții reclamă absența trecerilor de pietoni pe drumul dintre Bazarul Big și Școala nr. 8, o rută intens circulată de elevi. Primăria promite soluții în cadrul noului sistem de management al traficului.

Unul dintre cele mai sensibile subiecte din traficul urban al Călărașiului a fost readus în discuție de primarul Marius Dulce în cadrul interviului de la Radio Voces Campi: siguranța rutieră în apropierea școlilor, în special în zona Bazarului Big – Școala nr. 8.
Mai mulți părinți au semnalat lipsa unei treceri de pietoni pe această porțiune de drum, deși zeci de copii o traversează zilnic pentru a ajunge la cursuri.

„Sunt foarte multe adrese din partea cetățenilor care reclamă situații de risc în trafic. De la viteză excesivă până la lipsa trecerilor de pietoni în zone aglomerate. Și zona Bazar – Școala 8 este una dintre ele”, a declarat primarul Marius Dulce.

Problema a fost semnalată în direct de jurnalistul care a realizat interviul, el însuși părinte al unui copil ce frecventează Școala nr. 8:

„De la Bazarul Big până la Școala 8 nu există nici măcar o trecere de pietoni. Este un traseu periculos pentru elevi.”

Primarul a confirmat că sesizările părinților au ajuns la autorități și a precizat că rezolvarea va fi integrată în noul proiect de management al traficului și în planul de semaforizare inteligentă care vizează 17 intersecții din oraș.

„Poliția Locală ține legătura permanent cu Poliția Rutieră. Problema există, o știm și o vom corecta. Prin proiectul de management al traficului, toate aceste puncte vulnerabile — mai ales cele din preajma școlilor — vor fi tratate prioritar”, a explicat primarul.

Context și soluții tehnice

Proiectul de management al traficului al Primăriei Călărași, aflat în implementare, include:

Advertisement

• 17 intersecții semaforizate cu senzori și camere de supraveghere;

• corelarea fluxurilor de trafic în timp real;

• amplasarea unor treceri de pietoni inteligente, iluminate și semnalizate electronic;

• supravegherea video permanentă a zonelor școlare.

„Este o chestiune de responsabilitate. Avem străzi bune, dar din păcate s-a accentuat și fenomenul de viteză excesivă. Fac apel la conducători să circule civilizat, pentru că siguranța copiilor este prioritară”, a subliniat Dulce.

Echipele Pavaje & Spații Verzi ale Primăriei Călărași au modernizat zeci de zone dintre blocuri, cu economii notabile față de lucrările contractate extern.

Administrația locală din Călărași a reușit, în ultimul an, să accelereze lucrările de modernizare a zonelor dintre blocuri, mizând pe execuția „în regie proprie” — adică folosind personalul și utilajele proprii ale serviciilor subordonate Primăriei.
Rezultatul: costuri mai mici, ritm mai bun și o transformare vizibilă în mai multe cartiere, în special în zona J-uri, unde nu se mai lucrase de peste 40 de ani.

„Anul acesta am lucrat foarte mult în zona J-urilor, pentru că acolo, de 40 și ceva de ani, nu s-a mai făcut nimic. Am modernizat trotuare, parcări și spații verzi. Tot ce facem între blocuri, facem cu oamenii noștri, de la Pavaje și Spații Verzi, cu cheltuieli minime”, a declarat primarul Marius Dulce la Radio Voces Campi.

Lucrările includ reconfigurarea trotuarelor, amenajarea de noi locuri de parcare și refacerea zonelor verzi degradate. Avantajul execuției interne este dublu: se elimină plata TVA-ului și se reduc cheltuielile de achiziție, fără a sacrifica calitatea.

„Dacă folosim forța noastră proprie, ne mișcăm altfel. Cheltuiala este cu aproximativ 20% mai mică doar din faptul că nu se aplică TVA, iar rezultatul se vede pe teren”, a explicat edilul.

Primarul a subliniat că, deși volumul de muncă este mare, eficiența echipelor locale compensează lipsa bugetelor mari de investiții. În prezent, lucrările continuă în mai multe cartiere, cu planuri de extindere în funcție de resursele umane disponibile.

„Din decembrie vom vedea cum gestionăm personalul, pentru că sunt oameni care ies la pensie și se schimbă regulile privind cumulul pensie–salariu. Important e că nu ne oprim. Cu forța noastră de muncă ne mișcăm mai repede și mai ieftin — iar rezultatul se vede pe teren”, a adăugat primarul Marius Dulce.

Advertisement