Știri
Cum arată tabăra de Vară în care a fost Andrei Năstase, elevul olimpic sprijinit de senatorul Cionoiu
Năstase Andrei a trecut clasa a IX-a la Colegiul Barbu Știrbei din Călărași, olimpic la fizică și matematică în clasele anterioare. Povestea lui de viață poate fi spusă cu greu fără a te emoționa. Pentru că îi place să stea la calculator, și-a dorit o cameră frumos amenajată, prin implicarea senatorului social-democrat Nicușor Cionoiu tânăruș și-a văzut visul împlinit.
Părăsit de tată încă de la primele luni de la naștere, rămas în grija mamei, o femeie cu probleme de sănătate, încearcă să depășească cele mai sensibile momente pentru a ajunge acolo unde și-a dorit.
Nicușor Cionoiu: “Vreau să vă reamintesc de Năstase Andrei, elevul meu preferat ce m-a surprins cu inteligența și cu povestea sa de viață încă din primele clipe. I-am promis că am să îi îndeplinesc un vis, acela de a avea propria lui camera, un loc în care să poată studia. Dorință îndeplinită!”
Pentru că este vacanță, acum este cel mai bun prilej pentru a te bucura de vară. Andrei Năstase a avut partea de una dintre celei mai frumoase surprize, o tabără de vară de tip BRITISH CAMPS, organizată împreună cu DAD International UK, unica tabără de acest fel din România. Timp de o săptămână, copiii au participat la cursuri de engleză și o multitudine de activități, alături de profesori nativi, într-o locație montană extraordinară, la Bran. Senatorul Nicușor Cionoiu a depus eforturile și de această dată pentru ca Andrei să se pooată bucura de această experiență inedită!
Tabăra se adresează copiilor cu vârsta între 7 și 15 ani. Grupul de 50 de copii fiind însoțiți de către profesorii Scolii Gimnaziale Mircea-Vodă- Ioana Ichim si Mihaela Cojocea. În cadrul taberei, copiii au fost repartizați pe 5 niveluri, în funcție de vârstă și de cunoștințe.
În perioada 17-23 iulie – Programul zilnic al copiilor
08.00 – 09.30 – Mic Dejun
09.30 – 10.00 – Pregătirea pentru lecțiile de dimineață
10.00 – 10.50 – Lecția 1
11.00 – 11.30 – Pauză / gustare picnic
11.30 – 12.20 – Lecția 2
12.30 – 13.00 – Pregătirea pentru masa de prânz
13.00 – 14.30 – Masa de prânz
14.30 – 16.00 – Siestă / Timp liber
16.00 – 17.00 – Workshop 1
17.00 – 17.30 – Pauză/ gustare picnic
17.30 – 18.30 – Workshop 2
18.30 – 19.00 – Pregătirea pentru cină
19.00 – 20.00 – Cina
20.00 – 20.30 – Pregătirea pentru activitatea de seară
20.30 – 21.30 – Activitatea de seară
21.30 – închidere – Disco
Astfel, copiii au avut două lecții atrăgătoare și relaxante de limba engleză, a câte 45-50 min, cu pauză de 30 minute între ele.
Tutorul din Marea Britanie este desemnat ca profesorul cu care copiii vor lucra pe întreg parcursul taberei, dimineața, pe modulul de limba engleză corespunzător. Marele avantaj îl reprezintă conversația cu un vorbitor nativ – metoda cea mai bună și interesantă de învățare și perfecționare a unei limbi străine. Toate lecțiile se desfășoară într-un cadru extrem de relaxant și deosebit de atractiv, complet deosebit de mediul școlar, cu suporturi tipărite/materiale și fișe de lucru, atent elaborate de către managerii de programe.
După Siestă, copiii participă, după preferințe, la activități cultural-artistice și sportive organizate de către profesorii englezi, pe ateliere a câte 45-50 minute. Atelierele, fiind foarte diverse și captivante, reprezintă cea2 mai interesantă și distractivă parte a taberei:
Arts & Crafts (arte si îndeletniciri manuale – pictură, împletituri, bracelets making, hair braiding and beading, colaje, măști papier-mache, make-up & fashion etc.)
Drama (producția unei scurte piese de teatru sau dramatizarea ideilor proprii)
Treasure Hunt/Photo4 Contest (cultivă orientarea în natură, perspicacitatea și condiția fizică + lucrul în echipă)
Survival Games & Camping Strategies – disciplinează și ințiază în tehnicile de orientare și supraviețuire în medii necunoscute
Face Painting
Tenis de Masă
Dance, Energizers, Pilates & Aerobics;
Cricket / Rounders / Baseball / Rugby / Capture the Flag / English Bulldog / Dodge-Ball – sporturi / jocuri anglo-saxone
Campionate de fotbal, hockey, volei, baschet , tenis si badminton
După cină, în fiecare seară se organizează, printre altele, activități cultural-artistice și distractive pentru toate vârstele:
The Quiz Show (concurs de cultură generală – pe echipe)
The Games Night (diverse jocuri distractive de grup: “Captain’s Calling”, “The Sharks”, “Straw Fishing”, “Musical Chairs & Statues” etc.)
LONDON’s Pyjama Late Night Party
The Talent Night (se încurajează exprimarea artistică sau talentul/iscusința fiecărui copil care decide să se înscrie)
Love Letters & Blind Date – transpuneri distractive pentru elevii mai mari
DANCE-OKE
Karaoke cu instalație profesională
Carnaval cu paradă-concurs a costumelor și măștilor
Spooky Story Night – pentru elevii mari
DISCO – în fiecare seară, după activități, până la ora decisă de comun acord de către profesori; disco modern cu show de lasere, fog machines și alte echipamente de top
Foc de Tabără și FAREWELL Party , cu muzică live, disco în aer liber, tratații și surprize!
Știri
Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR
Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.
„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.
Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.
Știri
INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!
O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.
Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.
Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.
Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.
Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.
Știri
Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești
Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.
Un simbol al tradiției și inovației
Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.
„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.
Performanță și certificare europeană
Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.
O investiție în viitor
Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.
Un omagiu adus ingineriei românești
Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.
Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.
Parc fotovoltaic de peste 2,5 milioane lei pentru comuna Fundeni: contractul de finanțare, semnat oficial
Tinerii cu dizabilități revin la atelierul culinar de la Centrul Cultural Poșta Veche
Primul microbuz electric modern sosește în comuna Borcea!
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
Strada Independenței din Călărași, complet reabilitată: Lucrările s-au încheiat oficial, investiție de peste 7 milioane lei
