Connect with us

Știri

Comuna Roseți a finalizat lucrările de extindere a rețelei de canalizare. Rețeaua publică de apă potabilă a fost îmbunătățită

Un proiect de dezvoltare al comunei care include extinderea rețelei de canalizare menajeră și modernizarea gospodăriei de apă poate avea mai multe beneficii pentru comunitatea locală.

  • Îmbunătățirea calității apelor uzate și a apei potabile: Modernizarea gospodăriei de apă și extinderea rețelei de canalizare menajeră poate ajuta la îmbunătățirea calității apelor uzate prin tratarea adecvată a acestora înainte de a fi eliberate în mediu. De asemenea, poate ajuta la îmbunătățirea calității apei potabile prin filtrarea și tratarea adecvată a apei.
  • Creșterea confortului și a siguranței cetățenilor: O rețea de canalizare menajeră modernă poate ajuta la îmbunătățirea confortului cetățenilor prin eliminarea nevoii de a folosi latrinele și fosele septice, ceea ce poate reduce riscul de contaminare a apei potabile și a solului.
  • Îmbunătățirea sănătății publice: O rețea de canalizare menajeră modernă și o gospodărie de apă adecvată pot contribui la îmbunătățirea sănătății publice prin reducerea riscului de îmbolnăviri cauzate de apa contaminată sau de mizeria neîndepărtată adecvat.
  • Creșterea atractivității comunei pentru turism și investiții: Îmbunătățirea infrastructurii de apă și canalizare poate contribui la creșterea atractivității comunei pentru turism și investiții, deoarece acestea pot fi considerate facilități esențiale pentru orice comunitate modernă.
  • Creșterea eficienței energetice: O gospodărie de apă modernă poate avea echipamente care să permită recuperarea căldurii din apa reziduală, ceea ce poate duce la creșterea eficienței energetice.
  • Reducerea poluării: O reţea de canalizare menajeră adecvată poate ajuta la reducerea poluării apelor din zonă, protejând astfel mediu înconjurător.

Pentru a demara acest proiect, este important să întocmiţi un plan detaliat care să includă informaţii despre costuri, surse de finanţare, termene de realizare şi responsabilităţi.

Primăria din Roseţi a anunţat finalizarea lucrărilor executate în cadrul proiectului „Extindere reţea de canalizare menajeră şi modernizarea gospodăriei de apă, înfiinţarea a două foraje şi reabilitare reţea de distribuţie apă, sat Roseţi, comuna Roseţi, judeţul Călăraşi”, finanţat prin Agenţia pentru Finanţarea Investiţiilor Rurale (AFIR). Lucrările, în valoare de 6,28 mil. lei au început în august 2020 și au fost finalizare în decembrie 2022.

Străzile pe care s-a realizat extinderea reţelei de canalizare menajeră şi realizarea racordurilor până la limita de proprietate s-au executat pe străzile: Avram Iancu, Castelului, Cloşca, Crişan, Ecaterina Teodoroiu, G-ral Dragalina, Gh. Folescu, Horea, I.H. Rădulescu, Ion Ghica, Larga, Matei Basarab, Mihai Eminescu, Nicolae Bălcescu, Soarelui, pe o lungime totală de 9.668 metri.

Total cămine de canalizare instalate DN800 din beton: 192 buc, DN1000 din beton: 57 buc., DN600 din PP: 203 buc, DN800 din PP: 20 buc, DN1000 din PP: 6 buc. Total racorduri canalizare: 383 bucăţi.

Advertisement

În cadrul proiectului, s-au executat două puţuri forate de 80-100 m adâncime fiecare, amplasate în partea de nord – vest a comunei precum şi o instalaţie complexă de potabilizare.

Pentru a completa necesarul de apă care nu era acoperit de cei 500 mc ai castelului de apă, s-a propus realizarea unui rezervor suprateran cu volumul de 315 mc ca să suplinească pe timp de vară necesarul de apă.

Staţia de pompare este o construcţie betonată, montată suprateran. Staţia de pompare apă pentru stingerea incendiilor este amplasată într-o încăpere încălzită, în imediata vecinătate a bazinului ce constituie rezerva de apă pentru stingere incendii.

S-au reabilitat conducta de apă pe strada Nicolae Bălcescu, cu lungimea de 617 m, tronson cuprins între str. Castelului şi str. Ecaterina Teodoroiu, respectiv de pe str. I.H. Rădulescu, tronsonul cuprins între str. Gh. Folescu şi M. Eminescu, în lungime de 228 m. Lungimea totală a conductei înlocuite este de 845 m. Noua reţea va fi dotată cu 10 hidranţi exteriori de incendiu. S-a propus, prin proiect, şi realizarea a 811 cămine de apometru, amplasate pe domeniul public, la limita de proprietate.

Advertisement

Știri

Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR

Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.

„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.

Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.

Advertisement

Continue Reading

Știri

INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!

O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.

Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.

Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.

Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.

Advertisement

Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.

Continue Reading

Știri

Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești

Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.

Un simbol al tradiției și inovației

Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.

„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.

Performanță și certificare europeană

Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.

Advertisement

O investiție în viitor

Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.

Un omagiu adus ingineriei românești

Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.

Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.

Advertisement
Continue Reading