Pe măsură ce temperaturile urcă spre 40 de grade și weekendul bate la ușă, tot mai mulți călărășeni aleg să se răcorească în apele Dunării, ale lacurilor sau canalelor din zonă. Dar Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași trage un semnal de alarmă: scăldatul în locuri neamenajate poate fi fatal!

▶️ “Cu apa nu-i de joacă!” – acesta este mesajul ferm transmis de pompieri, care subliniază că majoritatea zonelor frecventate pentru baie nu au salvamar, nu sunt supravegheate și prezintă riscuri mari de înec.

🛑 Recomandările ISU Călărași pentru a evita o tragedie:

• Mergeți doar în locuri amenajate și supravegheate pentru înot;
• Nu vă aventurați singuri în apă, mai ales dacă nu știți să înotați;
• Evitați lacurile sau canalele cu maluri abrupte, nămol, curenți sau obstacole subacvatice;
• Nu faceți sărituri de pe poduri, stânci sau alte construcții – pot fi mortale;
• Nu intrați în apă brusc, mai ales dacă ați stat mult la soare;
• Nu vă scăldați sub influența alcoolului, seara sau pe întuneric!

👶 ATENȚIE, părinți!

Cei mici trebuie supravegheați în permanență, fie că sunt la râu, în piscină sau în cadă. Nu lăsați niciodată copiii nesupravegheați lângă apă! Colacele, aripioarele și alte jucării gonflabile nu înlocuiesc vigilența unui adult!

❗ Adolescenții, teribilismul și pericolul real

Explicați-le adolescenților riscurile reale la care se expun când se aventurează în zone nesigure. Săriturile de pe poduri sau platforme pot avea consecințe tragice!

🛟 Fiți responsabili, fiți în siguranță! ISU Călărași reamintește: scăldatul în locuri neamenajate este o alegere riscantă. Bucurați-vă de vară fără regrete!

Advertisement

🗣️ Purtător de cuvânt:
Plutonier adjutant șef Tătăranu Ștefan-Ovidiu

Oamenii vor fluidizare, primăria oferă… plimbări pe jos

Călărașiul se sufocă în trafic, iar consilierii locali răbufnesc: „Proiectele primăriei mai rău încurcă orașul decât îl modernizează!” În ședința din 26 iunie 2026, consilierul USR Costin Mirescu a criticat dur pietonalizarea centrului vechi și banda unică de pe strada București: „Ați creat haos în trafic într-un oraș deja aglomerat!”

Primarul răspunde: „E disconfort temporar pentru un oraș modern”

Primarul Marius Dulce a apărat deciziile ca fiind necesare pentru a atrage fonduri europene și a moderniza infrastructura: „Nu mai asfaltam niciodată toată strada București fără proiectul cu banda unică. A fost condiția ca să primim banii.”

Despre pietonalizarea centrului vechi, edilul a fost și mai tranșant: „Era deja blocată strada jumătate din timp. Acum măcar avem ceva frumos!”

Consilierii: „Vă bateți joc de oraș!”

Mirescu a insistat: „Ați blocat strada Astroboziei, ați contribuit la și mai multă aglomerație. Unde-i planificarea? Pentru cine facem proiectele astea?” Critica a vizat nu doar haosul în trafic, ci și lipsa unor consultări cu cetățenii.

Advertisement

Soluția primarului? Parcări cu plată!

Întrebat cum va fi decongestionată zona centrală, primarul a venit cu soluția: „Facem parcare cu plată și o să fie liniște. Nu o să mai stea toată lumea aici.” Cu alte cuvinte, vrei să parchezi? Scoți portofelul.

Banda unică și fuga după autobuz

Șoferii sunt deja bulversați de noua bandă unică, destinată transportului public. Mulți spun că nu înțeleg marcajele, iar unii consilieri spun că proiectul e un eșec. Primarul afirmă: „Da, poate e incomod, dar acum avem asfalt nou și un oraș care începe să arate civilizat.”

Concluzie: pe jos e mai modern

Cu traficul blocat și nervii întinși, călărășenii se întreabă: „Modernizare pentru cine?” Pentru cei care merg cu autobuzul sau pentru șoferii care stau blocați pe străzile refăcute. Primăria promite că e doar un disconfort temporar. Până atunci, pune-ți adidașii — orașul e pietonal.

Advertisement

În ședința ordinară a Consiliului Local din municipiul Călărași desfășurată joi, 26 iunie 2025, aleșii locali au aprobat modificarea hotărârii nr. 42 din 27 martie 2025 privind indicatorii tehnico-economici și documentația aferentă proiectului „Îmbunătățirea transportului public de călători în municipiul Călărași și creșterea performanțelor acestuia prin crearea unui sistem inteligent de management al traficului și monitorizare video”.

Potrivit explicațiilor oferite în plen de către reprezentantul executivului, nu s-a modificat valoarea totală a proiectului, ci doar structura detaliată a devizului general, ajustată în funcție de cerințele tehnice actuale.

„Nu este vorba de o creștere de buget, ci de o revizuire internă a sumelor alocate pe categorii de lucrări, fără impact asupra valorii finale”, a precizat un reprezentant al Direcției de Programe.

Consilierul USR Costin Mirescu a cerut o clarificare în plen:

„Ce s-a modificat în doar trei luni? E important să avem o imagine clară, mai ales la astfel de proiecte cu finanțare mare.”

Clarificarea a fost oferită, iar proiectul a fost aprobat cu majoritate de voturi, fără abțineri sau voturi împotrivă.

Advertisement