Căbănuțele din cadrul Târgului de Crăciun din municipiul Călărași au reunit și în acest an producători locali și comercianți de produse specifice sezonului, însă atmosfera este una mai rezervată față de edițiile precedente. Potrivit comercianților, vinul fiert s-a vândut mai bine decât alte produse tradiționale, inclusiv gogoșile cu toppinguri dulci, care în anii trecuți erau printre cele mai căutate. La fel și patinoarul care se bucură de un număr mare de iubitori de mișcare pe gheață.

Anul 2025 pare însă mai slab din punct de vedere al vânzărilor, lucru vizibil atât în încasări, cât și în numărul redus de persoane prezente în târg, mai ales în anumite intervale orare. Comercianții spun că traficul este fluctuant, iar entuziasmul publicului nu mai este la nivelul anilor anteriori.

Optimismul celor din căbănuțe este, la rândul său, scăzut, la fel ca temperaturile de afară. Mulți dintre ei speră totuși ca zilele următoare, apropierea Crăciunului și eventualele evenimente să aducă un aflux mai mare de vizitatori.

Nemulțumirile nu au întârziat să apară nici în rândul călărășenilor. Mai multe voci au comentat aspectul actual al Târgului de Crăciun, considerat de unii mai modest comparativ cu edițiile anterioare. Oamenii spun că s-au obișnuit cu decoruri mai bogate, spectacole ample și un număr mai mare de ghirlande și instalații luminoase, care să creeze o atmosferă festivă mai intensă.

Advertisement

În ciuda criticilor, căbănuțele rămân un punct de interes al târgului, oferind produse tradiționale și momente de socializare, chiar dacă ediția din acest an este percepută ca una mai reținută, atât din punct de vedere vizual, cât și al participării publicului.

Moțiunea simplă inițiată de AUR împotriva ministrei Mediului, Diana Buzoianu, a fost adoptată luni în plenul Senatului. Documentul politic a trecut cu 74 de voturi „pentru”, 43 „împotrivă” și o abținere, marcând un vot dur al opoziției și al unei părți din coaliția de guvernare împotriva ministrului USR.

Moțiunea, intitulată „Prahova sub asediu: peste 100.000 de români condamnați la sete și boală sub privirea complice a ministrei Mediului, Diana Buzoianu”, vizează gestionarea crizei generate de golirea barajului Paltinu, situație care a lăsat fără apă potabilă zeci de mii de persoane din județele Prahova și Dâmbovița.

Votul din Senat a fost posibil după ce senatorii PSD au anunțat public că vor susține moțiunea depusă de AUR, ceea ce a asigurat majoritatea necesară adoptării documentului. PNL și UDMR nu au votat moțiunea, iar USR a votat împotrivă.

Ce înseamnă adoptarea moțiunii

Adoptarea unei moțiuni simple nu atrage automat demiterea unui ministru. Documentul are valoare politică și exprimă o sancțiune simbolică din partea Parlamentului față de activitatea unui membru al Guvernului. Din punct de vedere juridic, Diana Buzoianu își păstrează funcția.

Advertisement

Reacția Dianei Buzoianu

După anunțarea rezultatului, ministra Mediului a declarat că nu își va da demisia și a catalogat moțiunea drept un demers politic lipsit de consistență. Aceasta a susținut că a fost prezentă pe teren în timpul crizei și că ministerul a acționat pentru a gestiona situația de urgență.

Reacția USR

Liderul USR, Dominic Fritz, a transmis că Diana Buzoianu are susținerea totală a partidului și a premierului Ilie Bolojan. USR a anunțat că rămâne în coaliția de guvernare, în ciuda votului comun PSD–AUR, considerat o încălcare a protocolului de coaliție.

Serviciile de ride sharing din Călărași intră într-o nouă etapă odată cu lansarea Uber, disponibilă în oraș începând din 11 decembrie. Platforma vine cu o flotă estimată la câteva zeci de autoturisme, consolidând prezența acestui tip de transport alternativ într-un oraș în care Bolt funcționează deja cu aproximativ 40 de șoferi activi.

Bolt, prima platformă apărută în oraș, a declanșat o revoltă pe piață

Introducerea serviciului Bolt în Călărași a produs încă de la început o reacție dură din partea taximetriștilor tradiționali. Aceștia au reclamat concurența „neloială”, iar tensiunile dintre cele două tabere au escaladat rapid:

• plângeri depuse la poliție,
• amenințări în trafic, inclusiv la semafor,
• schimburi dure de replici între șoferii celor două sisteme.

În ciuda presiunilor, mai mulți taximetriști s-au reorientat și s-au înscris în platforma Bolt, în încercarea de a-și păstra clientela.

Nemulțumirile șoferilor de Bolt: prea multe mașini, prea puține curse

Apariția Uber pune și mai multă presiune pe șoferii Bolt, care spun că numărul mare de mașini active în aplicații face ca solicitările de curse să se distribuie tot mai greu.

„Dacă sunt prea multe mașini online, fiecare prinde tot mai puține comenzi. Unii stau și 40 de minute fără o cursă”, povestesc șoferii.

Advertisement

La aceste provocări se adaugă un fenomen semnalat zilnic: comenzi false plasate intenționat, despre care șoferii afirmă că vin din partea „concurenței”.

„Suntem bombardați cu comenzi fantomă. Mergem până la locație și nu apare nimeni. Pierdem timp, pierdem bani”, reclamă mai mulți dintre ei.

Uber promite curse rapide, sigure și licențiate

Potrivit companiei, serviciul funcționează doar cu șoferi licențiați și include opțiuni de siguranță precum partajarea traseului, verificare prin cod PIN, înregistrare audio și butoane de urgență. Uber devine astfel cel de-al treilea jucător relevant în mobilitatea urbană din Călărași, într-un oraș unde nevoia de transport flexibil este în creștere.

Lansarea vine la pachet și cu o promoție pentru utilizatorii noi: două curse gratuite, în limita a 20 de lei fiecare, cu codul SALUTCALARASI, valabil între 11–14 decembrie.

O piață în transformare rapidă

Cu Uber și Bolt active simultan și cu o comunitate locală de taximetriști aflată în defensivă, transportul de persoane din Călărași traversează una dintre cele mai tensionate perioade din ultimii ani.

Advertisement

Pentru șoferi, concurența devine tot mai dură. Pentru pasageri, oferta devine mai variată. Pentru autorități, presiunea de a regla o piață în plină explozie devine tot mai vizibilă.