La zi
Șeful Armatei avertizează că războiul din Ucraina poate escalada. România trebuie să se pregătească
Dată fiind imprevizibilitatea conflictului din Ucraina, România trebuie să rămână vigilentă. Este deja a doua oară când generalul Vlad Gheorghiță, șeful Statului Major, atrage atenția asupra necesității instruirii populației pentru a face față potențialelor amenințări provenite din zona conflictului de la graniță.
Astăzi, 22 mai, șeful Statului Major al Apărării, Gheorghiță Vlad, a declarat că Ministerul Apărării Naționale ia în considerare și scenariul în care situația din Ucraina se poate înrăutăți, motiv pentru care România trebuie să-și întărească capacitățile militare.
“Prognoza pe care o facem prevede și scenarii ca escaladarea conflictelor inclusiv cele de natură militară. Mizăm în continuare pe descurajare generată de o capacitate defensivă. Iată de ce apăsăm pedala întăririi instituției apărării naționale și a consolidării NATO de descurajare și apărare”, a declarat generalul Gheorghiţă Vlad, conform digi24.ro.
Avertismentul a fost emis în cadrul celui mai important eveniment regional dedicat apărării și securității. Timp de trei zile, la Romaero, producătorii de armament din întreaga lume își expun cele mai recente tehnologii și echipamente militare.
Pe data de 1 februarie, într-un interviu pentru Europa Liberă, Gheorghiță Vlad a abordat pentru prima dată pericolele care afectează România. „Federația Rusă a devenit o problemă pentru ordinea mondială, pentru democrație. În fapt, este un război al Rusiei cu lumea democrată. Nu este un război cu Ucraina. Da, populația României, la fel ca întreaga populație din Uniunea Europeană, din Europa, trebuie să se îngrijoreze și trebuie să adoptăm măsurile corespunzătoare pentru a fi pregătiți. Eu, personal, nu neapărat ca militar, consider că Federația Rusă nu se va opri aici. Dacă va câștiga în Ucraina, principala țintă va fi Republica Moldova. Vom asista la tensiuni în Balcanii de Vest. Sunt mai mult decât convins că politica președintelui Putin va escalada în perioada imediat următoare”, a transmis șeful Statului Major al Apărării, potrivit sursei menționate anterior.
România și-a propus să producă drone militare
Potrivit Monitorului Apărării și Securității, ministrul cercetării, inovării și digitalizării, Bogdan Ivan, a precizat că dronele ar urma să fie fabricate în România.
Conform declarațiilor sale, în cadrul Ministerului Cercetării, Inovării și Digitalizării, există institute care au elaborat concepte pentru cel puțin 10 drone, unele dintre ele având o autonomie de până la șase ore. De asemenea, au fost elaborate concepte pentru drone cu autonomie variabilă, cuprinzând intervaluri de până la 24 de ore.
„Urmează să avem şi o întâlnire împreună cu cei doi miniştri de resort, cu cel al Economiei şi cu cel al Apărării, tocmai pentru a asigura o viziune integrată pe proiectul de drone al României. Instituţiile din coordonarea ministerului pe care-l conduc vor contribui cu expertiză pe partea de cercetare privitor la proiectul dronei româneşti. Noi, ca minister, venim cu tot ceea ce înseamnă expertiză în domeniul de cercetare, plus cercetarea aplicată”, a precizat ministrul Ivan, scrie forbes.ro.
În plus, există deja inițiative românești în producția de drone militare, care au fost implicate în operațiuni pe teren. Compania privată Oves Enterprise, cu sediul în Cluj, produce drone militare specializate în deminare, denumite Hyper Drone.
La zi
Tragedie pe Transalpina: accident în lanț cu motocicliști, intervenție de urgență cu elicoptere SMURD
Duminică, 20 iulie 2025, peisajul spectaculos al Transalpinei, unul dintre cele mai pitorești drumuri din România, a fost umbrit de o tragedie. În jurul orei 17:00, un accident grav în lanț, în care au fost implicate trei motociclete, a avut loc pe DN 67C, în zona localității Tău Bistra, județul Alba. Evenimentul a blocat complet traficul pe această arteră montană, transformând o zi de plimbare într-un coșmar.
Potrivit Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Alba, două dintre persoanele implicate în accident se aflau în stop cardio-respirator, iar o a treia era conștientă și cooperantă. Echipajele de intervenție au răspuns rapid, Detașamentul de Pompieri Sebeș mobilizând forțe pentru acordarea primului ajutor și asigurarea zonei. Manevrele de resuscitare au fost începute imediat pentru victimele în stare critică, însă gravitatea situației a necesitat intervenția urgentă a două elicoptere SMURD, solicitate pentru a transporta victimele la spitale.
„Forțele de intervenție au ajuns la locul producerii accidentului. Două persoane implicate în accident se află în stop cardio-respirator, iar o a treia persoană este conștientă și cooperantă”, a transmis ISU Alba. Pentru a face față situației, autoritățile au suplimentat resursele, trimițând un al doilea elicopter SMURD la fața locului. Traficul pe Transalpina a rămas blocat timp de aproximativ 60 de minute, iar poliția a recomandat șoferilor să evite zona și să folosească rute alternative.
Cauzele accidentului nu au fost încă stabilite, însă drumul sinuos și condițiile specifice ale Transalpinei, cunoscut pentru provocările sale pentru motocicliști, ar putea fi factori contributivi. Autoritățile continuă investigațiile pentru a clarifica circumstanțele acestui eveniment tragic.
Acest accident reamintește riscurile pe care le implică drumurile montane, chiar și pentru cei experimentați, și subliniază importanța prudenței în astfel de zone. Gândurile noastre se îndreaptă către victime și familiile lor, în timp ce echipele de salvare își continuă eforturile pentru a gestiona această situație dramatică.
La zi
Șofer de camion blochează A1 spre București: Protest neașteptat și cozi de sute de metri
Duminică, 20 iulie 2025, traficul pe sensul Pitești – București al Autostrăzii A1 a fost complet blocat în urma unui protest neobișnuit. Un șofer de camion a oprit vehiculul de mare tonaj de-a latul șoselei, la kilometrul 19, în apropierea nodului rutier cu A0, și s-a urcat pe cabina acestuia, fluturând steagul României. La acțiunea de protest s-a alăturat și un al doilea camion, amplificând haosul din zonă.
Incidentul a generat cozi de sute de metri, zeci de mașini rămânând blocate fără posibilitatea de a înainta. Poliția Rutieră și jandarmii au intervenit prompt, deviind temporar traficul pe banda de urgență și spre localitatea Bolintin-Deal, de la kilometrul 23. După aproximativ 15 minute, cele două camioane au fost mutate pe banda de urgență, iar circulația a fost reluată pe ambele benzi, conform Centrului Infotrafic al Poliției Române.
Motivul exact al protestului nu a fost făcut public, însă gestul șoferului a coincis cu manifestații din Piața Victoriei, unde susținătorii lui Călin Georgescu protestau, cerând „Turul 2 înapoi”. Pe rețelele sociale au apărut apeluri pentru blocarea accesului în București, iar Poliția Capitalei a avertizat că astfel de acțiuni constituie infracțiuni, pedepsite cu amendă sau închisoare de la 3 luni la 2 ani, conform Codului Penal. De asemenea, șoferul riscă sancțiuni suplimentare, inclusiv amendă între 1.000 și 2.500 de lei și suspendarea permisului pentru 30-90 de zile.
Protestatarul care a urcat pe cabina camionului a fost reținut de polițiști, iar autoritățile continuă investigațiile pentru a stabili circumstanțele exacte ale incidentului.
Fapt Divers
Stonehenge: secretele pietrelor care ascund tainele preistoriei
Stonehenge, situat în câmpia Salisbury din sudul Angliei, rămâne unul dintre cele mai fascinante și enigmatice monumente preistorice din lume. Construit în mai multe etape între 3000 și 2000 î.Hr., acest cerc de pietre masive continuă să intrige arheologii, istoricii și vizitatorii, ridicând întrebări despre scopul său și despre civilizația care l-a creat.
Origini și construcție
Stonehenge este compus din blocuri uriașe de piatră, unele cântărind până la 50 de tone, transportate pe distanțe de peste 200 de kilometri, din cariere din sudul Țării Galilor. Construcția sa, realizată fără unelte moderne, demonstrează o inginerie impresionantă. Cercetările recente sugerează că monumentul a fost ridicat în mai multe faze: inițial, un șanț circular și movile de pământ (aproximativ 3100 î.Hr.), urmate de amplasarea pietrelor verticale și a lintourilor orizontale.
Scopul Stonehenge
Deși scopul exact al Stonehenge rămâne necunoscut, ipotezele principale indică o combinație de funcții astronomice, religioase și sociale. Alinierea pietrelor cu solstițiile de vară și iarnă sugerează că monumentul era folosit pentru observarea cerului, posibil ca un calendar astronomic. Alți cercetători consideră că Stonehenge era un loc de pelerinaj, un spațiu ceremonial sau chiar un centru de vindecare, datorită descoperirii de schelete cu urme de boli sau răni.
Descoperiri recente
Arheologia modernă a adus noi perspective. În 2020, analizele au confirmat că pietrele „sarsen” provin din West Woods, la 25 km distanță, iar metodele de transport ar fi implicat sănii și frânghii. De asemenea, situl „Durrington Walls”, aflat în apropiere, sugerează că acolo trăia comunitatea care a construit Stonehenge, posibil organizând festinuri ritualice. Tehnologiile avansate, precum scanările cu laser, au dezvăluit detalii despre prelucrarea pietrelor, indicând o măiestrie sofisticată.
Mituri și speculații
Stonehenge a alimentat numeroase teorii, de la legende despre implicarea druizilor sau a extratereștrilor, până la ipoteze despre un loc de sacrificiu. Deși multe dintre aceste povești sunt speculative, ele contribuie la aura de mister a monumentului. În prezent, Stonehenge este un sit UNESCO, atrăgând sute de mii de vizitatori anual, inclusiv în timpul solstițiului de vară, când oamenii se adună pentru a celebra.
Ce nu știm încă?
Multe întrebări rămân fără răspuns. Cine a ordonat construirea Stonehenge? Cum au fost coordonate eforturile unei societăți preistorice pentru un proiect atât de complex? Ce ritualuri exacte aveau loc aici? Cercetările continuă, iar fiecare descoperire adaugă o piesă la acest puzzle istoric.
Stonehenge rămâne un simbol al ingeniozității umane și al legăturii noastre cu cosmosul, un monument care ne amintește cât de multe mai avem de aflat despre trecutul îndepărtat.
Tragedie pe Transalpina: accident în lanț cu motocicliști, intervenție de urgență cu elicoptere SMURD
(VIDEO) 72 de ore de înot neîntrerupt pe canalul Siderurgic din Călărași. Mihai Badea a reușit performanța pentru un vis: prima casă Respite din România pentru copiii cu dizabilități
Șofer de camion blochează A1 spre București: Protest neașteptat și cozi de sute de metri
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
