Connect with us
Vremea în Călărași: 🌡️ -6°C | Anul XI Nr. 545

Administrație Locală

VIDEO. Municipiul Călărași are 25 de proiecte de modernizare

Published

4 ani ago

on

Edilul municipiului Călăraşi, Marius Dulce, a prezentat într-o conferinţă de presă, stadiul celor 25 de proiecte menite să modernizeze infrastructructura din oraş și nu numai. Din nefericire, toate cele 25 de proiecte demarate de autoritatea locală au fost afectate de inflația prețurilor la materialele de construcții, motiv pentru care autoritățile din Călărași vor fi nevoite să suplimenteze sumele de bani prevăzute pentru realizarea acestor importante investiții. Iată stadiul fiecărui proiect:
“Astăzi (23 iunie 2022) voi prezenta o parte din proiectele europene și ceea ce mai facem din banii primăriei. Am observat în ultima perioadă că Partidul Național Liberal are așa o zbatere despre ce se întâmplă și ce facem, dar în schimb în Consiliu nu votează ceea ce trebuie să voteze pentru cetățeni. Dacă noi am votat aceste proiecte europene, dânșii nu binevoiesc să voteze, pentru că li se pare că nu știm ce să facem și cum să facem. Ei consideră că nu mai trebuie să facem nici lucrări suplimentare, nici lucrări conexe, pentru aceste proiecte europene.” –  a declarat Marius Dulce în conferința din 23 iunie.

Cum arată Centrul Vechi din Călărași în mijlocul șantierului

Îmbunătățirea siguranței navigabilității pe fluviul Dunărea în regiunea transfrontalieră Călărași – Silistra. Acolo se lucrează, avem o cofinanțare foarte mare, de peste 5 milioane de euro, iar dacă pun în aplicare și sperăm că le vor ajunge acești bani de proiect. Dacă ajungem la Ordonanța 64, atunci ne mai trebuie vreo 13 milioane de lei. Deci banii pe care i-am luat și pe care i-am împrumutat, uitați că de fapt aproape 40 de milioane de lei merg către acest proiect Promenada, care este complementar cu portul de ambarcațiuni ușoare. Atunci aceste lucrări sunt conexe și trebuie făcute, pentru că deja, dacă mergeți acolo, o să vedeți că prinde contur.
Al doilea proiect este reabilitarea termică a grădiniței cu program prelungit „Țara Copilăriei”. Aici așteptăm avizul ISU, mai avem lucrări complementare, pe lângă cofinanțarea de 2%, mai avem cel puțin 20.000 de lei dacă ISU schimbă cerințele după noua metodologie.
Reabilitarea termică a liceului teoretic „Mihai Eminescu” – suntem în grafic, acolo funcționăm foarte bine, se construiește și o să fie terminat spunem noi mai devreme de 1 decembrie 2023.
Reabilitarea termică a școlii gimnaziale „Tudor Vladimirescu”, Școala 11, acolo deja este dat ordinul de începere, dar faptul că prețurile au luat-o razna, constructorul își face fel de fel de proiecte, caută să negocieze prețurile cele mai bune ca să poată să stea în prețurile de achiziție și să putem să ducem lucrarea la bun sfârșit, fără costuri suplimentare.
Modernizare Centru Comunitar existent și amenajare zonă adiacentă Oborul Nou – aici așteptăm să vedem ce modificări s-au mai făcut. Contractul de finanțare a fost semnat și o să lucrăm la proiectul de proiectare tehnică, o să începem lucrările și sperăm să-l terminăm. Aici, ca la fiecare proiect european, intervin diferențele de prețuri și în fiecare zi negociem cu constructorul și căutăm soluții ca să menținem prețul, sau cel puțin dacă venim cu costuri suplimentare, să venim cu prețuri cât mai mici.
Înființare centru pentru activități educative, culturale, în cartierul Livadă – acolo deja a fost dat ordinul de începere, se lucrează și o să înceapă să toarne fundația chiar zilele următoare. Avem o problemă cu comunitatea. Constructorul spune că este amenințat că dacă pune fierul, noaptea o să-l ia. Acolo se pare că vom avea nevoie de o intervenție mai deosebită, să spunem așa, pentru a pune la punct lucrurile, pentru că nu putem lăsa pe fiecare să facă ce vrea pe domeniul public.
Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Călărași prin modernizarea infrastructurii căilor cu derulare a transportului public local. Este vorba de strada București, s-a dat ordinul, acum așteptăm proiectul. Am vorbit cu cel care a câștigat, cu antreprenorul, și așteptăm până la sfârșitul lunii să vină cu primul draft de proiect, ca să putem discuta îmbunătățirile pe care le aducem acolo și să vedem cum vom face cu tronsonul care nu a fost prin în proiectul de modernizare a străzii București, respectiv trotuarul de pe Titulescu, pe partea cu Profi, până la Cuza Vodă. Vom avea toate detaliile la momentul respectiv, suntem în grafic și cu siguranță vom termina până în 2023. Dacă nu a fost prins în proiect este clar că o să fie cheltuieli de peste 500.000 de lei cu acest trotuar pe care trebuie să-l reabilităm. Avem un contract de deviz. Sperăm să mai apară și altele, dar cu siguranța o să avem cheltuieli suplimentare pe toată suprafața și întinderea acestui proiect, mai ales dacă vrem să asfaltăm pe banii noștri și bucata de la Dedeman, până la intrarea în Modelu.

Strada București va fi reabilitată

Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Călărași prin crearea unui spațiu urban pietonal multifuncțional în zona centrală a municipiului. Este vorba despre pietonal – aici lucrăm, deja acolo suntem undeva la 30% ca execuție, ne mișcăm destul de bine și o să iasă un proiect frumos. Acum deja trebuie să începem să ne gândim ce urmează, pentru că avem și lucrări complementare în zonă, dar în același timp trebuie să pregătim și mentenanțele respective. Avem fântâni foarte multe, și atunci trebuie să avem grijă de ele, pentru că dacă doar le facem și nu le îngrijește cineva, atunci avem o problemă.
Îmbunătățirea transportului public de călători în municipiul Călărași, creșterea performanței acesteia prin crearea unui sistem inteligent de management al traficului, monitorizare video bazat pe instrumente inovative și eficiente. Ne gândim la acest proiect, pentru că trebuie să gândim cheltuielile următoare în ceea ce privește mentenanța. Este un sistem complex, atunci trebuie să pregătim pentru anul viitor ce costuri avem cu această mentenanță pentru a fi funcțională. Vedeți la ora actuală, tot ne lovim de această problemă, deoarece avem doar 140 de camere la nivel de primărie și sunt funcționale ba 40, ba 30, ba 50. Se pare că n-am găsit pe cineva ca să le pună la punct și de aceea trebuie să gândim foarte bine sistemul de mentenanță în această privință.
Creșterea atractivității, siguranței, eficienței transportului public în municipiul Călărași prin modernizarea acestui mod de transport. Aici vorbim de acel contract în care autobuzele deja sunt date în lucru, le așteptăm să vină la începutul lunii septembrie și acum lucrăm pentru a face platformele de montare a cabinelor de stație de așteptare, complementar o să fie și stațiile de biciclete. Am avut întâlnire cu operatorul și trebuie să punem la punct sistemul pentru a fi funcțional și a îndeplini toți parametrii contractuali din proiect.

Autobuze hibrid în Călărași

Regenerarea fizică a zonei defavorizate Cărămidari zona 7, dezvoltarea bazei materiale destinate activităților creative, culturale și recreative. Din cauza creșterilor prețurilor de fiecare dată când l-am scos nu a venit nimeni, iar acum iarăși suntem în zona de proiectare, pentru a avea valorile corecte la vremea aceasta, după care urmează să fie integrat în SICAP ca să putem să vedem cine va veni. Cred că a fost scos de cel puțin trei ori și nu a venit nimeni.
Sporirea gradului de mobilitate a populației prin introducerea unui sistem integrat de mobilitate urbană, alternativă, cu stații inteligente, automatizate, de biciclete în municipiul Călărași. Acesta a fost contractat. Urmează să facem stațiile de biciclete, amplasamentele le-am stabilit, iar după aceea el va deveni funcțional, pentru că în contract trebuie să vină foarte repede cu bicicletele. Trebuie să ne gândim că acest serviciu trebuie externalizat, pentru că cineva trebuie să repare bicicletele, să le recupereze, cineva trebuie să știe unde sunt localizate în orice moment aceste biciclete.

Municipiul Călărași va avea o rețea de piste de biciclete și 19 stații de biciclete

Reducerea emisiilor de carbon în zona urbană prin construirea unui terminal intermodal de transport în zona vest Siderca. Deja a fost semnat, e în stadiul de proiectare. O să iasă foarte frumos, pentru că este complementar cu proiectul de autobuze.
Fundamentarea deciziilor de planificare strategică și măsuri simplificate pentru cetățeni la nivelul administrației publice Călărași. Este contract semnat, termen de implementare până în 2022. Aici avem monitorizare de parcări prin sisteme video și trebuie făcut un regulament prin HCL ca să definim cum realizăm acest lucru. Avem un fenomen acum la parcări, am observat că după ce am scos la licitație și acolo unde avem o parcare foarte generoasă vin foarte puțini să procure parcare de reședință. În condițiile astea, dacă mergem în acest trend, vom fi obligați de a face în aceste zone toate parcările mari, pentru că așa e modern, să facem parcări cu plată, iar cei care stau în zonele respective să devină parcare de reședință dacă vin să achiziționeze aceste locuri.
Reabilitarea termică a căminului pentru persoane vârstnice Antim Ivireanul. Aici suntem la nivel de proiectare, pentru că iarăși sunt foarte multe discuții. În momentul în care au crescut prețurile la materiale, deja banii care au fost prinși în proiect nu au mai fost suficienți, deci așteptăm un nou proiect, pentru că valorile au ieșit destul de mari. De la 2.000.200, acum ajungem la aproximativ 4.000.000, asta înseamnă o creștere destul de mare și care trebuie suportată de bugetul local.
Promovarea utilizării mijloacelor alternative de mobilitate și a intermodalității în municipiul Călărași prin amenajarea unei rețele de piste de biciclete. Se dă ordinul de începere, mai trebuia să luăm un aviz de la Enel, s-a luat și de săptămâna viitoare avem ordinul de începere. O să fie în grafic. Am găsit soluțiile, pentru că și aici au fost probleme cu banii, cu prețurile la materiale. S-au găsit soluțiile tehnice de a sta în prețuri și a merge în continuare.
Reabilitarea infrastructurii educaționale pentru învățământ antepreșcolar și preșcolar, grădinița cu program prelungit Step by Step. Aici avem cheltuieli neeligibile de peste 500.000 de lei. Așteptăm de la ISU acum, pentru că s-a schimbat metodologia și s-ar putea să fie ceva în plus pentru siguranța copiilor. Din momentul în care luăm avizarea de la ISU atunci am rezolvat și această problemă, dar cu costuri suplimentare.
Regenerarea spațiului urban în mijlocul din municipiul Călărași prin amenajarea spațiilor verzi din zona Vest și a spațiului verde din zona de locuit Navrom. Aici vorbim de cele două parcuri Navrom și parcul care se va crea pe regenerare de la Mircea Vodă până la Titulescu. Deja s-a dat ordinul de începere pentru parcul Navrom. Urmează de săptămâna viitoare să dăm ordinul de începere și pentru cel din zona Mircea Vodă. Vreau să vă spun că cheltuielile suplimentare pentru acest parc, pentru că nu puteam să lăsăm stâlpii aceia mari de înaltă tensiune, deja ne costă peste 1,6 milioane de lei, ca să introducem cablurile în subteran. Cineva spunea ca Enelul să ne ajute cu 50%. Nu, legislația s-a schimbat. Enel ne ajută cu 50% numai în zonele în care interferăm cu carosabil. Atunci toată această cheltuială va fi suportată de către primăria Călărași.
Sistemul de monitorizare de care vorbeam este complementar comutarea sediului poliției locale, care este susținută iarăși din bani publici. Numai în felul acesta putem lua sistemul de monitorizare ca să facem un centru de monitorizare modern în zona respectivă.
Modernizare și extindere corp B Liceul Mihai Eminescu. Aici suntem la nivel de depunere a avizelor la ISU. După ce le luăm emitem autorizația de construcții și atunci putem să dăm drumul la lucruri. Cu siguranță se va termina tot până în 2023.
Dezvoltarea infrastructurii educaționale antepreșcolare și preșcolare din municipiul Călărași. Este vorba despre creșa săptămânală. Iarăși aici avem o problemă și căutăm soluții la ea. Chiar dacă am dat ordinul de începere, chiar dacă trebuie să începem cu demolarea, deja s-a schimbat metodologia, iar cheltuielile suplimentare pentru această creșă s-ar putea să ajungă la un milion de euro, suportați din banii primăriei.
Avem proiectul de modernizare, reabilitare și echipare Colegiul Agricol Sandu Aldea. Aici se lucrează, suntem în grafic, se va termina lucrarea.
Documentații tehnice pentru proiectul cu titlul „Mobilitate urbană prin promovarea utilizării mijloacelor alternative de transport”. Mă întrebați de traseele pentru autobuze, da, în ăsta este integrat. Am ales traseele, deja știm ce avem de făcut și pe unde să ne ducem. Încercăm în acest fel să obținem și o modernizare a infrastructurii pe aceste trasee, ca să nu mai fie suportată din banii noștri. La punctul B al acestui proiect avem o sumă de 9 milioane de euro, din care 6 milioane de euro vom investi în grădina zoologică pentru a o aduce la nivel european, și cu 2,5 milioane de euro o să modernizăm zonele pe care le-am localizat deja dintre blocuri – de la sisteme video, până la trotuare, parcări, locuri de joacă și multe altele.
Consolidarea capacității de gestionare a crizei sanitare COVID în unitățile de învățământ preuniversitar de stat de pe raza municipiului Călărași. Deja acesta se derulează, o parte dintre aceste produse au fost distribuite la școli. A mai rămas un capitol pe care l-am rescos la licitație, să sperăm că n-o să mai fie pandemie și să le putem folosi în liniște atunci când va trebui.
“Mai avem un proiect care deja a câștigat și este la Ministerul Dezvoltării. Este vorba de acele tablete, care sunt așteptate cu foarte multă nerăbdare de copii. În momentul în care se va semna definitiv, atunci vom avea tablete și pentru copii.” –  a punctat primarul Marius Dulce în conferința de presă.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Related Topics:
Advertisement

Administrație Locală

De luni, 12 ianuarie, călărășenii pot începe plata taxelor și impozitelor locale pe 2026

Published

14 ore ago

on

11 ianuarie 2026

By

Începând de luni, 12 ianuarie 2026, locuitorii municipiului Călărași, persoane fizice și juridice, își pot achita taxele și impozitele locale aferente anului în curs, anunță Primăria Municipiului Călărași.

Plata obligațiilor către bugetul local se poate face atât la ghișeele instituției, în numerar sau cu cardul bancar, cât și prin decontare bancară. De asemenea, contribuabilii au la dispoziție și variantele online, prin platformele AVANSIS Online, AVANSIS Mobile sau prin Sistemul Național de Plată Online-Ghișeul.ro, metode recomandate pentru rapiditate și siguranță.

Primăria reamintește că cei care își achită integral impozitul pe clădiri, terenuri și mijloace de transport până la 31 martie 2026 beneficiază de o bonificație de 10%, conform hotărârii Consiliului Local.

Autoritățile locale îi încurajează pe călărășeni să utilizeze plata online, pentru a evita aglomerația la ghișee și pentru a economisi timp, în contextul începutului de an fiscal.

Advertisement

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Administrație Locală

Ședință extraordinară a Consiliului Local Călărași: rectificare de buget și acoperirea deficitului de dezvoltare

Published

3 zile ago

on

9 ianuarie 2026

By

pmc calarasi

Consiliul Local al municipiului Călărași este convocat în ședință extraordinară luni, 12 ianuarie 2026, de la ora 13.00, potrivit unei dispoziții semnate de Marius Grigore Dulce, primarul municipiului. Ședința se va desfășura prin mijloace electronice, respectiv aplicații de tip WhatsApp/SMS.

Pe ordinea de zi sunt incluse două proiecte de hotărâre cu impact bugetar major, ambele vizând exercițiul financiar 2025:

Primul proiect se referă la aprobarea acoperirii definitive a deficitului secțiunii de dezvoltare, înregistrat la încheierea exercițiului bugetar 2025. Conform documentelor de specialitate, deficitul se ridică la 11.660.659,30 lei, sumă care urmează să fie acoperită din excedentul bugetului local. După efectuarea tuturor regularizărilor, municipiul intră în anul 2026 cu un excedent de 4.101.071,94 lei.

Cel de-al doilea proiect vizează rectificarea bugetului propriu al municipiului Călărași pe anul 2025, în regim de urgență. Rectificarea este determinată, printre altele, de încasarea sumei de 1.166.602,48 lei din fonduri PNRR, aferente proiectului de renovare energetică moderată a clădirilor rezidențiale multifamiliale – blocuri. Sumele sunt redistribuite atât pe partea de venituri, cât și pe cea de cheltuieli, fără modificarea altor capitole bugetare deja aprobate.

Advertisement

Proiectele sunt susținute de referate de aprobare, rapoarte de specialitate ale Direcției Economice și avizele necesare, urmând să fie analizate și supuse votului consilierilor locali în cadrul ședinței extraordinare.

Deciziile ce vor fi adoptate au rolul de a închide contabil anul bugetar 2025 și de a asigura continuitatea finanțării proiectelor de dezvoltare ale municipiului Călărași.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Administrație Locală

Clădirea care a adunat puterea administrativă și justiția Călărașiului, din 1896 până astăzi

Published

4 zile ago

on

8 ianuarie 2026

By

PALATUL ADMINISTRATIV ŞI JUDECĂTORESC

 

La 14 aprilie 1833, guvernatorul rus Kiseleff hotărăște mutarea capitalei fostului județ Ialomița de la Urziceni la Călărași, calitate pe care Călărașiul o păstrează până în anul 1950, când se înființează regiunile pe teritoriile administrative ale fostelor județe, astfel că în perioada 1950-1952 Călărașiul este capitala Regiunii Ialomița.

 

Advertisement

După septembrie 1952 și până în februarie 1968, când se reînființează județele, Călărașiul este investit drept reședință a Raionului Călărași, care făcea parte

din marea Regiunea București. Consecință a deciziei lui Kiseleff, sediile ocârmuirii de județ, tribunalului județean și poliției județene se stabilesc în Călărași. Dar târgușorul Călărași, dezvoltat pe moșia Spitalului Colțea din

București și investit acum cu calitatea de oraș reședință de județ nu dispunea de clădiri publice de nici un fel, iar casele mai acătării erau încă ocupate de trupele rusești stabilite aici pentru a ține sub observare mișcările trupelor turcești din jurul Silistrei. În aceste condiții greu s-au găsit clădiri atât pentru Ocârmuire, cât și pentru Tribunal și Poliție.

 

Ocârmuirea județului, devenită Prefectură prin Legea comunală din 1864, a funcționt, până în anul 1875, în mai multe localuri închiriate de la localnici. Mai apoi, timp de 21 ani(1875-1896), a funcționat în Casa Doicescu, de pe str. Știrbei, colț cu Valter Mărăcineanu, la parterul căruia a fost instalată Tipografia județului unde în urmă cu 145 de ani(martie 1875) se tipărea ziarul IALOMITZA, prima gazetă călărășeană.

Advertisement

 

În dorința de a avea un local propriu, pe 19 iulie 1891 Prefectura cumpără de la Primăria Călărași un teren în suprafață de 26.999 m.p., identificat pe planul orașului drept Piața Carol I, “cu obligaţiunea pentru judeţ ca pe locul vândut să construiască Palatul Administrativ şi Judecătoresc, a face grădină

publică pe locul ce ar rămânea neocupat cu facerea Palatului.”

 

Prefectura Călărași cu sprijinul Ministerului de Interne, face apel în anul 1894 la vestitul arhitect mehedințean Alexandru Săvulescu, nimeni altul decât cel de pe ale cărui planuri a fost ridicat în anul 1900 Palatul Poștei din București, actualul sediu al Muzeului Național de Istorie, pentru a face planurile Palatului administrativ și judecătoresc de la Călărași, precum și a Casei prefectului, care urma să facă parte din același ansamblu arhitectural. Cum arhitectul știa că orașul Călărași se dezvoltase pe o fostă proprietate a Spitalului Colțea din București, a ținut ca o parte din arhitectura exterioară a Palatului de

Advertisement

la Călărași să reproducă elemente arhitecturale ale clădirii Spitalului Colțea, după cum avea să remarce și marele nostru istoric Nicolae Iorga în anul 1904, când făcea prima deplasare la Călărași.

Licitația de construire a Palatului de la Călărași este adjudecată de antreprenorul italian Giuseppe D. Ciconi, devenit ulterior călărășean prin căsătorie. Pe data de 11 iunie 1895, începeau oficial lucrările de construcție a Palatului administrativ și judecătoresc, precum și a Casei prefectului, lucrările fiind finalizate deja în octombrie 1896, când se face recepția provizorie, după care Prefectura

și Tribunalul se instalează în noul sediu. Recepția definitivă a Palatului avea să se facă pe 21 ianuarie 1898.

 

Proiectată în stil neoclasic, clădirea era compusă din demisol parțial, parter și etaj, având în totalitate 58 de camere. De o frumusețe deosebită erau Sala mare de judecată, cu ornamente interioare și lampadare din cleștar, intrarea principală cu holul, scările de acces la etaj și loggia.

Advertisement

 

Clădirea a fost reabilitată în mai multe rânduri. O primă lucrare importantă a avut loc în anii 1957-1958, când s-au introdus ancorajele de oțel pentru consolidarea rezistenței. Afectată serios de cutremurul din martie 1977, partea de sud, în care funcționa Tribunalul și Sala mare de ședințe, a fost reabilitată până în anul 1980. Acum s-a refăcut stucatura originală a clădirii și s-a

aplicat o foiță de aur, conform planurilor originale, care din păcate azi nu se mai păstrează. O ultimă lucrare de consolidare și reabilitare a fost începută în anul 2005, în baza unui grant în valoare de 2 milioane de dolari, acordat de Banca Mondială, lucrări finalizate parțial în anul 2008 doar pentru aripa de Sud, în care a fost instalată Instituția Prefectului. În anul 2022, grație intervenției Consiliului Județean Călărași, Compania Națională de Investiții a aprobat un proiect

de reabilitare complete a clădirii și transformarea aripei de Nord + Corpul Central în CENTRU SOCIO-CULTURAL, lucrare a cărei recepție provizorie a fost deja efectuată la finele anului 2025.

  • De la darea în folosință și până astăzi, în Palatul administrativ și judecătoresc au funcționat următoarele instituții și organizații:
  • -Prefectura județului Ialomița(1896-1949)
  • -Comitetul provizoriu al județului Ialomița(1949-1950)
  • -Sfatul popular al Regiunii Ialomița(1950-1952)
  • -Sfatul popular al raionului Călărași(1952-1968)
  • -Consiliul popular al municipiului Călărași(1968-1981)
  • -Comitetul municipal PCR Călărași(1968-1981)
  • -Consiliul popular al județului Călărași(februarie 1981-22 decembrie 1989)
  • -Comitetul județean PCR Călărași(februarie 1981-decembrie 1989)
  • -Primăria județului Călărași(27 decembrie 1989 – martie 1990)
  • -Prefectura județului Călărași(martie 1990 – prezent)
  • -Consiliul județean Călărași(martie 1992 – noiembrie 1997)
  • -Tribunalul județului Ialomița(1896-1950)
  • -Tribunalul Regiunii Ialomița(1950-1952)
  • -Tribunalul raionului Călărași(1952-1968)
  • -Tribunalul județului Ialomița(1968-1977).
  • -Judecătoria Călărași(1951-1977).
  • În Casa Prefectului, după 1949, au funcționat următoarele instituții:
  • -Casa Pionierilor Călărași(1954-1976)
  • -Casa Căsătoriilor(1976-1980)
  • -Comitetul județean UTC Călărași(1981-1989)
  • -Institutul FORDOC(1993-2013)
  • -Compartiment al Agenției de Dezvoltare Sud Muntenia(2013-2022)
  • -Sediul Organizației Județene PSD Călărași (2022 – în prezent)

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Advertisement
Continue Reading