La zi
VIDEO. Vasile Iliuță despre proiectul SERA și colaborarea cu autoritățile bulgare pentru dotarea ISU Călărași
Președintele CJ Călărași, Vasile Iliuță, prezent în conferința de presă de astăzi organizată în cadrul PSD Călărași 4 august, a punctat principalele evenimente ce au avut loc în sfera politică dar și din zona administrativă. Liderul PSD a precizat că poartă discuții cu toți primarii PNL pentru a-i aduce în PSD.
Vasile Iliuță: Săptămâna trecută am inaugurat centrul SERA, s-a făcut recepția finală pentru lucrarea de la Str. Independenței, un proiect de 420.000 de euro, în care Consiliul Județean a contribuit cu 65.000 de euro, iar Fundația SERA cu restul de sume. Copiii care au probleme speciale vor fi cazați și vor fi consiliați pentru nevoile lor.
Am continuat în paralel și cu alegerile organizațiilor locale ale PSD, unde am ales consiliile politice locale în 42 de localități. Tot în urmă cu 3 săptămâni am semnat cel mai mare proiect al județului Călărași, e vorba de Ecoaqua.
Ieri am avut o întâlnire cu municipalitatea Pavlikeni din Bulgaria, unde parteneriatele noastre continuă la momentul acesta pentru dotarea Inspectoratului de Situații de Urgență cu autovehicule pentru salvarea cetățenilor din jud. Călărași. Parteneri mai sunt și Jandarmeria Română, iar partea bulgară a venit cu ISU similar cu al nostru și cu poliția locală a lor. În continuare, pot spune că cele 42 de organizații ale PSD și-au desemnat conducerile. Mai avem de ales încă în 13 localități, inclusiv în municipiul Oltenița, Călărași și orașul Lehliu-Gară.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Fapt Divers
Tragedia zborului Singapore Airlines din 2000: O catastrofă aviatică ce a marcat istoria
Pe 30 octombrie 2000, cerul de deasupra Taiwanului a fost martorul uneia dintre cele mai tragice accidente aviatice din istoria companiei Singapore Airlines. Zborul SQ006, operat de un Boeing 747-400 cu destinația Los Angeles, s-a prăbușit la scurt timp după decolarea de pe Aeroportul Internațional Taiwan Taoyuan. Din cei 179 de pasageri și membri ai echipajului aflați la bord, 78 și-au pierdut viața, iar evenimentul a rămas un moment de referință în aviația comercială, ridicând întrebări despre siguranța zborurilor în condiții meteorologice extreme.
Contextul accidentului
Zborul SQ006 era programat să decoleze în seara zilei de 30 octombrie 2000, în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile cauzate de taifunul Xangsane, care adusese ploi torențiale și vânturi puternice în regiune. Avionul, un Boeing 747-400, era considerat unul dintre cele mai moderne și fiabile aparate de zbor ale vremii. Cu toate acestea, o serie de factori au contribuit la producerea dezastrului.
După ce a primit autorizarea pentru decolare, echipajul a început rularea pe pistă. Însă, din cauza vizibilității reduse și a unei erori critice, avionul a fost aliniat pe o pistă greșită – pista 05R, care era închisă pentru reparații și avea utilaje de construcție pe suprafața sa. La viteză mare, Boeing-ul a intrat în coliziune cu aceste obstacole, ceea ce a dus la ruperea aeronavei în mai multe bucăți și la izbucnirea unui incendiu devastator.
Urmările și ancheta
Salvatorii au intervenit rapid, însă amploarea dezastrului a făcut ca 78 de persoane să își piardă viața, iar alte zeci au fost rănite grav. Ancheta ulterioară, condusă de autoritățile din Taiwan și sprijinită de experți internaționali, a identificat mai mulți factori care au contribuit la accident:
-
Eroare umană: Echipajul nu a verificat suficient indicațiile sistemului de navigație și a aliniat avionul pe pista greșită.
-
Condiții meteorologice extreme: Taifunul a redus vizibilitatea și a complicat comunicarea cu turnul de control.
-
Semnalizare inadecvată: Marcajele și indicatoarele de pe aeroport nu au fost suficient de clare pentru a preveni confuzia.
Raportul final a subliniat necesitatea îmbunătățirii procedurilor de siguranță, inclusiv a instruirii echipajelor pentru operarea în condiții meteorologice dificile și a modernizării infrastructurii aeroportuare.
Tragedia zborului SQ006 a avut un impact profund asupra industriei aviatice. Singapore Airlines, recunoscută pentru standardele sale ridicate de siguranță, a implementat noi protocoale de antrenament pentru piloți și a revizuit procedurile de operare în condiții de vreme rea. De asemenea, accidentul a dus la schimbări în reglementările internaționale privind semnalizarea pistelor și gestionarea zborurilor în condiții meteorologice extreme.
La 25 de ani de la accident, tragedia zborului SQ006 rămâne un memento al importanței vigilenței și pregătirii în aviație. În ciuda progreselor tehnologice, factorul uman și condițiile imprevizibile continuă să fie provocări majore. Povestea acestui zbor subliniază necesitatea colaborării între companii aeriene, autorități și organizații internaționale pentru a preveni astfel de dezastre în viitor.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Contrar miturilor, ardeiul iute nu este doar un condiment picant, ci și un remediu naturist valoros, recunoscut pentru beneficiile sale asupra sănătății, în special pentru îmbunătățirea circulației sanguine. Deși gustul său intens ne poate face să ezităm, ardeiul iute este un tonic excelent pentru sânge, ajutând la combaterea „sângelui obosit” (deficitul de fier) și fiind adesea mai eficient decât suplimentele de fier, datorită asimilării rapide de către organism.
Ingrediente pentru amestec:
-
1/4 linguriță de ardei iute măcinat
-
Jumătate de cană de suc de struguri (de preferat fără zahăr adăugat)
Mod de preparare:
-
Amestecă 1/4 linguriță de ardei iute măcinat în jumătate de cană de suc de struguri.
-
Sucul de struguri, bogat în vitamina C, fier și zaharuri naturale, completează perfect ardeiul iute, care este o sursă excelentă de vitamina C și calciu ușor asimilabil.
-
Amestecă bine până când ardeiul se dispersează uniform în suc.
Administrare:
-
Consumă amestecul de 1-3 ori pe zi, în funcție de necesități.
-
Datorită capacității ardeiului iute de a facilita transportul rapid al nutrienților în sânge, acest amestec este absorbit eficient, oferind organismului o sursă naturală de energie și vitalitate.
Beneficii:
Ardeiul iute stimulează circulația sanguină, ajutând la oxigenarea țesuturilor și la îmbunătățirea calității sângelui. În combinație cu sucul de struguri, care adaugă un aport de antioxidanți și fier, acest remediu naturist devine o soluție simplă și eficientă pentru revitalizarea organismului.
Notă: Consultă un medic înainte de a folosi acest amestec, mai ales dacă ai afecțiuni gastrice sau alte probleme de sănătate.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Cu aspectul său neobișnuit și comportamentul discret, stârcul cu cioc de barcă (Cochlearius cochlearius) este una dintre cele mai enigmatice păsări din familia Ardeidae. Singurul reprezentant al genului Cochlearius, această specie se remarcă prin ciocul său lat, în formă de barcă, care îi conferă un aer aparte și o eficiență remarcabilă în prinderea prăzii.
Această pasăre trăiește în zonele joase tropicale din America Centrală și de Sud, preferând pădurile de mangrove și malurile împădurite ale râurilor și lacurilor. Este o specie nocturnă, care își petrece ziua ascunsă în frunzișul dens, adesea în grupuri mici, și iese la vânătoare după lăsarea întunericului. Hrana sa este variată: pești mici, crustacee, insecte, amfibieni și chiar mamifere de talie redusă.
Adultul are o înfățișare inconfundabilă: creastă neagră, spate gri-argintiu, piept rozaliu și ochi mari, întunecați, adaptați pentru vederea nocturnă. Ciocul masiv, de culoare închisă, nu este doar un element estetic, ci și un instrument eficient pentru pescuitul în ape puțin adânci.
În perioada de reproducere, Boat-billed Heron construiește cuiburi din crengi în arborii de mangrove, unde femela depune între două și patru ouă albăstrui. Cuplurile pot forma colonii semi-sociale, dar adesea preferă cuibăritul solitar.
Deși nu este considerat o specie amenințată, habitatul său este vulnerabil în fața defrișărilor și poluării apelor. Discreția și raritatea observațiilor fac din această pasăre o adevărată bijuterie a ecosistemelor tropicale.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Recomandare de carte – „ Începem cu sfârșitul” – de Chris Withtaker
Tragedia zborului Singapore Airlines din 2000: O catastrofă aviatică ce a marcat istoria
Cum să prepari un amestec natural pentru îmbunătățirea circulației sanguine
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
