Connect with us

Știri

VIDEO. Pericolul invizibil: Calitatea aerului din Călărași rămâne necunoscută! Stațiile de monitorizare, defecte din 2022

Published

on

În anul 2022, nivelul de poluare a aerului în municipiul Călărași a atins cote alarmante, depășind cu mult limitele acceptate. Stația de monitorizare CL2, situată în apropierea Stadionului Municipal, a înregistrat valori care depășeau cu mult standardele pentru poluanți precum NO, NO2, NOx, CO și Benzen. Cu toate acestea, în ciuda avertismentelor evidente, niciun efort semnificativ nu a fost făcut pentru a aborda această problemă. Mai mult, este dezvăluit faptul că stațiile de monitorizare nu funcționează de aproximativ doi ani. 

Citește și: Calitatea aerului din Călărași, scăpată de sub controlul autorităților. Panoul de la Orizont prezintă date care nu există?

Călărașiul nu este singurul oraș afectat de poluarea aerului, acest fenomen fiind întâlnit în numeroase alte locații din întreaga lume. Sursele poluării includ traficul intens, activitățile industriale locale, arderea combustibililor fosili în centralele termice și uzinele de energie, precum și practicile agricole. Impactul poluanților asupra sănătății umane și a mediului înconjurător este grav, contribuind la apariția unor afecțiuni respiratorii, iritații ale ochilor și gâtului, precum și la degradarea calității solului și a apei, având, în final, efecte asupra schimbărilor climatice.

Conform unui comunicat emis de Direcția de Sănătate Publică a Județului Călărași (DSP), în anul 2022, bolile cronice au fost responsabile pentru un număr semnificativ de îmbolnăviri și decese în județ. Printre cele mai frecvente cauze se numără bolile hipertensive, cardiopatia ischemică, tumorile maligne, diabetul zaharat, bolile pulmonare cronice obstructive și tulburările mintale. De asemenea, afecțiunile respiratorii ocupă un loc important, fiind a treia cauză principală de mortalitate în județ.

STAȚIILE DE MONITORIZARE ALE AERULUI DIN CĂLĂRAȘI, DEFECTE DIN ANUL 2022!!!

Reţeaua de Monitorizare a Calităţii Aerului din municipiul Călăraşi este compusă din trei staţii automate de monitorizare integrate în cadrul Reţelei Naţionale de Monitorizare a Calităţii Aerului. Aceste staţii sunt dotate cu analizoare performante şi urmează metodele de referinţă impuse de legislaţia europeană, teoretic. Rețeaua are următoarea structură:

Advertisement

Staţia CL1 amplasată în zona Orizont, este staţie de trafic şi monitorizează influenţa traficului asupra calităţii aerului, în scopul de a evidenţia nivelul de poluare la care este expusă populaţia. Poluanţii monitorizaţi: SO2, NO, NO2, NOx, CO, PM10 automat şi gravimetric, Pb (din PM10), Benzen, Toluen, O-xilen, Etilbenzen, m, p – xilen (on line).

Staţia CL2 amplasată în zona Stadionului Municipal este staţie de fond urban şi monitorizează nivelul de poluare din ariile urbane, influenţa „aşezărilor umane”, fără să fie influenţate direct de trafic sau industrie. Poluanţii monitorizaţi sunt : SO2, NO, NO2, NOx, CO, ozon, Pb (din PM10), PM10, Benzen, Toluen, O-xilen, Etilbenzen, m, p – xilen (on line). Sunt monitorizaţi totodată şi parametrii meteorologici
(direcţie şi viteză vânt, temperatură, presiune, radiaţie solară, umiditate relativă, precipitaţii).

CE PROBLEME AU STAȚIILE?

Într-un stat normal, aceste stații ar trebui să funcționeze în parametri normali, tocmai pentru că problemele de la nivelul orașului, în ceea ce privește calitatea aerului, sunt din ce în ce mai mari. Totuși, nu doar că descoperim cu stupoare că ele nu funcționează din anul 2022, ci și faptul că NU se știe când vor fi repuse în funcțiune, scrie Ediția.ro

Conform unui document publicat de Agenția pentru Protecția Mediului Călărași, publicat în luna februarie a anului acestuia, suntem informați că toate cele trei stații din Călărași au „niște” probleme tehnice. Astfel, începând cu data de 17.11.2022, staţia CL-1 este închisă, UPS defect. De asemenea, de la data de 11.07.2023, staţia CL-2 este închisă, data logger defect, iar de la 26.07.2023, a fost închisă și cea de-a treia stație, motivul fiind legat de faptul că este defect aerul condiționat.

Pentru că am vrut să aflăm mai multe detalii, am sunat la numărul pus la dispoziție de Agenția pentru Protecția Mediului Călărași, dar am consultat și site-ul acestora, care ne-a dat mari bătăi de cap și pe care nu am găsit mare lucru, dar aici este un alt subiect. La telefon ni s-a spus că „Ministerul Mediului a încheiat contract de service începând cu 1 februarie 2024”, însă fără a se spune o dată anume de când stațiile vor fi repuse în funcțiune. Rămâne de văzut, însă, când vom afla și noi ce aer respirăm și, dacă nu cumva, va fi prea târziu…

Advertisement

Advertisement

Știri

Călărași: A fost emis acordul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate pentru Pasajului de la Lehliu Gară

Published

on

pasaj lehliu

Consiliul Județean Călărași a făcut un pas important în direcția modernizării infrastructurii regionale, dând undă verde pentru construcția Pasajului Lehliu Gară. Acest proiect este una din dorințele primarului Iulian Iacomi din Orașul Lehliu Gară. Pasajul va supratraversa Magistrala 800 București-Constanța, oferind o soluție vitală pentru fluidizarea traficului și eliminarea barierei feroviare.

Președintele Consiliului Județean Călărași, Vasile Iliuță, a semnat contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate pentru implementarea Pasajului de la Lehliu-Gară. Contractul vizează două etape esențiale: elaborarea Studiului de Fezabilitate și acordarea asistenței tehnice în procesul de licitație pentru proiectare și execuție.

Primarii din 36 de localități și conducerea CJ Călărași

Iulian Iacomi – primar Orașul Lehliu Gară

Decizia pentru construcția Pasajului Lehliu Gară a fost luată în 2022 și a primit un sprijin hotărât din partea autorităților locale. Consiliul Județean a votat în ianuarie 2023 un proiect ce prevede construcția pasajului peste calea ferată, similar celui de la Drajna. Parteneriatul între UAT Lehliu Gară și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA a fost aprobat în decembrie 2022, deschizând drumul către demersurile practice pentru realizarea proiectului.

Pasajul Lehliu Gară reprezintă nu doar o investiție în infrastructura rutieră, ci și o promisiune pentru o mai bună conectivitate și dezvoltare regională. Implementarea acestui proiect va aduce beneficii semnificative pentru comunitatea locală și pentru toți cei care tranzitează zona, consolidând astfel poziția județului Călărași în peisajul infrastructural al țării.

Advertisement
Continue Reading

Știri

Probleme în prima zi de campanie electorală în Călărași: Amalia Bellantoni: “Mi-au rupt afișele. Am chemat politia!”

Published

on

amalia bellantoni

Prima zi de campanie electorală în județul Călărași a adus și primele obstacole pentru unul dintre candidați. Amalia Bellantoni, reprezentanta Partidului SOS România în cursa pentru funcția de președinte al Consiliului Județean Călărași, și-a lansat campania în forță încă de la miezul nopții. Cu toate acestea, începutul său s-a lovit de probleme neașteptate.

Candidata a întâmpinat dificultăți în mai multe localități din județ, unde afișele sale electorale au fost fie deteriorate, fie furate de pe panourile special amenajate pentru afișarea lor. Aceste incidente au fost semnalate imediat autorităților competente, iar Amalia Bellantoni a făcut publică situația pe rețelele de socializare.

Este regretabil să vedem că în chiar prima zi a campaniei electorale, unele acțiuni lipsite de fair-play politic au avut loc în județul nostru“, a declarat Amalia Bellantoni.

Advertisement
Continue Reading

Știri

VIDEO. Câte proiecte europene a atras județul Călărași

Published

on

bogdan mihai

Urmăriți știrile Călărașipress.ro pe Whatsapp

Administratorul public al județului, Bogdan Mihai, a dezvăluit în cadrul unei conferințe de presă desfășurate pe 9 mai 2024, că proiectele de investiții în județul Călărași, finanțate prin fonduri europene, au atins un cuantum impresionant. Cel mai important dintre acestea este proiectul de la Ecoaqua SA, evaluat la 500 de milioane de euro, iar restul proiectelor însumează aproximativ 200 de milioane de euro.

Investiții în sănătate și infrastructură

Administrația județului a direcționat fondurile europene către mai multe domenii esențiale, printre care se numără și sănătatea. Mai multe corpuri de spital au fost modernizate, iar unul dintre cele mai importante proiecte este cel al noului corp de spital, care urmează să devină un mic spital regional. În curând, va începe și renovarea ultimei aripi a Spitalului Județean de Urgență Călărași, corpul F,G,H.

Advertisement
Corpul F, G, H al Spitalului din Călărași va fi consolidat

Corpul F, G, H al Spitalului din Călărași va fi consolidat (2023)

Pe lângă investițiile în sănătate, administrația județului a demarat și proiecte importante în domeniul infrastructurii, în valoare de 100 de milioane de euro. Printre acestea se numără și proiectul drumului trans Regio, evaluat la 500 de milioane de euro, care se află încă în faza de pregătire.

Obiective

Pentru perioada următoare, Bogdan Mihai nu a stabilit un target anume, însă și-a exprimat dorința de a atrage cât mai multe fonduri europene pentru investiții în domeniile esențiale. Printre obiectivele propuse se numără finalizarea proiectului ambulatoriului și a parcării supraetajate din proximitatea spitalului, proiect esențial ce va decongestiona traficul din zonă și va îmbunătăți serviciile medicale prin crearea unui nou ambulatoriu.

De asemenea, se are în vedere extinderea ambulatoriului cu încă un etaj, o măsură care va contribui la îmbunătățirea infrastructurii și a serviciilor oferite cetățenilor.

Advertisement
Continue Reading

Cele mai vizualizate