Știri
VIDEO. Organizația PSD Budești va avea parte de schimbări radicale. Reacția deputatului Coarnă după intervenția în Consiliul Local Budești: Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj
Noua conducere a Primăriei Orașului Budești încă nu a ieșit din campanie electorală și continuă să învinovățească fosta conducere pentru starea jalnică sub care se prezintă Budeștiul. Ilie Mihai și-a îndeplinit marele vis de a ajunge primar în Budești. Preocuparea principală pe care o arată edilul în spațiul public, prin blog-urile de casă, pe care le plătește destul de bine, este de a arăta cu degetul ce n-au făcut fostele adminstații, mai rar să prezinte proiecte, soluții palpabile pentru situații reale. Problemele din localitate încă există, iar administrația mimează căutarea de soluții, sau cel puțin așa lasă impresia.
Primarul Ilie Mihai evită să spună faptul că Orașul Budești s-a aflat în sfera politico-economică a a PNL încă din anii 2004. Sătul de acuze nenumărate, liderul interimar al PSD Budești, Marian Pavel, a participat și luat cuvântul în conferința de joi, 6 mai a.c., susținută la PSD Călărași, unde a arătat faptul că, după demisia fostului primar Dumitru Iorgu(UNPR), Primăria Budești a fost condusă începând cu 1 iunie 2017 de Nae Sinel, membru ALDE, formațiune politică condusă în zonă la acel moment de Ilie Mihai.
Cât despre organizația PSD Budești, atmosfera din interior arată un vânt de schimbare. Surse din PSD Călărași susțin că la Budești situația este puțin dezechilibrată din cauza organizației care se află într-o dinamică continuă. Evident, deciziile ce vor fi luate nu vor mulțumi pe toată lumea!
Marian Pavel, președinte interimar PSD Orașul Budești: Sunt președintele interimar al organizației PSD Budești din ianuarie anul acesta. Pentru o bună informație a cetățenilor din orașul Budești și pentru că domnul primar în funcție, Mihai Ilie, în toate aparițiile lui publice nu ratează nicio ocazie să atace PSD-ul, reproșându-ne modul în care a fost condus orașul Budești, aș dori să-i amintesc domnului primar că PSD la Budești nu a mai condus din 2004. La ultimele alegeri locale din 2016 primarul ales a fost domnul Iorgu Dumitru din partea UNPR care ulterior și-a dat demisia, fiind înlocuit de domnul Sinel Nae care în acel moment făcea parte din ALDE, condus de domnul Ilie Mihai. Deci, cum a condus PSD dacă primarul era din partea ALDE? Referitor la ultima ședință de consiliu am fost acuzați că am încercat să blocăm proiectele dânsului de dezvoltare, lucru care nu este adevărat. Noi doar am venit cu niște amendamente la lista dânsului. Mai mult în acest moment nu vreau să vă spun, o să îl las pe deputatul Dumitru Coarnă să continue.
https://youtu.be/vZZL3EXVdk0
DEPUTATUL COARNĂ: PSD BUDEȘTI ESTE PENTRU DEZVOLTAREA LOCALITĂȚII
Dumitru Coarnă, deputat PSD Călărași: “Revenind la prolema de la Budești, acolo au fost două ședințe succesive de aprobare de buget. Este un excedent financiar de aproape 1.000.000 de euro. Acest excedent financiar. Conform legii finanțelor publice locale 273/2006 poate fi folosit în investiții, deci clar eram ținuți de o sumă de bani și investiții care să vină în sprijinul cetățenilor, nu în sprijinul aleșilor. În momentul în care această anexă a primăriei Budești a fost pusă în discuție publică și discutată în ședință de Consiliul Local, sigur că împreună cu domnul președinte și cu colegii de la PSD Budești am analizat lista și am văzut extrem de multe capitole care, în opinia mea, la sfârșitul facturii așteaptă o persoană fizică, nu în interes general. Vă dau un exemplu: mobilier stradal – bănci, stații de transport etc. Astea sunt lucrări care prin diferite modalități frauduloase banii ajung în alte conturi. Știți că am depus deja patru denunțuri penale la Parchetul de pe lângă Tribunalul Călărași și am primit confirmare de primire.” spune deputatul Coarnă, care susține că nu se opune investițiilor necesare, apoi continuă “Noi nu ne-am opus investiției, dimpotrivă. Am venit cu amendamente și ne-am încadrat în acel excedent, în acea sumă, și am identificat prioritățile, cu mențiunea că eram legați de sumă. Am identificat faptul că acest oraș nu are plan urbanistic general. E logic și de bun simț. L-am trecut în anexa noastră și l-am finanțat, am supus votului acest lucru.
DRUMUL COMUNAL DIN BUCIUMENI, NEREABILITAT DE 30 DE ANI…
Deputatul Dumitru Coarnă: Localitatea Buciumeni care aparține de Budești are un drum comunal, este în administrarea Consiliului Local al orașului Budești, face intersecția în (T) cu Drumul Național. Drumul acela este nereabilitat de 30 de ani. Oamenii de acolo sunt disperații, majoritatea fac naveta și trebuie să mergi numai cu viteza a doua, pentru că sunt gropi la propriu. Eu am fost acolo personal și am constatat lucrul ăsta. Împreună cu organizația locală a PSD, și mai mult de atât, cu cei de la PRO România și USR, am discutat oportunitatea, utilitatea, și interesul general pe această sumă de bani, pe 4.800.000 de lei.
Ne-am pus de acord că ar fi utilă și oportună o investiție pe acel drum. Sâmbătă, 1 Mai, eu am rugat un prieten, un expert să facă un deviz pe costuri minimale și calitate maximă, ca să luăm din posibilitatea oamenilor care gestionează această localitate să dubleze sau tripleze facturile așa cum se practică. Am venit cu aceste documente, am depus amendamente în cadrul ședinței din Consiliul Local din data de 4 mai. Am constat ceea ce credeam că se întâmplă, practic am venit acolo ca să constat lucruri pe care le știam. Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj. O mare parte din consilierii locali din localitatea Budești dacă nu votează conform primarului sunt pe diferite căi, directe sau indirecte, amenințați, șantajați.
Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj
https://youtu.be/L0FOjdxu8Ec
Într-una dintre ședințe era chiar cineva de la poliție de față când s-a vorbit despre amenințarea unui consilier local și există înregistrare în care spunea că a fost amenințat. Sigur că au intervenit oameni de pe margine care nu au dreptul să preia cuvântul, dar sunt oameni aduși de primar ca să bruieze și să intimideze consilierii locali. Eu nu m-am speriat și nici intimidat, dar a trebuit să fac față singur acelei situații, pentru că primarul inducea în eroare despre tot ce înseamnă localitatea Budești, vorbea despre alte lucruri, nu despre cele pe care le avea prinse în lista de investiții. I-am atras atenția că e pe lângă ordinea de zi. În loc să conducă președintele consiliului, ales de Consiliul Local, conducea secretarul. I-am atras atenția că încalcă legea. La un moment dat, număra 2 voturi la primărie, 2 la Prefectură, 2 la școala de fete. I-au ieșit 9 voturi, am renumărat. A constat și domnul primar că și acolo a încercat să fraudeze votul.
BUDEȘTI: INVESTIȚII SAU INTERESE?
Deputatul social-democrat Coarnă a mai precizat în cadrul conferinței de joi că a realizat o listă de investiții, formulată după discuții purtate cu cetățenii din Budești, pe care a prezentat-o Consiliului Local Budești spre analiză.
“Noi am venit cu această listă de investiții pe care am supus-o Consiliului Local. Din păcate, nu a trecut niciuna dintre anexe, nici cea propusă de PSD care înseamnă planul urbanistic general – asfaltarea străzii Mircea cel Bătrân din satul Buciumeni, legătura între Buciumeni și DN4 despre care vorbeam, extindere rețea alimentară cu apă potabilă Ostrov, extinderea sistemului de canalizare. Deci, lucruri extrem de aplicate și fac încă o dată trimitere la suma de bani de care eram ținuți. Eram obligați să ne încadrăm în aceste sume. Dacă suma era mai mare și aveam o plajă financiară mai mare, sigur că puteam discuta și alte tipuri de inițiative de proiect care să ducă la dezvoltarea localității Budești.” – declară Coarnă despre situația investițiilor amânate de la Budești
“Am rămas profund dezamăgit când am început să mă mișc prin Budești. În secolul 21, oamenii în apartamente stau cu sobe, nu se poate așa ceva. Lucrurile astea am încercat să le transmit și noi, organizația PSD, o să încerce, atât cât putem pentru că suntem în opoziție, să propună inițiative în interes general, nu în interes personal. Marea nemulțumire a domnului primar este că i-am luat lucrurile astea care ajungeau în altă parte, nu către interesul general.” – mai spune deputatul Coarnă la sfârșitul conferinței de presă de joi
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Știri
Asociația „Alături de tine 2007” caută voluntari pentru pregătirea evenimentului „Suflete Unite”
Asociația „Alături de tine 2007” a lansat un apel public pentru voluntari care să se alăture pregătirilor dedicate evenimentului „Suflete Unite”, programat să aibă loc în ultimele două–trei weekenduri ale lunii decembrie.
Anunțul a fost promovat pe pagina de Facebook „Protecția Animalelor Călărași”, un grup administrat de Mirela Marcu, care susține în mod constant acțiunile asociației.
Organizatorii anunță că decorarea spațiului a început deja. Partea exterioară este aproape finalizată, iar echipa trece în aceste zile la amenajările interioare, unde este nevoie de voluntari — tineri sau adulți — dornici să ajute.
„Căutăm oameni cu vibe bun, entuziaști și implicați, care vor să contribuie la un eveniment cu suflet”, transmit organizatorii. Activitatea este potrivită pentru cei pasionați de decor, dar și pentru oricine își dorește să cunoască oameni noi și să se alăture unei inițiative comunitare.
Persoanele interesate pot lăsa un mesaj pe pagina unde a fost publicat anunțul sau pot contacta direct echipa la numărul 0761 693 693.
Organizatorii spun că pregătirile continuă zilnic și încurajează comunitatea să se implice: „Doar împreună putem face ca magia să prindă viață.”
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
În ultimul deceniu, tehnologia de iluminare a evoluat considerabil, iar acest progres se reflectă și în domeniul echipamentelor auto și al sistemelor de semnalizare vizuală. Girofarurile, odinioară asociate exclusiv cu vehiculele de intervenție sau utilajele grele, au devenit indispensabile pentru o gamă largă de aplicații profesionale – de la transport și construcții, până la activități agricole și de întreținere rutieră. În centrul acestei evoluții se află tehnologia LED, care a schimbat complet modul în care percepem eficiența, durabilitatea și siguranța.
Girofarurile LED nu mai sunt doar o opțiune modernă, ci au devenit standardul industriei. Ele combină puterea luminoasă impresionantă cu un consum redus de energie, o durată de viață extinsă și o rezistență superioară la condițiile dificile de lucru. Dacă în trecut girofarurile cu becuri halogen sau xenon erau considerate suficiente, astăzi, sistemele LED au demonstrat că oferă o performanță net superioară pe toate planurile.
Luminozitate superioară și vizibilitate în orice condiții
Primul și cel mai evident avantaj al girofarurilor LED este intensitatea luminii. Spre deosebire de becurile clasice, tehnologia LED produce o lumină puternică, clară și bine direcționată, care poate fi observată de la distanțe mult mai mari. Această caracteristică este esențială pentru vehiculele care operează în condiții dificile – fie pe șantiere, pe drumuri aglomerate sau în timpul nopții.
Lumina emisă de un girofar LED este uniformă și constantă, fără fluctuații sau perioade de încălzire, așa cum se întâmpla la modelele vechi cu halogen. De asemenea, culoarea este mai intensă și mai precisă: un girofar LED albastru, roșu sau galben are o claritate vizuală mai mare, fiind mai ușor de distins chiar și în ploaie, ceață sau ninsoare.
Vizibilitatea nu înseamnă doar eficiență, ci și siguranță. În traficul urban sau pe șantierele izolate, un girofar LED performant poate preveni accidente, avertizând participanții la trafic și lucrătorii din jur asupra prezenței unui vehicul aflat în acțiune. Practic, aceste dispozitive devin o barieră vizuală între pericol și siguranță.
De asemenea, modul în care LED-urile răspund instantaneu la pornire este un avantaj uriaș. În timp ce alte tipuri de becuri necesită o fracțiune de secundă pentru a atinge intensitatea maximă, LED-ul luminează instantaneu la capacitate completă, ceea ce poate face diferența în situații critice. Când fiecare secundă contează, rapiditatea și claritatea semnalului vizual sunt cruciale.
Eficiență energetică și costuri reduse pe termen lung
Un alt motiv major pentru care girofarurile LED au devenit alegerea preferată este eficiența lor energetică. Tehnologia LED transformă aproape toată energia consumată în lumină, cu pierderi minime prin căldură. În comparație, becurile halogen sau xenon pierd o parte semnificativă din energie sub formă de căldură, ceea ce înseamnă un consum mai mare și o eficiență mai mică.
Această eficiență se traduce direct în costuri reduse de exploatare. Vehiculele echipate cu girofaruri LED solicită mai puțin sistemul electric, reducând presiunea asupra alternatorului și prelungind durata de viață a bateriei. În cazul flotelor de utilaje sau camioane, această economie devine semnificativă în timp.
Durata de viață a unui LED este, de asemenea, impresionantă – de regulă între 30.000 și 50.000 de ore de funcționare continuă. Prin comparație, becurile halogen rezistă doar câteva mii de ore, ceea ce înseamnă costuri de înlocuire mult mai frecvente. În mediile profesionale, unde fiabilitatea contează mai mult decât orice, acest avantaj este crucial.
Mai mult, LED-urile nu necesită aproape deloc întreținere. Odată instalat un girofar LED de calitate, el funcționează constant, fără să fie nevoie de verificări sau intervenții periodice. Lipsa filamentului și a componentelor fragile îl face rezistent la vibrații, șocuri mecanice și variații de temperatură – condiții des întâlnite în domenii precum construcțiile, agricultura sau transporturile grele.
Durabilitate și rezistență în condiții extreme
Când vine vorba despre echipamente profesionale, durabilitatea este esențială. Girofarurile LED sunt construite pentru a rezista acolo unde alte tipuri de lumini cedează. Carcasele lor sunt fabricate din materiale robuste – policarbonat, aluminiu sau ABS – și sunt adesea protejate cu standarde IP67 sau IP68, ceea ce înseamnă că pot face față prafului, ploii torențiale și chiar scufundării temporare în apă.
Această rezistență le face ideale pentru utilaje agricole, vehicule forestiere, mașini de deszăpezire sau camioane de intervenție care lucrează în condiții meteo extreme. În plus, LED-urile nu sunt afectate de vibrațiile continue sau de șocurile mecanice produse de drumurile denivelate. Acolo unde un bec clasic s-ar arde rapid, un LED rămâne stabil și funcțional.
De asemenea, temperaturile scăzute nu reprezintă o problemă. În timp ce becurile halogen își pierd eficiența la frig, LED-urile funcționează perfect chiar și la -30°C, ceea ce le face indispensabile iarna, mai ales pentru utilajele care lucrează la întreținerea drumurilor sau pentru serviciile de urgență.
Un alt aspect important este rezistența la uzură vizuală. Lumina LED-ului nu își pierde intensitatea semnificativ în timp, păstrând aceeași claritate chiar și după ani de funcționare. Acest lucru nu doar că sporește siguranța, ci oferă și o imagine profesională pentru vehiculul echipat – un detaliu esențial pentru companiile care se bazează pe vizibilitate și credibilitate în teren.
Versatilitate și adaptabilitate pentru orice domeniu
Unul dintre cele mai mari avantaje ale girofarurilor LED este versatilitatea lor. Ele sunt disponibile într-o gamă largă de forme, culori și dimensiuni, adaptabile oricărui tip de vehicul sau utilaj. De la girofarurile magnetice portabile, ideale pentru utilizarea temporară, până la modelele fixe cu prindere permanentă, opțiunile sunt variate și flexibile.
Culorile disponibile nu sunt doar o chestiune estetică, ci au roluri specifice. Girofarurile albastre și roșii sunt utilizate de autorități – poliție, ambulanță, pompieri –, cele galbene sau portocalii sunt destinate vehiculelor de întreținere, iar cele verzi pot fi folosite în zone industriale sau de coordonare. Fiecare culoare comunică un mesaj clar și ajută la menținerea ordinii și siguranței în trafic sau pe teren.
În plus, tehnologia LED permite personalizarea modurilor de iluminare. Un singur girofar poate avea mai multe tipare de flash – rotativ, intermitent, secvențial – care pot fi selectate în funcție de context. Această flexibilitate este esențială în domeniile unde vizibilitatea trebuie adaptată rapid, cum ar fi intervențiile de urgență sau lucrările pe timp de noapte.
Un alt detaliu care face diferența este compatibilitatea cu diverse sisteme de alimentare. Majoritatea girofarurilor LED pot funcționa atât la 12V, cât și la 24V, ceea ce le face potrivite pentru autoturisme, camioane, utilaje agricole sau vehicule de construcții. Practic, aceeași tehnologie poate fi aplicată în multiple contexte, fără nevoia de modificări costisitoare.
Un pas spre sustenabilitate și siguranță modernă
Într-o perioadă în care eficiența energetică și sustenabilitatea au devenit priorități globale, girofarurile LED se aliniază perfect acestor direcții. Consumul redus de energie nu doar că scade costurile de exploatare, dar contribuie și la diminuarea amprentei de carbon. Într-un parc auto extins, impactul pozitiv poate fi considerabil – mai puțină energie consumată, mai puține emisii indirecte și o durată de viață mai lungă a echipamentului.
De asemenea, tehnologia LED este ecologică și prin compoziția sa. Spre deosebire de becurile tradiționale, nu conține substanțe toxice precum mercurul, ceea ce o face sigură pentru mediu și ușor de reciclat. Aceasta este o direcție tot mai importantă pentru companiile moderne, care își asumă responsabilitatea față de mediu și caută soluții durabile pentru flotele lor.
Dincolo de aspectul tehnic, girofarurile LED aduc și un plus de siguranță rutieră. Vizibilitatea ridicată reduce riscul de accidente, mai ales în condiții de lumină slabă sau vreme nefavorabilă. În multe țări, utilizarea girofarurilor LED omologate este deja recomandată sau chiar impusă prin reglementări, tocmai pentru că acestea oferă cea mai bună performanță vizuală și cea mai lungă durată de utilizare.
Astfel, investiția într-un girofar LED nu este doar o alegere practică, ci și una responsabilă. Este o dovadă că siguranța, performanța și sustenabilitatea pot merge mână în mână.
O alegere inteligentă pentru prezent și viitor
Girofarurile LED reprezintă combinația perfectă dintre inovație, eficiență și durabilitate. Sunt create pentru a face față cerințelor tot mai ridicate ale industriei moderne, pentru a oferi siguranță, vizibilitate și economie în același timp.
Fie că vorbim despre o firmă de transport, o companie de construcții, un operator agricol sau un serviciu de intervenție, aceste echipamente sunt esențiale pentru o activitate sigură și eficientă. Tehnologia LED nu mai este o noutate, ci o necesitate – o investiție care se amortizează rapid prin costuri reduse, performanță constantă și o durată de viață de câteva ori mai mare decât a oricărui sistem tradițional.
Într-o lume în care vizibilitatea și siguranța pot salva vieți, alegerea unui girofar LED nu este doar un gest tehnic, ci o decizie conștientă. O alegere care vorbește despre profesionalism, responsabilitate și adaptare la viitor. Girofarurile LED nu sunt doar cea mai eficientă opțiune din prezent – sunt luminile care ne conduc, literalmente, către o lume mai sigură și mai sustenabilă.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Rețele Electrice România anunță noi întreruperi programate ale alimentării cu energie electrică în Oltenița, necesare pentru lucrări de mentenanță și modernizare a rețelei. Autoritățile locale au transmis informarea oficială, precizând exact zonele și consumatorii care vor rămâne fără curent în următoarele zile.
📅 Marți, 25 noiembrie 2025
⏰ Interval: 09:00 – 17:00
Vor fi afectați mai mulți agenți economici din Oltenița, printre care: SAMARA, STEPONE, ROMCEREALE SILOZ, TRANSGAZ, CRIDA, SC COLT, BAZA CRR (PRO VALAHIA).
📅 Miercuri, 26 noiembrie 2025
⏰ Interval: 09:00 – 17:00
Alimentarea cu energie electrică va fi întreruptă pentru consumatorii din următoarele zone ale orașului:
- Bulevardul 22 Decembrie
- Strada 9 Mai
- Strada Gheorghe Doja (zona dintre str. Garofiței și str. Voinței)
- Strada Zorilor
- Strada Spiru Haret
- Șoseaua Călărași
- Strada Garofiței
Potrivit operatorului, lucrările sunt necesare pentru a asigura funcționarea în siguranță a rețelei electrice și pentru a preveni avarii majore pe termen lung.
Primăria Oltenița le mulțumește locuitorilor pentru înțelegere și își cere scuze pentru disconfortul creat.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Revelion fără artificii la Călărași. Orașul intră în lista celor care spun STOP petardelor și fumului în noaptea dintre ani
Asociația „Alături de tine 2007” caută voluntari pentru pregătirea evenimentului „Suflete Unite”
Ședință comună pentru agricultură la Parlament. Deputatul PSD Ion Samoilă: „Fermierii nu cer privilegii, ci un mediu echitabil”
Un călărășean a descoperit că pe adresa sa figurau șase persoane necunoscute: «Am fost obligat să plătesc taxe nedrepte»
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
