Connect with us

Știri

VIDEO. Organizația PSD Budești va avea parte de schimbări radicale. Reacția deputatului Coarnă după intervenția în Consiliul Local Budești: Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj

Noua conducere a Primăriei Orașului Budești încă nu a ieșit din campanie electorală și continuă să învinovățească fosta conducere pentru starea jalnică sub care se prezintă Budeștiul. Ilie Mihai și-a îndeplinit marele vis de a ajunge primar în Budești. Preocuparea principală pe care o arată edilul în spațiul public, prin blog-urile de casă, pe care le plătește destul de bine, este de a arăta cu degetul ce n-au făcut fostele adminstații, mai rar să prezinte proiecte, soluții palpabile pentru situații reale. Problemele din localitate încă există, iar administrația mimează căutarea de soluții, sau cel puțin așa lasă impresia.

Primarul Ilie Mihai evită să spună faptul că Orașul Budești s-a aflat în sfera politico-economică a a PNL încă din anii 2004. Sătul de acuze nenumărate, liderul interimar al PSD Budești, Marian Pavel, a participat și luat cuvântul în conferința de joi, 6 mai a.c., susținută la PSD Călărași, unde a arătat faptul că, după demisia fostului primar Dumitru Iorgu(UNPR), Primăria Budești a fost condusă începând cu 1 iunie 2017 de Nae Sinel, membru ALDE, formațiune politică condusă în zonă la acel moment de Ilie Mihai.

Cât despre organizația PSD Budești, atmosfera din interior arată un vânt de schimbare. Surse din PSD Călărași susțin că la Budești situația este puțin dezechilibrată din cauza organizației care se află într-o dinamică continuă. Evident, deciziile ce vor fi luate nu vor mulțumi pe toată lumea!

Marian Pavel, președinte interimar PSD Orașul Budești: Sunt președintele interimar al organizației PSD Budești din ianuarie anul acesta. Pentru o bună informație a cetățenilor din orașul Budești și pentru că domnul primar în funcție, Mihai Ilie, în toate aparițiile lui publice nu ratează nicio ocazie să atace PSD-ul, reproșându-ne modul în care a fost condus orașul Budești, aș dori să-i amintesc domnului primar că PSD la Budești nu a mai condus din 2004. La ultimele alegeri locale din 2016 primarul ales a fost domnul Iorgu Dumitru din partea UNPR care ulterior și-a dat demisia, fiind înlocuit de domnul Sinel Nae care în acel moment făcea parte din ALDE, condus de domnul Ilie Mihai. Deci, cum a condus PSD dacă primarul era din partea ALDE? Referitor la ultima ședință de consiliu am fost acuzați că am încercat să blocăm proiectele dânsului de dezvoltare, lucru care nu este adevărat. Noi doar am venit cu niște amendamente la lista dânsului. Mai mult în acest moment nu vreau să vă spun, o să îl las pe deputatul Dumitru Coarnă să continue.

Advertisement

https://youtu.be/vZZL3EXVdk0

DEPUTATUL COARNĂ: PSD BUDEȘTI ESTE PENTRU DEZVOLTAREA LOCALITĂȚII

Dumitru Coarnă, deputat PSD Călărași: “Revenind la prolema de la Budești, acolo au fost două ședințe succesive de aprobare de buget. Este un excedent financiar de aproape 1.000.000 de euro. Acest excedent financiar. Conform legii finanțelor publice locale 273/2006 poate fi folosit în investiții, deci clar eram ținuți de o sumă de bani și investiții care să vină în sprijinul cetățenilor, nu în sprijinul aleșilor. În momentul în care această anexă a primăriei Budești a fost pusă în discuție publică și discutată în ședință de Consiliul Local, sigur că împreună cu domnul președinte și cu colegii de la PSD Budești am analizat lista și am văzut extrem de multe capitole care, în opinia mea, la sfârșitul facturii așteaptă o persoană fizică, nu în interes general. Vă dau un exemplu: mobilier stradal – bănci, stații de transport etc. Astea sunt lucrări care prin diferite modalități frauduloase banii ajung în alte conturi. Știți că am depus deja patru denunțuri penale la Parchetul de pe lângă Tribunalul Călărași și am primit confirmare de primire.” spune deputatul Coarnă, care susține că nu se opune investițiilor necesare, apoi continuă  “Noi nu ne-am opus investiției, dimpotrivă. Am venit cu amendamente și ne-am încadrat în acel excedent, în acea sumă, și am identificat prioritățile, cu mențiunea că eram legați de sumă. Am identificat faptul că acest oraș nu are plan urbanistic general. E logic și de bun simț. L-am trecut în anexa noastră și l-am finanțat, am supus votului acest lucru.

DRUMUL COMUNAL DIN BUCIUMENI, NEREABILITAT DE 30 DE ANI…

Deputatul Dumitru Coarnă: Localitatea Buciumeni care aparține de Budești are un drum comunal, este în administrarea Consiliului Local al orașului Budești, face intersecția în (T) cu Drumul Național. Drumul acela este nereabilitat de 30 de ani. Oamenii de acolo sunt disperații, majoritatea fac naveta și trebuie să mergi numai cu viteza a doua, pentru că sunt gropi la propriu. Eu am fost acolo personal și am constatat lucrul ăsta. Împreună cu organizația locală a PSD, și mai mult de atât, cu cei de la PRO România și USR, am discutat oportunitatea, utilitatea, și interesul general pe această sumă de bani, pe 4.800.000 de lei.

Ne-am pus de acord că ar fi utilă și oportună o investiție pe acel drum. Sâmbătă, 1 Mai, eu am rugat un prieten, un expert să facă un deviz pe costuri minimale și calitate maximă, ca să luăm din posibilitatea oamenilor care gestionează această localitate să dubleze sau tripleze facturile așa cum se practică. Am venit cu aceste documente, am depus amendamente în cadrul ședinței din Consiliul Local din data de 4 mai. Am constat ceea ce credeam că se întâmplă, practic am venit acolo ca să constat lucruri pe care le știam. Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj. O mare parte din consilierii locali din localitatea Budești dacă nu votează conform primarului sunt pe diferite căi, directe sau indirecte, amenințați, șantajați.

Se lucrează sub presiune, amenințare, șantaj

https://youtu.be/L0FOjdxu8Ec

Advertisement

Într-una dintre ședințe era chiar cineva de la poliție de față când s-a vorbit despre amenințarea unui consilier local și există înregistrare în care spunea că a fost amenințat. Sigur că au intervenit oameni de pe margine care nu au dreptul să preia cuvântul, dar sunt oameni aduși de primar ca să bruieze și să intimideze consilierii locali. Eu nu m-am speriat și nici intimidat, dar a trebuit să fac față singur acelei situații, pentru că primarul inducea în eroare despre tot ce înseamnă localitatea Budești, vorbea despre alte lucruri, nu despre cele pe care le avea prinse în lista de investiții. I-am atras atenția că e pe lângă ordinea de zi. În loc să conducă președintele consiliului, ales de Consiliul Local, conducea secretarul. I-am atras atenția că încalcă legea. La un moment dat, număra 2 voturi la primărie, 2 la Prefectură, 2 la școala de fete. I-au ieșit 9 voturi, am renumărat. A constat și domnul primar că și acolo a încercat să fraudeze votul.

BUDEȘTI: INVESTIȚII SAU INTERESE?

Deputatul social-democrat Coarnă a mai precizat în cadrul conferinței de joi că a realizat o listă de investiții, formulată după discuții purtate cu cetățenii din Budești, pe care a prezentat-o Consiliului Local Budești spre analiză. 

“Noi am venit cu această listă de investiții pe care am supus-o Consiliului Local. Din păcate, nu a trecut niciuna dintre anexe, nici cea propusă de PSD care înseamnă planul urbanistic general – asfaltarea străzii Mircea cel Bătrân din satul Buciumeni, legătura între Buciumeni și DN4 despre care vorbeam, extindere rețea alimentară cu apă potabilă Ostrov, extinderea sistemului de canalizare. Deci, lucruri extrem de aplicate și fac încă o dată trimitere la suma de bani de care eram ținuți. Eram obligați să ne încadrăm în aceste sume. Dacă suma era mai mare și aveam o plajă financiară mai mare, sigur că puteam discuta și alte tipuri de inițiative de proiect care să ducă la dezvoltarea localității Budești.” – declară Coarnă despre situația investițiilor amânate de la Budești

“Am rămas profund dezamăgit când am început să mă mișc prin Budești. În secolul 21, oamenii în apartamente stau cu sobe, nu se poate așa ceva. Lucrurile astea am încercat să le transmit și noi, organizația PSD, o să încerce, atât cât putem pentru că suntem în opoziție, să propună inițiative în interes general, nu în interes personal. Marea nemulțumire a domnului primar este că i-am luat lucrurile astea care ajungeau în altă parte, nu către interesul general.” – mai spune deputatul Coarnă la sfârșitul conferinței de presă de joi

Advertisement

Știri

Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR

Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.

„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.

Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.

Advertisement

Continue Reading

Știri

INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!

O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.

Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.

Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.

Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.

Advertisement

Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.

Continue Reading

Știri

Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești

Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.

Un simbol al tradiției și inovației

Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.

„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.

Performanță și certificare europeană

Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.

Advertisement

O investiție în viitor

Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.

Un omagiu adus ingineriei românești

Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.

Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.

Advertisement
Continue Reading