Connect with us

Știri

VIDEO. Orașul Fundulea și comuna Ileana au semnat contractul POIM

Astăzi, 25 octombrie a.c., la sediul Primăriei Orașului Fundulea, a avut loc semnarea contractelor de execuție a lucrărilor finanțate prin POIM pentru extinderea și modernizarea rețelei publice a sistemului de alimentare cu apă curentă pentru localitatea Ileana și Orașul Fundulea din Călărași. Suma alocată prin Programul Operațional Infrastructură Mare depășește 60 de milioane de lei. 

La semnarea contractelor  au participat directorul general al S.C. Ecoaqua S.A. Călărași, Eduard Grama, primarul orașului Fundulea, Dorel Dorobanțu, președintele Consiliului Județean Călărași, Vasile Iliuță, dar și reprezentanții societății care au câștigat licitația pentru realizarea lucrărilor.

“E un prim contract semnat cu orașul Fundulea și comuna Ileana, unde sunt beneficiari 10.000 de locuitori, dar pot spune că este doar prima fază a proiectului. Va urma și un al doilea proiect la nivelul orașului Fundulea care va fi o stație de captare a apei și faptul că aici s-a găsit apa de cea mai bună calitate din județul Călărași. Ea va reuși să alimenteze jumătate din județ cu apă potabilă tratată și prelucrată în județul Fundulea. E clar că al doilea proiect va deservi 100.000 de locuitori, iar acest proiect deservește 10.000 de locuitori. Asta înseamnă că am reușit să modernizăm rețeaua de apă și canal în județul Călărași. Astăzi am semnat cu constructorul proiectul, într-o lună și jumătate se va preda amplasamentul și se va face organizarea de șantier. Este clar că proiectul va avea ca și început data de 1 ianuarie. Proiectul va ajunge la final până în anul 2024” a precizat Vasile Iliuță.

“În Fundulea sunt în jur de 37 km de rețea de canalizare și 34 de km de apă, iar în Ileana sunt în jur de 24 de km de apă. Acesta este un contract pe fonduri europene, durata lui este de 1090 de zile, dar eu consider că îl vom termina mai devreme. Așteptările mele de la acest proiect sunt de a-l face în parametrii optimi de calitate. La sfârșitul proiectului, comunitatea va aprecia, noi punem mare accent pe partea calitativă, iar datorită acestui fapt, avem o mare deschidere în toate zonele țării” –a declarat directorul general  ACVATOT S.A, Călin Bihir.

Advertisement

“Este primul contract de lucrări pe care reușim să îl semnăm după 5 luni de evaluare, cu un mare constructor la nivel national. Astăzi am reușit să semnăm acest contract de execuție pe cea mai importantă zonă, unde se vor face cele mai multe investiții la nivelul județului Călărași. În viitor sunt convins că și celelalte lucrări de execuție vor fi semnate. În acest moment, întreg studiul de fezabilitate a fost actualizat la prețurile constante și urmează să le scoatem la licitație. Am așteptări foarte mari de la acest proiect, deoarece sunt foarte mulți bani care vor intra în județul Călărași. Este cel mai mare proiect semnat pe fondurile europene la nivelul județului Călărași. Cu ocazia asta menționez că vom avea mai multe locuri de muncă, acestea vor genera un profit care se va regăsi și în județul Călărași” a subliniat Eduard Grama, directorul general al operatorului Ecoaqua S.A.

“Prin prisma acestui proiect, cetățenilor orașului Fundulea li se va îmbunătăți calitatea vieții, deoarece vor avea apă și canal. În trecut, am rămas fără apă și canal, aveam doar pe DN și pe câteva străzi laterale. Prin acest proiect vom ajunge și noi la standardele europene. Având 6.400 de locuitori, va fi un beneficiu pentru ei, deoarece acest proiect se derulează din anul 2014. De foarte multe ori am fost întrebat dacă se mai încep lucrările pentru acest proiect și dacă se va mai duce la bun sfârșit. Cu ajutorul celor implicați s-a rezolvat și ne bucurăm nespus de mult. După aceea încheiem acest proiect, ne vom apuca de cele 30 de străzi neasfaltate” a declarat Dorel Dorobanțu, edilul din Fundulea.

“Cetățenii localității Ileana au foarte mare încredere în acest proiect. Localitatea Ileana este formată din 9 sate, iar 6 dintre ele beneficiază de acest proiect. Cele 9 sate sunt foarte distanțate față de centrul localității, iar ca și rețea de drumuri comunale avem o lungime de 120 de km, iar până în momentul de față sunt asfaltate în procent de 82% dintre acestea. Locuitorii localității Ileana privesc cu zâmbetul pe buze acest proiect” a punctat Corneliu Alexandru, primarul localității Ileana.

Advertisement

Știri

Lucrările de dragare pe brațul Borcea au fost sistate din cauza scăderii nivelului Dunării

Lucrările de dragare pe brațul Borcea au fost sistate temporar, din cauza scăderii accentuate a nivelului apelor Dunării, informează Consiliul Judeţean Călăraşi.

Conform declarației lui Alexandru Drăgulin, șeful Agenției Căi Navigabile Călărași, „nivelul apei a coborât sub limita necesară pentru ca navele să poată lucra în condiții normale. Datorită pescajului mic, nava nu se poate încărca cu nisip și nu îl poate transporta. Lucrările vor putea fi reluate doar când Dunărea va ajunge la cota de +100 cm, ceea ce, din păcate, nu se va întâmpla prea curând.”

Intervenția planificată prevede utilizarea a două nave: dragă „Comana”, care va perfora fundul brațului acolo unde este depus un strat gros de nisip, și nava „Cernavodă”, care va aspira și transporta nisipul dislocat. Scopul este refacerea adâncimilor necesare pentru circulația sigură a navelor, în conformitate cu standardele Comisiei Dunării.

Lucrările au început la sfârșitul lunii mai, după sosirea navei „Cernavodă” în portul Călărași, și au fost desfășurate în zona kilometrilor fluviali 90 – 100, conform Avizului către Navigatori emis de Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați.

Advertisement

Consiliul Județean Călărași reafirmă angajamentul său de a susține toate demersurile menite să asigure navigabilitatea Dunării, să protejeze infrastructura portuară și să valorifice potențialul economic al transportului fluvial în județ.

Continue Reading

Știri

Călărași: Pista de biciclete din Parcul Jirlău s-a surpat la câteva luni după inaugurare. Primăria anunță reparații pe garanție

Pista de biciclete din Parcul Jirlău, una dintre investițiile recente ale Primăriei Călărași, a cedat la doar câteva luni de la finalizare. Crăpăturile întinse pe toată lungimea traseului au dus la decizia autorităților de a interveni de urgență, iar în prezent, pista este în mare parte decopertată, urmând să fie reasfaltată.

Deși lucrarea a fost finalizată relativ recent, calitatea slabă a execuției a devenit evidentă în scurt timp. Problemele de structură și surparea în anumite porțiuni au ridicat semne de întrebare cu privire la modul în care a fost proiectată și realizată această investiție, în special având în vedere proximitatea malului lacului.

Primarul municipiului Călărași, Marius Dulce, a transmis că reparațiile nu vor fi suportate din bugetul local, întrucât pista este încă în perioada de garanție.

„Pista de biciclete este în garanție și din acest motiv am cerut reparația pe segmentele care prezintă neconformități. S-a realizat încă o expertiză tehnică a zonei, fiind și malul lacului, iar de săptămâna viitoare începe turnarea asfaltului special”, a precizat edilul.

Acesta a dat asigurări că niciun obiectiv nu va fi refăcut pe cheltuiala primăriei:

Advertisement

„Vreau să înțeleagă toți cetățenii că nimic nu vom reface pe banii noștri, fiecare obiectiv va fi finalizat conform proiectului.”

Lucrările de reparație vor continua în perioada următoare, iar pista de biciclete va rămâne închisă temporar. Municipalitatea nu a anunțat, deocamdată, un termen clar pentru finalizarea reparațiilor.

Această situație ridică din nou întrebări despre calitatea lucrărilor publice și despre modul în care sunt supervizate și recepționate proiectele de infrastructură urbană în Călărași.

Continue Reading

Știri

„Nu punem nici un popic!” Primăria Călărași blocată de… garanție!

De ce arată orașul ca un șantier cu dale sparte și mobilier urban degradat?

Ai trecut prin centrul Călărașiului și ai văzut dale sparte, popici (acele stâlpișori de protecție) dărâmați sau mobilier urban lăsat de izbeliște? Ți-ai zis, probabil: „Ce face primăria? Nu vede nimeni?” Ei bine, surpriză: vede, dar nu poate face nimic.

Primarul Dulce: „Dacă intervenim, pierdem garanția”

Într-o discuție aprinsă din ședința Consiliului Local din 26 iunie 2026, primarul Marius Dulce a explicat de ce nu se repară nimic în unele zone: totul e „în garanție”.

Totul a pornit de la nemulțumirea mai multor consilieri locali, dar și din reclamațiile primite de la cetățeni: „Centrul arată jalnic!” — au spus mai mulți aleși în ședința Consiliului Local Călărași din 26 iunie 2026.

Băncile sunt rupte, dalele de granit crăpate, iar popicii care ar trebui să protejeze trotuarele sunt căzuți sau lipsesc. Cei prezenți au cerut explicații clare: Cine repară? Când? De ce nu se face nimic?

Advertisement

Răspunsul a fost unul care i-a lăsat mască pe mulți: „Nu putem repara nimic. Totul e în garanție!” — a declarat primarul Marius Dulce. Această justificare a declanșat un val de reacții și discuții aprinse despre cât timp trebuie să mai stea orașul „în așteptare”, doar pentru că lucrările sunt „protejate” de garanții contractuale.

Așadar, orice reparație ar însemna pierderea banilor asigurați prin contractele de execuție. În plus, nici în carosabil nu pot face nimic fără aprobări în lanț.

Cetățenii sparg, primăria „notează”

Consilierii au cerut intervenții rapide. Se mătură cioburi, se dărâmă stâlpișori, dar primăria „doar notează”. De ce? Pentru că toate aceste lucrări sunt sub supravegherea firmelor de construcții până la expirarea garanției. Orice reparație făcută de primărie ar însemna că firma nu mai e responsabilă.

„Dacă intru să schimb un popic azi, mâine vine constructorul și zice că l-am stricat eu, nu el,” a explicat primarul.

Și popicii-s cu scandal!

Pe strada București, de exemplu, stâlpii montați sunt considerați prost aleși. Proiectantul „n-a vrut să renunțe la model”. Dulce spune că acum nu mai găsește același tip de popic, iar oamenii se întreabă: „De ce nu puneți alții?”. Răspunsul e același: garanția!

Advertisement

„Bani avem, dar suntem legați de mâini”

E clar că primăria nu duce lipsă de intenții bune sau de bani europeni, dar e blocată într-o capcană birocratică în care „garantia e sfântă”.

Continue Reading