Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Connect with us

Interviuri și Opinii

VIDEO. USR Călărași / Mihai Toader: Cine răspunde pentru dezastrul de pe strada București?

Published

on

Șantierele din municipiul Călărași sunt intens criticate de oamenii care văd ritmul execuției și calitatea lucrărilor. Străzi sparte imediat după ce au fost asfaltate, gropi care apar în stratul proaspăt turnat sau termene depășite pentru finalizarea proiectelor, sunt doar câteva exemple pe care oamenii le dau atunci când vine vorba despre nemulțumirea lor. De asemenea, criticile nu întârzie să apară nici din partea opozanţilor politici.

Printre cei care aduc critici dure se află și Mihai Toader, membru al Uniunii Salvați România. Acesta susține că lucrările, în special cele de reabilitare efectuate de firma DIMAR pe strada București și Prelungirea București, sunt de proasta calitate. Toader subliniază o serie de probleme majore care ridică semne de întrebare asupra calității lucrărilor de reabilitare.

După finalizarea primului strat de asfalt pe strada București, au apărut probleme, spune Mihai Toader. El susține că asfaltul s-a surpat din cauza stratului de pământ și piatră folosit în pregătirea terenului înaintea asfaltării. O porțiune de drum din zona “5 Călărași” a cedat, iar Mihai Toader crede că etapele și structura stratului pregătitor au fost implementate necorespunzător, conducând la eșecul asfaltului.

A doua situație criticată de Toader se referă la Prelungirea București, unde stratul de asfalt recent turnat de către DIMAR a suferit deteriorări imediate. Principala problemă identificată este calitatea asfaltului folosit de firmă. După primele ninsori, asfaltul s-a deteriorat, iar gropile au apărut ca ciupercile după ploaie.

Advertisement

Într-un material video publicat de Mihai Toader, sunt evidențiate mai multe zone afectate ale străzii București. Pentru a clarifica situația, el a mers la angajații firmei, căutând explicații pentru apariția problemelor.

Mihai Toader acuză risipa banilor publici și susține că aceste contractele încheiate cu firmele implicate în proiectele de dezvoltare a municipiului Călărași prezintă o calitate îndoielnică. Criticile sale nu se rezumă doar la calitatea lucrărilor, ci vizează și durata acestora.