Guvernul a adoptat vineri, 28 iunie, o Hotărâre pentru transformarea punctului internațional de trecere a frontierei de stat Giurgiu (România) – Ruse (Republica Bulgaria) II într-un punct de trecere cu bacul. Această decizie a fost luată în contextul anunțului Bulgariei privind începerea lucrărilor de consolidare a podului care leagă cele două țări, lucrări care vor restricționa traficul la o singură bandă pentru următorii doi ani începând cu luna iulie.

Prin această decizie legislativă, se autorizează inaugurarea punctului internațional de trecere a frontierei de stat Giurgiu (România) – Ruse (Republica Bulgaria) II, care va opera ca punct de trecere cu bacul pentru pasageri și vehicule cu motor cu o greutate totală de până la 40 de tone. Punctul de trecere va avea un program de funcționare permanent.

Punctul de trecere a frontierei va fi funcțional după ce administratorul imobilului va îndeplini toate obligațiile legale pentru activitatea specifică în punctul respectiv. Aceste obligații includ realizarea infrastructurii și a utilităților necesare pentru desfășurarea controlului de frontieră în condiții optime, conform normelor și standardelor în vigoare. De asemenea, punctul va deveni operațional după ce toate autoritățile prevăzute la articolul 12 din Ordonanța de Urgență nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României vor asigura personalul necesar.

Spațiile și utilitățile necesare pentru activitățile de control la trecerea frontierei de stat vor fi furnizate de către administratorul imobilului. Operatorul privat RO-RO Trans Frontalier SRL va gestiona imobilul în care va funcționa punctul de trecere a frontierei.

Numărul de posturi necesare pentru efectuarea controlului la frontiera de stat va fi suplimentat din numărul total de posturi aprobat Ministerului Afacerilor Interne, conform reglementărilor în vigoare.

În plin sezon estival, în care mulți își planifică vacanțele, ne confruntăm cu un val de anulări și întârzieri ale zborurilor. Aeroporturile din Europa au raportat sute de astfel de incidente, afectând și numeroși români.

Zeci de români au fost nevoiți să petreacă două nopți pe aeroportul din Bruxelles. Potrivit stirileprotv.ro, condițiile meteo nefavorabile și volumul mare de avioane care trebuiau să decoleze sau să aterizeze, raportate la personalul insuficient, au contribuit la această situație dificilă.

Zeci de români care se aflau în Bruxelles și se pregăteau să ajungă la Cluj au fost afectați de anularea zborului miercuri seară. Situația s-a repetat și a doua zi, iar unii dintre ei au relatat că au fost nevoiți să petreacă două nopți dormind în aeroport, ceea ce i-a pus într-o situație dificilă și neplăcută.

„Am încercat să ramânem aici, în caz că aflăm ceva să ne îmbarcăm. Azi-noapte am încercat să găsim cazare, dar acum când ne-au spus că nu mai decolăm, ne-au spus și agenții că știu că nu mai sunt hoteluri în zonă cu camere libere. Ne-am culcat pe jos, ca animalele. Acum au adus un scaun cu baxuri de apă și o se ne împartă. Se fac aproape 40 de ore” a declarat unul dintre pasagerii afectați de anularea zborurilor, pentru sursa menționată anterior.

Zboruri anulate și în România

Joi noapte, mai mulți români au așteptat patru ore pe Aeroportul Henri Coandă pentru a pleca spre Roma. În cele din urmă, li s-a comunicat că zborul a fost anulat. Pasagerii care nu erau din București au fost cazați la un hotel din apropiere.

„Ne-a apărut o anulare cu vreo 10 minute înainte să plecăm, spunându-ne că urmează să zburăm la ora 21:35. La 21:00 noi eram deja în fața porții, am așteptat, s-a făcut ora 22 și a venit un domn să ne anunțe că zborul nostru, citez: a fost anulat. Au spus că piloții și-au depășit programul de zbor și nu au piloți disponibili” a transmis un pasager, conform stirileprotv.ro.

De asemenea, au fost întârzieri și pentru cei care s-au întors joi seara din Turcia. „O oră și jumătate cred că am avut întârziere. Nu ni s-a spus nimic”.

Astfel de probleme au fost întâlnite pe scară largă în toată Europa. La ora 2 dimineața, harta zborurilor anulate era aproape complet ocupată.

Codul rutier a fost modificat recent, astfel încât amenzile pot fi aplicate pe baza dovezilor înregistrate cu mijloace audio-video, fără a mai necesita semnătura unui martor.

Ordonanța de urgență adoptată de Guvern aduce și noi reglementări referitoare la verificarea asigurării și la procedurile de înmatriculare sau radiere a automobilului.

Astfel, în domeniul securității rutiere apar următoarele modificări:

– Polițistul este obligat să testeze conducătorii auto în anumite situații, cum ar fi atunci când, în timpul controlului vehiculului, sunt identificate recipiente de alcool cu urme de consum sau substanțe care pot avea efecte psihoactive. De asemenea, testarea este obligatorie dacă conducătorul auto figurează în evidențele poliției cu mențiuni privind traficul de droguri, consumul de substanțe psihoactive sau de băuturi alcoolice.

– Eliminarea posibilității de a aplica avertisment pentru contravențiile grave, cum ar fi conducerea sub influența alcoolului, având în vedere consecințele grave ce pot rezulta din astfel de fapte.

– Poliția va putea folosi înregistrările video pentru constatarea contravențiilor. Astfel, polițistul rutier poate constata contravenția de comportament agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice și în urma verificării sesizării formulate de un participant la trafic care a observat direct și întâmplător manevrele agresive prevăzute la art. 541 alin. (2) din Codul Rutier și le-a surprins într-o înregistrare audio-video sau video.

Ce trebuie să conțină înregistrarea audio-video