Știri
Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești
Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.
Un simbol al tradiției și inovației
Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.
„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.
Performanță și certificare europeană
Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.
O investiție în viitor
Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.
Un omagiu adus ingineriei românești
Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.
Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Știri
BOMBA zilei la Consiliul Județean Călărași! Proiectul de vânzare a fostului Centru de Afaceri de la Cuza Vodă a picat din nou
Astăzi, 25 septembrie 2025, ședința ordinară a Consiliului Județean Călărași s-a transformat într-o adevărată surpriză politică. Proiectul prin care clădirea fostului Centru de Informare și Cooperare în Afaceri urma să fie trecută din domeniul public în domeniul privat, pentru a putea fi vândută prin licitație, a fost respins.
Deși părea că proiectul are șanse mari să treacă, voturile au arătat altceva: 8 “împotriva” (PNL) + 4 “împotriva” (AUR) = 12 și o abținere și… un absent. Rezultatul? Insuficient pentru adoptarea hotărârii.
📌 Clădirea, evaluată la peste 1,4 milioane lei, a fost construită cu fonduri europene și, de anul trecut, este concesionată unui privat. Concesionarul și-a manifestat dorința de a o cumpăra, iar conducerea CJ a susținut că vânzarea ar aduce bani serioși la buget, mult mai avantajoși decât redevența anuală.
Reacția PNL Călărași: „Stopăm vânzarea patrimoniului județului!”
Imediat după vot, PNL Călărași a transmis un mesaj dur pe Facebook:
„‼️ Consilierii județeni PNL au împiedicat, pentru a doua oară, scoaterea din domeniul public a sediului fostului Centru de afaceri de la Chiciu. Stopăm astfel vânzarea patrimoniului județului Călărași. Suntem deschiși oricărei colaborări cu mediul privat, dar numai cu argumente care să țină cont de beneficii reale pentru călărășeni.
Joi, 25 septembrie, în ședința ordinară a Consiliului județean, cei 8 consilieri PNL prezenți au votat împotriva propunerii conducerii instituției. Dacă în ultimul an această clădire a fost concesionată de un privat, acest lucru aprobându-se cu majoritatea PSD, proiectul care va duce la vânzarea imobilului are nevoie de 2/3 din voturi.”
Ce urmează?
După acest nou eșec, conducerea CJ Călărași are două opțiuni: fie revine cu proiectul într-o altă ședință, fie lasă clădirea să rămână concesionată. Cert este că „bătălia” pentru patrimoniul județului a intrat într-o nouă etapă, cu PNL în prim-planul opoziției față de vânzare.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Caravana Smart City România powered by Lenovo ajunge în data de 2 Octombrie la Călărași, aducând împreună liderii administrației publice locale, experți în digitalizare, consultanți în accesarea fondurilor europene și cei mai importanți furnizori de soluții tehnologice.
Evenimentul este dedicat comunităților care vor să transforme digitalizarea dintr-un concept teoretic într-o realitate practică, folosind oportunitățile de finanțare aflate acum la dispoziția autorităților locale.
Mesajul principal al evenimentului: „Într-o competiție pentru finanțare, câștigă cei pregătiți să implementeze rapid și corect.” Acest mesaj este de fapt și motorul inițiativei noastre – ne dorim autorități locale coerente, puternice, care nu ratează oportunități de finanțare dar, mai ales, autorități locale care implementează cele mai bune soluții și tehnologii disponibile.
Data: 2 Octombrie
La Sediul ADR Sud Muntenia – Str. Munteniei nr. 7A, Călărași, județul Călărași
“Tehnologie. Finanțare. Proiecte pentru comunități inteligente.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Statele Unite au furnizat României mai multe sisteme radar mobile de ultimă generație pentru monitorizarea Mării Negre, consolidând capacitățile de apărare ale țării. Conform Ambasadei SUA la București, aceste echipamente, finanțate prin programul de asistență militară al Departamentului de Stat al SUA, au fost livrate Brigăzii 243 Radioelectronică și Observare a Armatei României. Noile radare sporesc capacitatea de supraveghere și detectare a activităților din regiune, inclusiv a dronelor rusești care încalcă spațiul aerian românesc.
Un incident recent, din 13 septembrie, a evidențiat importanța acestor sisteme: o dronă rusească a fost detectată în spațiul aerian al României, în zona Tulcea. Forțele Aeriene Române au intervenit rapid, ridicând două avioane F-16 de la Baza 86 Fetești pentru a urmări drona până la dispariția acesteia în zona Chilia Veche. Autoritățile au emis un mesaj RO-Alert pentru a avertiza populația, dar au confirmat că nu a existat pericol imediat.
Aceste sisteme radar moderne întăresc securitatea României și reflectă parteneriatul strategic solid dintre București și Washington, contribuind la stabilitatea regională.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Amendă de 50.000 lei și confiscări de peste 5,7 milioane lei într-o acțiune a polițiștilor din Călărași
Două parcuri din Călărași, propuse spre modernizare cu fonduri europene de peste 34 de milioane de lei
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
VIDEO. PMC / Noua creșă din Cartier Tineri, inaugurată la Călărași
