La zi
Țara din Europa care introduce săptămâna de lucru de șase zile. Este o destinație preferată de mulți români pentru vacanța de vară
Începând cu 1 iulie, într-o țară din Uniunea Europeană frecventată anual de peste 1 milion de români pentru vacanțe, s-a introdus săptămâna de lucru de 6 zile. Această măsură a fost adoptată pentru a combate deficitul de muncă.
Grecia devine prima țară din UE care introduce săptămâna de lucru de șase zile. Angajații vor lucra până la 48 de ore pe săptămână, beneficiind de stimulente financiare. Reforma se aplică atât sectorului public, cât și celui privat, cu excepția funcționarilor publici, ceea ce a generat critici aspre din partea sindicatelor.
„Nu are niciun sens”, a declarat Akis Sotiropoulos, membru al comitetului executiv al sindicatului funcționarilor publici Adedy. „În timp ce aproape toate celelalte țări civilizate adoptă săptămâna de patru zile, Grecia decide să meargă în direcția opusă”, scrie theguardian.com.
Guvernul pro-business condus de prim-ministrul Kyriakos Mitsotakis argumentează că această inițiativă a fost impusă de dublul pericol al scăderii populației și al lipsei de lucrători calificați. Înainte de a anunța legislația, care face parte dintr-un set mai larg de legi ale muncii adoptate anul trecut, Mitsotakis a caracterizat schimbarea demografică anticipată drept o „bombă cu ceas”.
Într-un exod fără precedent, se estimează că aproximativ 500.000 de greci, în mare parte tineri educați, au emigrat începând cu sfârșitul anului 2009, în timpul crizei datoriilor care a persistat aproape un deceniu.
Schema de muncă de șase zile, conform oficialilor, va fi aplicată doar întreprinderilor private care oferă servicii non-stop. În cadrul săptămânii de lucru extinse, angajații din anumite industrii și unități de producție vor avea opțiunea de a lucra două ore în plus pe zi sau de a efectua o tură suplimentară de opt ore, beneficiind de o compensație suplimentară de 40% din salariul zilnic.
Indiferent de opțiunea aleasă, guvernul de centru-dreapta afirmă că aceasta va rezolva problema angajaților care nu sunt remunerați pentru orele suplimentare și va aborda, de asemenea, problema răspândită a muncii nedeclarate.
Alte țări implementează săptămână de lucru de 4 zile
Studii au arătat că programele de lucru de patru zile pot fi mai eficiente în creșterea productivității, cercetătorii atribuind acest lucru odihnei prelungite și creșterii concentrării. Începând cu 2022, Belgia a legalizat reducerea săptămânii de lucru de la cinci la patru zile. Această schemă a fost implementată și în alte țări precum Marea Britanie, Germania, Japonia, Africa de Sud și Canada.
Grecii au deja cea mai lungă săptămână de lucru din Europa, cu o medie de 41 de ore pe săptămână. Opoziția de stânga a criticat frecvent politicile guvernului liberal, pe care îl acuză că este responsabil pentru „salariile bulgărești într-o țară cu prețuri britanice” și pentru promovarea migrației creierelor către vest, conform sursei menționate anterior.
În România, conform digi24.ro, se lucrează cel mai mult în Europa, cu o medie de 2.029 de ore pe an, dar productivitatea este cu 30% sub media UE. În țările cu o productivitate ridicată precum Germania, Austria și Țările de Jos, angajații lucrează în medie doar 1.679 ore pe an.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
CFR Călători a anunțat întârzieri semnificative, cuprinse între 64 și 200 de minute, pe ruta Fetești – Cernavodă, din cauza unor probleme la infrastructura feroviară administrată de CNCF CFR SA. Aceste defecțiuni au afectat circulația trenurilor, determinând utilizarea tracțiunii diesel pentru a asigura continuarea transportului pe această porțiune. Pasagerii afectați au posibilitatea de a solicita restituirea contravalorii biletelor neutilizate, conform reglementărilor în vigoare.
Problemele de pe ruta Fetești – Cernavodă sunt legate de defecțiuni la infrastructura feroviară, care au impus măsuri temporare, cum ar fi utilizarea locomotivelor diesel în locul celor electrice. Aceasta nu este prima dată când ruta se confruntă cu astfel de provocări. De exemplu, în februarie 2025, circulația a fost temporar oprită între Fetești și Ramificația Borcea din cauza ruperii pantografului unei locomotive, ceea ce a generat întârzieri pentru mai multe trenuri. Astfel de incidente subliniază starea precară a infrastructurii feroviare din anumite zone ale României, care necesită lucrări de modernizare și întreținere constante.
Întârzierile de pe ruta Fetești – Cernavodă afectează mai multe trenuri de călători, inclusiv cursele InterRegio (IR) și Regio (R). Trecerea la tracțiune diesel, deși permite continuarea circulației, reduce viteza trenurilor și contribuie la acumularea de întârzieri suplimentare. Pasagerii sunt sfătuiți să consulte mersul trenurilor actualizat pe site-ul oficial al CFR Călători (www.cfrcalatori.ro) sau să contacteze linia de asistență telefonică Telverde 0800.88.44.44 (disponibilă zilnic între orele 08:00-20:00) pentru informații în timp real despre starea trenurilor.
Conform politicii CFR Călători, pasagerii care decid să renunțe la călătorie din cauza întârzierilor pot solicita rambursarea biletelor neutilizate. Condițiile generale de rambursare includ:
-
Pentru biletele cumpărate la ghișeu sau automate: Rambursarea se poate solicita la orice unitate CFR Călători, cu prezentarea biletului original, înainte de ora de plecare a trenului sau în maximum o oră de la plecarea din stația inițială.
-
Pentru biletele cumpărate online: Cererea de rambursare poate fi înregistrată în contul utilizatorului pe platforma CFR Călători sau la o stație CFR, înainte de plecarea trenului.
-
Taxe de procesare: În cazul anulării călătoriei din motive personale sau din cauza întârzierilor, se aplică o taxă de procesare de 10% din tariful biletului. Suplimentele pentru rezervarea locurilor în vagoanele de zi nu sunt rambursabile, iar pentru vagoanele de dormit sau cușetă, rambursarea depinde de momentul solicitării (cu cel puțin o zi înainte de plecare pentru rambursare completă, minus taxa de 10%).
În cazuri excepționale, cum ar fi întârzieri cauzate de defecțiuni majore, pasagerii pot solicita rambursarea chiar și după expirarea termenelor standard, dar nu mai târziu de 3 zile de la data plecării, cu condiția prezentării unei cereri scrise și a unui document justificativ.
CFR Călători recomandă pasagerilor să verifice în mod regulat actualizările privind mersul trenurilor pe site-ul oficial sau prin aplicația „CFR Călători Bilete Online”, disponibilă pe iOS și Android. De asemenea, pasagerii pot opta pentru abonamente săptămânale sau lunare, care oferă reduceri de până la 50% pentru cei care călătoresc frecvent pe această rută, în ciuda inconvenientelor temporare.
Frecvența problemelor de infrastructură pe rute precum Fetești – Cernavodă subliniază necesitatea investițiilor în modernizarea rețelei feroviare. CFR SA, administratorul infrastructurii, a beneficiat de fonduri prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru modernizarea și reabilitarea căilor ferate, dar implementarea acestor proiecte necesită timp. Până atunci, pasagerii sunt încurajați să fie răbdători și să planifice călătoriile cu flexibilitate, ținând cont de posibilele întârzieri.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Fazanul Argintiu (Lophura nycthemera), o pasăre spectaculoasă originară din Asia de Sud-Est, fascinează prin penajul său uimitor și prezența grațioasă. Cunoscut pentru penele sale de un argintiu-alb strălucitor, obrajii roșii vibranți și coada lungă și elegantă, această specie este o adevărată minune a naturii. Întâlnit în păduri dese, pajiști și zone deluroase din țări precum China, Vietnam, Thailanda și Myanmar, Fazanul Argintiu demonstrează o adaptabilitate remarcabilă la diverse habitate.
Masculii sunt cei care atrag toate privirile, cu partea superioară a corpului de un alb-argintiu lucios, contrastând cu zona inferioară de un negru-albăstrui irizat. Cozile lor, care pot ajunge până la 70 cm, sunt decorate cu modele intricate de bare negre, fiind un punct de atracție în timpul ritualurilor de curtare. Femelele, deși mai puțin ostentative, sunt la fel de frumoase, cu penajul lor brun-oliv, perfect camuflat pentru cuibărit și hrănire. Aceste păsări trăiesc la sol, căutând semințe, fructe, insecte și mici nevertebrate, adesea văzute scormonind pe podeaua pădurii în grupuri mici.
Fazanii Argintii sunt timizi și evasivi, preferând vegetația deasă pentru a se feri de prădători precum ulii sau mamiferele. Strigătele lor blânde, sub forma unor fluierături, răsună în păduri, mai ales în sezonul de reproducere, când masculii execută dansuri elaborate pentru a atrage femelele. Aceste dansuri implică deschiderea cozii în evantai și umflarea obrajilor roșii, un ritual fascinant care subliniază splendoarea lor evolutivă.
Dincolo de frumusețea lor, Fazanii Argintii joacă un rol esențial în ecosistemele lor, contribuind la dispersarea semințelor și controlul populațiilor de insecte. Din păcate, pierderea habitatului și vânătoarea amenință unele populații, făcând conservarea lor crucială. În captivitate, sunt populari în avicultură datorită aspectului lor impresionant și comportamentului relativ calm, deși necesită spații ample pentru a prospera.
Fazanul Argintiu este mai mult decât o pasăre frumoasă – este un simbol al artei naturii, combinând eleganța cu importanța ecologică. Fie că este zărit în sălbăticie sau admirat în sanctuare, acest fazan lasă o impresie de neuitat tuturor celor care îl întâlnesc.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
În septembrie 1880, un incident uimitor a avut loc lângă o fermă din Gallatin, Tennessee, sub privirile mai multor martori. Cei doi copii ai familiei Lang, George și Sarah, se jucau în fața casei, în timp ce părinții lor, David și Emma, pregăteau caii pentru a-i duce la pășune. În acel moment, judecătorul August Peck se apropia de locuința familiei cu o trăsură.
Pe când David Lang se îndrepta spre pășune împreună cu caii, a dispărut brusc și inexplicabil, sub ochii uluiți ai soției sale, ai copiilor, ai judecătorului Peck și ai angajaților de la fermă. Nimeni nu a observat vreun semn de avertizare sau vreun loc unde ar fi putut cădea. Autoritățile și vecinii au efectuat căutări extinse, dar nu au găsit nicio urmă a lui David sau a cailor săi.
La câteva luni după dispariție, copiii lui David, George și Sarah, au observat un fenomen straniu: iarba din jurul locului unde tatăl lor dispăruse își schimbase culoarea într-un galben deschis, formând un cerc cu un diametru de aproximativ 5 metri. Acest detaliu neobișnuit a alimentat speculații despre cauze supranaturale, dar misterul rămâne nesoluționat până astăzi.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Oltenița, în sărbătoare: Adormirea Maicii Domnului și Ziua Marinei Române, celebrate pe malul Dunării
Deputatul PSD Ion Samoilă, mesaj de Adormirea Maicii Domnului: „Să fim mai buni unii cu alții și să nu uităm că avem, întotdeauna, un sprijin în rugăciune”
Călărașiul, în sărbătoare de Ziua Marinei 2025 – paradă spectaculoasă, ateliere pentru copii și omagiu marinarilor
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
