În curând, pierderea permisului într-un stat al Uniunii Europene va duce la interdicția de a conduce și în celelalte țări membre. Parlamentul European și Consiliul au ajuns, marți seară, la un acord care va modifica regulile pentru șoferi.

Noile măsuri se concentrează în special pe infracțiuni grave, precum conducerea sub influența alcoolului sau drogurilor, implicarea în accidente mortale sau depășirea semnificativă a limitei de viteză, cu cel puțin 50 de kilometri pe oră.

În prezent, dacă un șofer român comite o infracțiune gravă în Germania, autoritățile germane îi pot suspenda dreptul de a conduce pe teritoriul Germaniei. Totuși, nu pot reține sau anula permisul românesc, deoarece acesta a fost emis de România. Astfel, șoferul rămâne cu permisul fizic și poate conduce în alte state membre.

Acordul semnat luni seară între Parlamentul European și Consiliu prevede ca statul unde a fost comisă infracțiunea să informeze țara care a emis permisul. Astfel, în cazul nostru, Germania va notifica România, iar România va fi obligată, conform noilor reglementări, să retragă dreptul de a conduce în întreaga Uniune Europeană, nu doar pe teritoriul Germaniei.

Advertisement

Sursa: e-suceava.ro

„În primul rând, trebuie precizat că este vorba de un acord provizoriu încheiat între Parlamentul European și președinția poloneză a Consiliului Uniunii Europene, care are menirea de a îmbunătăți siguranța circulației rutiere și a reduce conducerea iresponsabilă pe întreg teritoriul Uniunii Europene a de către șoferi. Este vorba de un acord care prevede recunoaștere a infracțiunii în săvârșite într-un stat la nivelul Uniunii Europene, pentru că asta aduce ca noutate acest acord la întregul acord de norme europene la nivelul fiecărui stat membru și sancțiunea pentru infracțiunea săvârșită de către un șofer într-un stat membru pentru conducere excesivă, adică peste 50km/h accident mortal sau mai există viteza foarte mare dacă viteza foarte mare sau conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor. Sancțiuni grave. De altfel, această sancțiune este aplicabilă în fiecare stat membru prin acest sistem de interoperabilitate care va fi implementat în perioada celor 4 ani de zile cât are această directivă pentru a putea fi implementată” a declarat deputatul Ștefan Mușoiu, membru în comisia pentru transport și turism a Parlamentului European, potrivit știrileprotv.ro.

Deputatul a mai precizat că, în conformitate cu reglementările europene, termenul de implementare stabilit este de 4 ani, iar până în 2029, fiecare stat membru ar trebui să adopte directiva: „Ca orice directivă europeană, ea are un termen de implementare de 2-4 ani. În cazul acestei directive avem un termen de implementare de 4 ani de zile. Așadar, undeva în 2029 fiecare stat membru ar trebui să aibă implementat această directivă, iar platforma de interoperabilitate și permisele, aceste mobile care vor putea fi implementate la nivelul întregii Uniunii Europene, vor avea o perioadă de implementare de aproximativ 5 ani”.