Știri
Pană de curent de mari proporții în Europa
Pe 28 aprilie 2025, o pană de curent de proporții a lovit Spania, Portugalia și Andorra, generând întreruperi masive de energie electrică în întreaga regiune. Incidentul a început în jurul orei prânzului, afectând atât liniile electrice, cât și pe cele telefonice, ceea ce a dus la oprirea transportului public, dezactivarea semafoarelor și perturbarea semnificativă a serviciilor de telefonie în orașe importante precum Madrid, Barcelona, Lisabona și Porto. În Spania, s-au raportat aproximativ 4.761 de întreruperi de curent, care au afectat peste 12,6 milioane de clienți, conform estimărilor inițiale. În Portugalia, situația a fost la fel de gravă, cu rapoarte despre întreruperi totale în mai multe regiuni, inclusiv în capitală. Andorra, deși afectată într-o măsură mai mică, a experimentat și ea pierderi de energie electrică și probleme intermitente cu conexiunile la internet.
Postările de pe platforma X au descris o situație haotică, utilizatorii raportând că întreaga Peninsulă Iberică, împreună cu Andorra, a fost cufundată în beznă, fără electricitate timp de câteva ore. Unele relatări au menționat scurte întreruperi de curent în Andorra, în timp ce altele au indicat probleme cu accesul la internet și comunicațiile mobile. În lipsa unor comunicate oficiale detaliate, cauza exactă a penei de curent rămâne neclară. Speculațiile includ posibile defecțiuni tehnice la nivelul rețelelor electrice interconectate ale celor trei țări, dar nu există dovezi concrete care să indice un atac cibernetic, o problemă de infrastructură sau un eveniment natural, precum o furtună geomagnetică.
Un context relevant este faptul că, în 2016, Spania, Portugalia și Franța au organizat un exercițiu comun de simulare a unei pene de curent masive, demonstrând că regiunea este conștientă de vulnerabilitățile sale în fața unor astfel de scenarii. Cu toate acestea, amploarea evenimentului din 2025 pare să fi depășit așteptările, punând presiune pe autorități pentru a restabili rapid alimentarea cu energie. Unele postări de pe X au sugerat că sudul Franței ar fi fost, de asemenea, afectat, dar nu există informații oficiale care să confirme acest lucru, iar rapoartele rămân necoroborate. În prezent, autoritățile din cele trei țări lucrează pentru a investiga cauzele și pentru a preveni viitoare incidente similare, în timp ce populația afectată încearcă să facă față consecințelor acestui eveniment neașteptat.
Se pare că ar fi vorba de un atac cibernetic, iar de ultimă oră a intrat și Franța.
Știri
Incendiu de proporții în Călărași: 30 de hectare de grâu cuprinse de flăcări în zona Modelu
Duminică, 6 iulie 2025, un incendiu de amploare a izbucnit în zona agricolă Modelu, din județul Călărași, unde aproximativ 30 de hectare de grâu au fost cuprinse de flăcări. Incendiul, aflat încă în desfășurare, a mobilizat un important dispozitiv de intervenție: cinci autospeciale de stingere ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență acționează pentru limitarea extinderii focului și protejarea zonelor învecinate.
Focul a izbucnit în jurul prânzului, pe un teren agricol aflat în plină campanie de recoltare, ceea ce a favorizat extinderea rapidă a flăcărilor.
Până la această oră, nu au fost raportate victime sau pagube materiale în afara culturii agricole afectate.
Vom reveni cu informații pe măsură ce operațiunea de stingere evoluează.
Știri
Autogara Obor, controlată de mafia microbuzelor. Călătorii spre Călărași, prinși la mijloc într-un război al transportatorilor
Un adevărat scandal mocnește, zi de zi, în Autogara Obor din Capitală, acolo unde noua rută legală București – Călărași este sabotată de metode care ating zona penalului. Călătorii care vor să urce în microbuzele firmelor călărășene – intrate legal pe piață în urma liberalizării transportului de la 1 iulie – sunt întorși din drum, agresați verbal și îndrumați forțat spre alte mașini, aparținând unei firme deja cunoscute pentru practici neloiale.
„Vin, te scuipă, te înjură, iau oamenii de lângă mașină!”
Șoferii care refuză să cedeze presiunilor vorbesc, cu teamă și resemnare, despre monopolul forțat pe care unii vor să îl păstreze cu orice preț, chiar și cu încălcarea flagrantă a legii:
„Ei au făcut 50 de lei cursa până acum. Acum vin cu 10 lei, doar ca să ne scoată de pe traseu. Dacă rămân iar singuri, o urcă la 100! Se urcă la tine-n mașină și ia călătorii cu japca. ‘Hai cu mine gratis! Hai cu mine 10 lei!’”, povestește un șofer, aproape singur în microbuzul său.
Călătorii sunt zăpăciți, împinși de colo-colo, în timp ce alții, aflați în misiune de „descurajare”, nu ezită să aplice intimidări directe. Un bărbat tatuat, devenit „paznic neoficial” al autogării, le ordonă celor care vor să urce la firmele călărășene:
„Stai la mașină, mă! Ce cauți aici?”
Un sistem cu rădăcini vechi: dosare penale, abuzuri și condamnări
Problema nu este nouă. În spatele haosului din autogară stau ani de practici abuzive tolerate de instituții ale statului.
Potrivit presei, în 2017, Daniela Dobrilă, fost director în cadrul Autorității Rutiere Române – Direcția Licențe, a fost condamnată la 3 ani de închisoare pentru luare de mită, complicitate la spălare de bani și folosirea de informații nepublice.
Mai mult, în același an, a fost trimisă în judecată pentru abuz în serviciu, după ce ar fi suprapus licențe de transport pe ruta Călărași – București, exact traseul care astăzi generează conflictul.
Lucian Carapidis, administratorul SC TUDAN SRL, a reclamat situația la toate instituțiile posibile: Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, Consiliul Concurenței și Ministerul Administrației și Internelor.
Deocamdată, poliția tace, iar haosul din Autogara Obor continuă nestingherit.
„Este un monopol. Concurență neloială în toată regula! Dar nu se întâmplă nimic…”, adaugă un șofer.
Cât mai costă o călătorie? Cât mai valorează legea?
În tot acest scenariu, prețul unei călătorii București – Călărași a ajuns la 10 lei, doar pentru ca unele firme să rămână singure pe piață, așa cum au făcut ani la rând, când tarifele ajungeau și la 50 lei.
Știri
Meci de vis pentru Spicul Vâlcelele: amical de gală împotriva Rapidului București!
Un moment istoric pentru fotbalul din județul Călărași! Echipa Spicul Vâlcelele a disputat, sâmbătă, un meci amical de prestigiu împotriva uneia dintre cele mai iubite și titrate formații din România – FC Rapid București.
Partida s-a desfășurat pe terenul de la Baza Constructorul Mobexpert din București, iar pentru echipa călărășeană a fost o adevărată onoare să se afle față în față cu o formație de Liga 1, cu o istorie bogată și o galerie legendară.
Pe lângă emoția întâlnirii, meciul a fost și o lecție de profesionalism și angajament, în care Spicul Vâlcelele a reușit să-și testeze potențialul în compania unui adversar de top. Atmosfera de pe teren a fost una de respect reciproc, iar intensitatea jocului a pus la încercare pregătirea fizică și tactică a echipei din Vâlcelele.
Întâlnirea a avut și o încărcătură emoțională aparte: în prezentul lot al Spicului se regăsesc jucători care au scris, la rândul lor, pagini din istoria Rapidului:
- Marian Vlada, actualul antrenor principal și fost atacant important al giuleștenilor
- Raul Costin, mijlocaș experimentat care a evoluat pentru Rapid și alte echipe din Liga 1
- Bogdan Barbu, jucător care a purtat tricoul vișiniu în anii săi de glorie
„A fost un moment cu adevărat special pentru clubul nostru. Ne motivează să muncim și mai mult pentru a ne atinge obiectivele. Mulțumim Rapidului pentru invitație și pentru ospitalitate!”, au transmis reprezentanții Spicului Vâlcelele.
Meciul cu Rapid va rămâne un reper important în istoria clubului și un imbold în plus pentru noul sezon competițional.
CINEMA CĂLĂRAȘI: Filme pentru toate gusturile în perioada 4 – 24 iulie 2025!
Reacția firmei C&I Internațional în urma acuzațiilor privind transportul pe ruta București–Călărași
CRIMĂ ÎNFIORĂTOARE LA CURCANI: Un pensionar, ucis cu sânge rece în fața unui magazin, în toiul nopții!
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
