La zi
Operațiunea Northwoods și teoriile conspirației
Operațiunea Northwoods a fost un plan propus în 1962 de către Departamentul Apărării al Statelor Unite și Statul Major Întrunit, în timpul administrației Kennedy. Documentul, desecretizat în 1997, detalia o serie de operațiuni sub steag fals (false flag) menite să creeze un pretext pentru o intervenție militară americană împotriva Cubei conduse de Fidel Castro. Propunerile includeau atacuri simulate asupra intereselor americane, cum ar fi scufundarea unei nave americane, atacarea unei baze militare (de exemplu, Guantanamo) sau chiar organizarea de incidente teroriste pe teritoriul SUA, care să fie atribuite Cubei. Planul a fost respins de președintele John F. Kennedy și nu a fost niciodată implementat.
Documentul Northwoods, semnat de generalul Lyman Lemnitzer, președintele Statului Major Întrunit, sugera tactici precum:
-
Organizarea de explozii în orașe americane, cu victime simulate, pentru a provoca indignare publică.
-
Simularea doborârii unui avion de pasageri american, fie real, fie cu un avion „fantomă” controlat de la distanță.
-
Crearea unui incident naval în apele internaționale, în care o navă americană să fie atacată și distrusă, cu vina atribuită Cubei.
-
Folosirea unor agenți care să se dea drept simpatizanți cubanezi pentru a comite acte de sabotaj.
Scopul era de a manipula opinia publică și internațională pentru a justifica un război împotriva Cubei, în contextul Războiului Rece și al tensiunilor legate de Revoluția Cubaneză.
Desecretizarea documentelor Operațiunii Northwoods a alimentat numeroase teorii ale conspirației, deoarece a demonstrat că oficiali de rang înalt din SUA au luat în considerare planuri de manipulare prin operațiuni sub steag fals. Aceste teorii includ:
-
Conexiuni cu 11 septembrie 2001: Unii conspiraționiști susțin că evenimentele din 11 septembrie ar fi fost o operațiune sub steag fals inspirată de Northwoods. Ei argumentează că atacurile ar fi fost orchestrate sau permise de elemente din interiorul guvernului SUA pentru a justifica războaiele din Orientul Mijlociu. Nu există dovezi concrete care să susțină această teorie, iar investigațiile oficiale, cum ar fi Raportul Comisiei 9/11, atribuie atacurile Al-Qaeda.
-
Neîncrederea în instituții: Revelarea Operațiunii Northwoods a consolidat neîncrederea publicului în instituțiile guvernamentale. Faptul că un astfel de plan a fost propus la cel mai înalt nivel militar a dus la speculații că alte operațiuni similare ar fi putut fi implementate în secret.
-
Alte incidente atribuite Cubei: Teoriile conspirației sugerează că alte evenimente din timpul Războiului Rece, cum ar fi criza rachetelor din Cuba, ar fi putut implica elemente de manipulare similare celor propuse în Northwoods, deși nu există dovezi care să susțină aceste afirmații.
Operațiunea Northwoods a devenit un punct de referință în cultura conspiraționistă, fiind adesea citată ca dovadă a capacității și voinței guvernelor de a manipula evenimentele pentru a atinge obiective politice. Documentarele, cărțile și forumurile online au amplificat aceste idei, contribuind la răspândirea teoriilor conspirației. Totuși, respingerea planului de către Kennedy este folosită de unii ca argument că mecanismele de control democratic au funcționat.
Operațiunea Northwoods rămâne un exemplu controversat al lungimilor la care oficialii militari americani au fost dispuși să meargă pentru a atinge obiective geopolitice. Deși planul nu a fost pus în aplicare, existența sa a alimentat speculații și teorii ale conspirației care persistă și astăzi. Este important să se facă distincția între faptele documentate și speculațiile fără bază, pentru a înțelege contextul istoric și implicațiile acestui episod.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Meteorologii au emis un COD GALBEN de ceață pentru zona centrală a județului Călărași, unde vizibilitatea scade periculos sub 200 de metri, iar pe alocuri chiar sub 50 de metri. Avertizarea este valabilă în această noapte, în intervalul 11 decembrie, ora 23:30 – 12 decembrie, ora 02:00.
Fenomenul poate afecta traficul rutier, iar șoferilor li se recomandă să reducă viteza, să folosească luminile de ceață și să evite manevrele bruște. De asemenea, pietonii sunt sfătuiți să fie vizibili și atenți la traversare.
Ceața densă reprezintă una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere în sezonul rece, iar autoritățile atrag atenția că orice deplasare în acest interval trebuie făcută cu maximă precauție.
Vom reveni cu actualizări dacă situația o impune.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
COD GALBEN DE CEAȚĂ ÎN CĂLĂRAȘI ȘI SUDUL ȚĂRII – VIZIBILITATE REDUSĂ, ȘOFERII, ATENȚIE LA DRUM!
Meteorologii au emis un Cod Galben de ceață densă valabil de miercuri, 10 decembrie, ora 23:00, până miercuri, 11 decembrie, ora 05:00, fenomen care afectează sud-estul țării, inclusiv județul Călărași.
Potrivit avertizării, în intervalul menționat se va semnala ceață care scade vizibilitatea sub 200 de metri, iar pe alocuri sub 50 de metri, condiții ce pot îngreuna semnificativ traficul rutier, mai ales pe drumurile naționale și județene.
Specialiștii recomandă șoferilor:
- reducerea vitezei,
- folosirea luminilor de ceață,
- evitarea manevrelor bruște și a depășirilor,
- păstrarea distanței corespunzătoare față de celelalte vehicule.
Aeroporturile și porturile din zonă pot înregistra întârzieri, iar transportul pe apă poate fi afectat de scăderea vizibilității pe Dunăre și brațul Borcea.
Autoritățile rămân în alertă pe timpul nopții, iar meteorologii avertizează că fenomenul se poate prelungi local până în orele dimineții.
Revenim cu actualizări dacă situația o impune.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Achiziția microbuzelor electrice pentru elevi, zguduită de un scandal uriaș: dosarul ajunge la Parchetul European după suspiciuni de prețuri umflate și nereguli grave
Achiziția microbuzelor electrice destinate transportului școlar, finanțată prin PNRR, se transformă într-un caz național. Un raport al Corpului de Control al Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene scoate la lumină discrepanțe inexplicabile, proceduri confuze și suspiciuni de supraevaluare care trimit dosarul direct spre analiza Parchetului European (EPPO) și a Departamentului pentru Lupta Antifraudă (DLAF).
Ce a găsit raportul: diferențe de peste 160.000 de euro pentru același tip de microbuz
Documentul evidențiază că 40 de județe au derulat, în total, 74 de achiziții separate pentru același tip de microbuz (16+1 locuri). Prețurile plătite variază însă într-un mod șocant: între 99.000 de euro și 263.000 de euro pentru un vehicul identic ca specificații.
Această diferență uriașă nu ar fi fost susținută de justificări tehnice sau financiare, iar în unele cazuri termenii de livrare nu ar fi fost respectați. Suspiciunile privind posibile înțelegeri între furnizori sau prețuri supraevaluate au determinat autoritățile să trimită deja sesizări către EPPO și DLAF.
Fonduri europene cu probleme: bani risipiți în loc să ajungă la elevi
Raportul subliniază că fondurile europene trebuie utilizate transparent, cu responsabilitate și în interesul comunităților. În realitate, însă, achizițiile pentru microbuze par să fi devenit o loterie a prețurilor, în care banii destinați elevilor din mediul rural au fost cheltuiți neuniform și, în unele cazuri, netransparent.
Oficial, s-a vorbit despre „economii”. În practică, diferențele dintre costurile reale ale vehiculelor și sumele plătite ridică probleme serioase privind corectitudinea procedurilor.
Ce urmează
– verificarea tuturor diferențelor de preț;
– sesizarea instituțiilor europene de investigare;
– impunerea unor reguli stricte pentru achizițiile publice finanțate din programe europene;
– reevaluarea contractelor și, posibil, recuperarea prejudiciilor.
În timp ce autoritățile se pregătesc pentru controale aprofundate, rămâne întrebarea esențială: cum este posibil ca un microbuz identic să coste într-un județ 99.000 de euro, iar în altul 263.000 de euro?
Pentru elevii din mediul rural, aceste nereguli înseamnă mai puține vehicule, întârzieri și investiții ratate. Iar pentru contribuabili, un nou caz în care banii europeni riscă să fie irosiți în loc să ajungă acolo unde sunt cu adevărat necesari.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
CEAȚĂ DENSĂ ÎN CĂLĂRAȘI! ȘOFERII, AVERTIZAȚI SĂ CIRCULE CU PRUDENȚĂ
Oltenița: noi locuri de parcare pe strada Luceafărului și lucrări la parcările din zona Spitalului Municipal
Bărbat de 58 de ani, găsit mort într-un canal de irigații la Dragoș Vodă. Pompierii călărășeni au intervenit
Un călărășean a descoperit că pe adresa sa figurau șase persoane necunoscute: «Am fost obligat să plătesc taxe nedrepte»
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
