Connect with us
Vremea în Călărași: 🌡️ 7°C | Anul XI Nr. 537

Știri

Noile modificări privind rovinieta în 2025. Lista actualizată a prețurilor pentru fiecare categorie de vehicul

Published

on

Sursa: national.ro

Taxa de drum este obligatorie pentru toate vehiculele de transport persoane sau marfă care circulă pe drumurile din România. Costul Rovinietei depinde de tipul vehiculului și de perioada de valabilitate aleasă. Iată lista prețurilor pentru fiecare categorie de vehicul și modificările care au intrat în vigoare de la 1 ianuarie 2025.

Pentru categoria A (autoturisme), Rovinieta poate fi achiziționată pentru următoarele perioade de valabilitate: o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. În ianuarie 2025, prețul pentru o zi este de 2,5 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 28 euro (TVA inclus).

Pentru categoria B (vehicule de transport marfă cu MTMA de până la 3,5 tone), Rovinieta poate fi cumpărată pentru aceleași perioade de valabilitate. În ianuarie 2025, costul pentru o zi este de 8,6 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 96 euro (TVA inclus).

Pentru categoria C (vehicule de transport marfă cu MTMA între 3,5 și 7,5 tone), Rovinieta este disponibilă pentru o zi, 7 zile, 30 de zile și 12 luni. Prețul pentru o zi este de 4 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 320 euro (TVA inclus).

Advertisement

Pentru categoria D (vehicule de transport marfă cu MTMA între 7,5 și 12 tone), Rovinieta poate fi achiziționată pentru aceleași perioade. Costul pentru o zi este de 7 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 560 euro (TVA inclus).

Pentru categoria E (vehicule de transport marfă cu MTMA de minimum 12 tone și maximum 3 axe), Rovinieta poate fi cumpărată pentru o zi, 7 zile, 30 de zile și 12 luni. În ianuarie 2025, prețul pentru o zi este de 9 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 720 euro (TVA inclus).

Pentru categoria F (vehicule de transport marfă cu MTMA de minimum 12 tone și minimum 4 axe), Rovinieta este disponibilă pentru aceleași perioade. Prețul pentru o zi este de 11 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 1210 euro (TVA inclus).

Pentru categoria G (vehicule de transport persoane cu 10-23 locuri), Rovinieta poate fi cumpărată pentru o zi, 7 zile, 30 de zile și 12 luni. În ianuarie 2025, prețul pentru o zi este de 4 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 320 euro (TVA inclus).

Pentru categoria H (vehicule de transport persoane cu mai mult de 23 locuri), Rovinieta poate fi achiziționată pentru o zi, 7 zile, 30 de zile și 12 luni. Costul pentru o zi este de 7 euro (TVA inclus), iar pentru 12 luni este de 560 euro (TVA inclus).

Advertisement

Cum poate fi achiziționată rovinieta

Există mai multe modalități prin care poți achiziționa o rovinietă:

  1. Online: Poți cumpăra rovinieta de pe site-ul oficial al CNAIR sau prin platforma Rovineta.ro.
  2. Prin SMS: Trimite un SMS cu numărul de înmatriculare al vehiculului la numărul 7500, conform clasificării din anexa nr. 1 la Ordonanță. De exemplu:
    • Pentru autoturisme (A) și vehicule de transport marfă cu MTMA ≤ 3,5 tone (B), trimite numărul de înmatriculare și tipul vehiculului (A sau B), urmat de „1” pentru o rovinietă de 1 zi (ex: B00AJVA1) sau „10” pentru 10 zile (ex: B00AJVA10).
    • Pentru celelalte categorii de vehicule (C – H), trimite numărul de înmatriculare și tipul vehiculului (C – H) pentru o rovinietă de 1 zi (ex: B00AJVC).

După trimiterea SMS-ului, vei primi un mesaj de confirmare care va conține detalii despre rovinieta emisă.

  1. La punctele de vânzare autorizate: O listă cu locațiile autorizate este disponibilă pe site-ul CNAIR.
  2. La automate: Automate de vânzare a rovinietei sunt disponibile la benzinării și pe autostrăzi.

Dacă o mașină este surprinsă circulând fără rovinietă, proprietarul acesteia va risca o amendă contravențională. Sancțiunile variază în funcție de categoria vehiculului.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.

Știri

O pagină din ’89 scrisă de Aurel David arată cum Călărașiul se ridica puțin câte puțin, cu fiecare bloc și fiecare familie

Published

on

În septembrie 1989, când România trăia ultimele luni ale regimului comunist, jurnalistul Aurel David publica în ziarul „Vremuri Noi” un material dedicat orașului Călărași. Sub titlul „Ce-i mai mândru pe la noi…”, articolul descria, în limbajul tipic al epocii socialiste, transformările urbane ale municipiului de pe malul Borcei. Dincolo de tonul oficial și formulele propagandistice impuse, se simte atașamentul sincer al autorului față de orașul care se ridica atunci, modern și ambițios, din mijlocul câmpiei.

Aurel David, cel care avea să fondeze mai târziu postul Radio Voces Campi Călărași, surprindea în acel text nu doar imaginea unui oraș aflat în plină dezvoltare, ci și mândria unei generații care credea în progresul propriului loc.


Sub zodia civilizației socialiste

Ce-i mai mândru pe la noi…

Advertisement

„Călărași, pământ de aur”.
Sub acest generic se organizează anual un concurs interjudețean de interpretare a muzicii populare românești, manifestare ajunsă, iată, la a patra ediție. Dar aici, la Călărași, nu numai pământul a fost înnobilat. În anii construcției socialiste, cu nestematele hărniciei oamenilor acestor locuri, în întreaga viață socială, economică, politică.

Din 1976, când fosta capitală a călărașilor slătinari a fost investită cu statutul de viitoare vatră de metal a patriei, din 1979, când pe stema municipiului a putut fi trecut deja emblematica însemn al localităților producătoare de oțel, orașul a crescut, s-a înălțat pe verticală. S-a conturat un alt puls de viață, un alt ritm al cetății de foc, dar nu numai pentru oamenii furnalelor de oțel, ci și pentru colectivele Combinatului de celuloză și hârtie, întreprinderii metalurgice, întreprinderii de confecții, pentru toți cei care au venit să-și pună mintea și mâinile la edificarea unei așezări moderne, civilizate, prospere.

Din 1975 încoace s-au construit aproximativ 15.000 de apartamente în blocuri. Case dureroase întinderile nesfârșite ale câmpiei, cu ele, case frumoase, cele 2, 3, 4 și 5 camere, unele dintre ele fiind dispuse în sistem duplex. Pe fundalul culorilor în care până și cărămida aparentă a fost postată, pentru a-i menține și chiar a-i punce de nea localității o încărcătură de lumină neostentativă, pentru a sugera lumina și înțelepciunea efortului cotidian, a rezultat o nouă și modernă arteră de circulație, începând din actuala stradă București va deveni, mâine, clădiri proprii. S-au construit zeci de mii de metri pătrați de spații comerciale și de prestări, care au fost gândite și proiectate unicat, cu siluete modeste strecurându-se între blocurile de pe strada principală de la un capăt la altul. Unele din ele mai există. Drept mărturie a ceea ce a fost Călărașul de ieri. Dar echipele de constructori își fac loc treptat, dându-le la o parte, ridicând case, magazine, alte obiective social culturale, precum spitalul cu peste o mie de paturi, sau clădirile liceelor siderurgice, de construcții, de matematică fizică, sau cele ale cinematografului „Orion”, policlinicii nr. 2, bazelor de agrement pentru tineret, stației C.F.R., autogării, hotelurilor „Călărași” și „Perla”. Ori a impunătorului Centru de creație și cultură socialistă ce se înalță deja în inima localității.

Acestea toate și multe altele aliniază municipiul de pe malul Borcei în rândul tuturor localităților patriei ce au cunoscut, în arcul de timp cuprins între Congresele IX și XIV ale partidului, structurile transformării inovatoare, propulsându-l spre traiectoria civilizației socialiste și comuniste.

Aurel David

Advertisement

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Administrație Locală

Județul alocă 500.000 de euro pentru deszăpezire, flota și stocurile sunt pregătite

Published

on

Flota de deszăpezire a județului intră din nou în atenția publicului. Autoritățile anunță cifre mari, utilaje multe și un buget care ridică întrebări. Iarna 2025 începe cu 41 de utilaje pregătite să intre în acțiune din prima zi. Perioada de intervenție este 15 noiembrie, 1 martie. Echipele au program de permanență și pot acționa rapid în orice situație.

Stocurile sunt semnificative. Sunt pregătite 1600 de tone de materiale antiderapante. Cantitățile sunt împărțite în 800 de tone de nisip și 800 de tone de sare. Există un bazin de combustibil de cinci tone, complet alimentat. Aprovizionarea este asigurată prin contracte. Dacă situația o cere, societatea poate închiria utilaje suplimentare pentru a evita blocajele.

Intervențiile sunt organizate în trei puncte strategice. Punctele sunt în Călărași, Mănăstirea și Lehliu. Această structură reduce timpul de deplasare al utilajelor. Operatorii monitorizează traficul și starea drumurilor în timp real. Utilajele sunt urmărite prin GPS pentru a eficientiza intervențiile.

Costurile sunt ridicate. Județul alocă 2,36 milioane de lei pentru programul de deszăpezire. Media lunară depășește 670.000 de lei. Noiembrie și martie sunt mai ieftine, dar decembrie, ianuarie și februarie rămân perioadele cu cele mai multe intervenții.

Advertisement

În județul Călărași, societatea Drumuri și Poduri are în gestiune aproximativ 650 km de drumuri asfaltate.

Autoritățile spun că județul este pregătit. Utilajele sunt în teren, stocurile sunt asigurate, iar echipele au un plan de intervenție pentru toate scenariile din iarnă.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Știri

Ziua Școlii Carol I, un moment dedicat tradiției și modernizării

Published

on

Școala Gimnazială Carol I din Călărași a celebrat Ziua Școlii printr-un eveniment care a reunit elevi, profesori, părinți și invitați în sala Barbu Știrbei. Participanții au marcat peste 140 de ani de activitate ai unei instituții care rămâne un punct important în educația locală. Atmosfera a fost una caldă. Programul a inclus momente artistice, prezentări despre istoria școlii și mesaje din partea celor care au trecut prin aceste clase.

Directorul Otilia Mărgărit a susținut un discurs în fața comunității școlare. Mesajul ei a evidențiat legătura personală cu instituția și rolul pe care școala îl are în formarea elevilor.

Dragi colegi, profesori, părinți, elevi și invitați,

Astăzi, vă vorbesc nu doar în calitate de director al Școlii Gimnaziale Carol I din Călărași, ci și ca fost elev al acestei școli. Este o emoție aparte să mă aflu în fața dumneavoastră.

Advertisement

Școala noastră are o istorie impresionantă, peste 140 de ani de muncă și oameni dedicați care au modelat generații întregi. Clădirea și clasele s-au schimbat, însă spiritul școlii a rămas același, dorința de a forma oameni educați și responsabili.

Când pășeam ca elev pe holurile școlii, nu mi-aș fi imaginat că într-o zi voi avea onoarea să o conduc. Privind în urmă, realizez că o parte din ceea ce sunt astăzi se datorează valorilor pe care această școală le-a cultivat.

Pentru mine, a fi director aici este o misiune de suflet. Vreau să continui povestea instituției și să o adaptez la nevoile prezentului. Am contribuit la modernizarea școlii și la dezvoltarea proiectelor care susțin educația.

Astăzi, putem spune cu mândrie că școala noastră este un reper al comunității din Călărași. Viitorul ne obligă să păstrăm standardele și să continuăm dezvoltarea.

Cea mai mare resursă a acestei școli rămâne omul, profesorul care inspiră, elevul care visează și părintele care sprijină.

Advertisement

Le mulțumesc tuturor celor care fac parte din această comunitate. La mulți ani, Școala Gimnazială Carol I, școala unde clădim abilități de viață.

Discursul a fost urmat de momente artistice pregătite de elevi. Au fost prezentate fotografii și materiale video care au ilustrat transformarea școlii. Foști absolvenți au transmis mesaje de susținere. Profesorii au primit aprecieri pentru activitatea lor.

Evenimentul a evidențiat importanța școlii în formarea elevilor. Conducerea a transmis că investițiile și proiectele vor continua. Obiectivul este îmbunătățirea condițiilor de învățare și sprijinirea fiecărui elev.

Comunitatea Școlii Gimnaziale Carol I rămâne unită prin valori și implicare. Instituția își continuă parcursul și rămâne un punct solid în educația din județ.

Advertisement
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading