Premierul Ilie Bolojan a confirmat, luni, la Adunarea Generală a Asociației Municipiilor din România, că impozitele locale vor exploda de anul viitor. Marți, 18 noiembrie 2025, Parlamentul se reunește în ședință comună pentru a adopta din nou pachetul fiscal, eliminând doar prevederile declarate neconstituționale de CCR – respectiv obligativitatea testelor poligraf pentru angajații ANAF suspectați de corupție.

„De anul viitor, românii vor plăti impozite semnificativ mai mari pe proprietăți și mașini, inclusiv pe cele agricole. Pentru locuințe, creșterea va fi de aproape 80%, iar la autoturisme impozitul se va stabili în funcție de norma de poluare”, a explicat Bolojan.

Exemple concrete de impozite auto (pentru motorizări 1,6-2,0 litri):

• Euro 0-3: 237-297 de lei/an
• Euro 5: 213-269 de lei/an

Premierul a ironizat decizia CCR privind poligraful: „Deși, fie vorba între noi, n-ar fi fost rău să testăm o bună parte din angajații ANAF, având în vedere problemele extinse de acolo. Dar respectăm Constituția – scoatem doar aceste articole, restul rămâne intact”.

Pachetul fiscal face parte din cele 5 legi pentru care Guvernul și-a asumat răspunderea pe 1 septembrie 2025. Scopul declarat: colectarea veniturilor necesare pentru reducerea deficitului bugetar și a gap-ului de TVA, închiderea portițelor de insolvență și optimizări fiscale.

Advertisement

„Aceste măsuri sunt vitale pentru calculele de deficit. Trebuie să ne încasăm taxele și să reducem cheltuielile – împrumuturile anuale reprezintă deja echivalentul tuturor salariilor din sectorul public”, a subliniat Bolojan, avertizând că România nu-și mai permite amânări.

Ministerul Justiției, susținut de Guvernul Bolojan, propune un proiect de lege exploziv: sute de pensionari speciali – foști judecători, procurori, militari sau polițiști – ar urma să fie evacuați din locuințele de serviciu ale statului, unde plătesc chirii ridicol de mici, uneori sub 200 de lei/lună. Tarifele sunt înghețate din 2007, iar acum statul vrea să pună capăt acestui privilegiu.

Ce prevede proiectul?

• Toate contractele de închiriere încetează automat la pensionare sau eliberarea din funcție.
• Pentru locuințele ocupate deja, evacuarea trebuie făcută în maximum 3 luni.
• Scopul: eliberarea spațiilor pentru angajații activi, în special judecători și procurori nou-intrati, care nu au unde locui.

Ministerul justifică măsura dură: aceste apartamente sunt un sprijin temporar pentru personalul în funcțiune, nu un beneficiu pe viață. Mulți pensionari au venituri solide din pensii speciale sau militare, deci nu sunt vulnerabili. În schimb, fondul locativ e blocat, lăsând tinerii magistrați pe drumuri.

Situația pe instituții (date oficiale):

• Ministerul Justiției și instanțe: 211 locuințe (53 ocupate de pensionari, 8 libere).
• Ministerul Public: 23 de locuințe (7 cu procurori pensionari, 8 libere).
• Administrația Penitenciarelor: 178 de locuințe (88 ocupate de pensionari).
• Ministerul Apărării Naționale: 662 de locuințe (45 cu personal pensionat) – aici s-a blocat avizarea, MApN cerând un grup de lucru special.
• Ministerul Afacerilor Interne: 380 de locuințe (doar 6 cu pensionari, 70 libere).

Proiectul e în avizare, dar împotmolit la Apărare. Rămâne de văzut dacă pensionarii vor ceda ușor sau vor declanșa un val de contestații.

Advertisement

Șoferii cu permis de conducere categoria B obținut de mai puțin de doi ani vor fi restricționați să conducă doar autoturisme cu un raport putere/masă de maximum 0,075 kW/kg. Măsura, propusă printr-un proiect de lege susținut de Guvern, vizează scăderea numărului de accidente grave implicând tineri fără experiență suficientă.

Inițiativa vine în contextul unor tragedii rutiere recente, precum accidentul provocat în august 2023 de Vlad Pascu, aflat sub influența drogurilor, lângă localitatea 2 Mai. Acesta a fost condamnat la 10 ani de închisoare pentru uciderea a doi tineri și rănirea altor doi.

Ce prevede proiectul de lege:

În primii doi ani de la obținerea permisului, conducătorii auto nu pot folosi vehicule care depășesc limita de 0,075 kW/kg, cu două excepții principale (conform Profit.ro):

Advertisement

• Prezența în mașină a unui șofer cu permis categoria B de minimum 10 ani (pentru aceeași categorie).
• Utilizarea vehiculului exclusiv în scop profesional, pe baza unui contract de muncă, doar în programul de lucru, cu dovada clară că mașina este esențială pentru sarcinile de serviciu.

Nerespectarea regulilor devine contravenție, pedepsită cu amendă din clasa a IV-a (9-20 de puncte-amendă) și suspendarea permisului pe 90 de zile.

Modele de mașini conforme cu limita:

Printre autoturismele populare care respectă raportul putere/masă sub 0,075 kW/kg se regăsesc: Dacia Logan și Sandero 1.0 SCe, Renault Clio 1.0 TCe, Volkswagen Polo 1.0 MPI și Golf 1.0 TSI, Ford Fiesta 1.1, Hyundai i20 1.2, Toyota Yaris 1.0 VVT-i, Skoda Fabia 1.0 MPI și Seat Ibiza 1.0 MPI. Acestea sunt considerate sigure pentru începători datorită motoarelor moderate.

Poziția Guvernului:

Executivul acordă aviz favorabil, dar cere modificări pentru aplicare unitară:

• Explică de ce prezența unui șofer experimentat ar anula riscurile vizate de restricție.
• Semnalează că excepția profesională exclude categorii precum polițiștii (cu raport de serviciu, nu contract de muncă) sau antreprenorii.
• Propune dovezi suplimentare pentru necesitatea utilizării mașinii în activități de serviciu.

Proiectul va fi dezbătut în Parlament pentru adoptare finală.

Advertisement