Connect with us

Știri

Ion Samoilă: „România este în Uniunea Europeană și trebuie să ne comportăm ca atare. Nu ne putem întoarce în trecut!”

Ion Samoilă: „România este în Uniunea Europeană și trebuie să ne comportăm ca atare. Nu ne putem întoarce în trecut!”

Într-o perioadă în care retorica suveranistă prinde tot mai mult teren în spațiul public românesc, deputatul PSD de Călărași, Ion Samoilă, trage un semnal de alarmă. În cadrul conferinței de presă susținute la sediul PSD Călărași pe 3 aprilie, Samoilă a criticat dur discursul anti-european promovat de unele formațiuni și figuri politice.

„Este o placă pusă acum – unii sunt suveraniști, unii nu sunt, unii sunt pro-europeni… Dar noi, ca țară, suntem membri ai Uniunii Europene. Și trebuie să ne comportăm ca atare,” a declarat deputatul.

Un mesaj ferm: suveranitatea se exercită prin Constituție și Parlament

Samoilă a invocat articolul 2 din Constituția României, subliniind că suveranitatea aparține poporului, dar aceasta este exercitată prin aleși, prin instituțiile democratice, nu prin lozinci populiste sau mișcări radicale.

„Suveranitatea este a poporului român, așa spune clar Constituția. Dar ea este reprezentată prin Parlament, prin aleșii noștri. Nicio persoană și niciun grup nu își poate aroga această suveranitate în numele altora, în afara regulilor democratice.”

Derapajele suveraniste – o amenințare la adresa echilibrului democratic

Deputatul a criticat curentele care promovează ideea renunțării la partide, la Parlament sau la structura europeană, considerându-le un pericol real pentru democrația românească.

„Aud ideea că partidele ar trebui desființate, că poporul e suficient. Nu sunt de acord! Dacă vrem democrație în România, trebuie să avem partide, Parlament, reprezentare. Nu putem înlocui toate astea cu sloganuri sau cu indivizi care se declară singurii reprezentanți ai poporului.”

Uniunea Europeană – direcția de dezvoltare, nu obstacolul

Samoilă a reamintit beneficiile integrării europene și a pledat pentru păstrarea direcției pro-europene a României. El a subliniat că multe dintre investițiile din ultimii ani – în sănătate, infrastructură, educație – au fost posibile datorită fondurilor și parteneriatelor europene.

Advertisement

„Intrarea în Uniunea Europeană ne-a adus multe lucruri bune. Fonduri pentru spitale, drumuri, școli, proiecte pentru comunități. E un drum pe care trebuie să mergem în continuare. Cu seriozitate, nu cu nostalgii după o suveranitate pe hârtie.”

Apel la maturitate și luciditate politică

În final, deputatul PSD a îndemnat la discernământ și respingerea extremismelor ideologice care înlocuiesc dialogul cu frica și izolaționismul.

„Europa nu e inamicul nostru. E partenerul nostru. Iar dacă vrem o Românie stabilă și modernă, trebuie să fim parte activă din proiectul european, nu să visăm la întoarceri periculoase în trecut.”

Știri

Incendiu de proporții în Călărași: 30 de hectare de grâu cuprinse de flăcări în zona Modelu

Duminică, 6 iulie 2025, un incendiu de amploare a izbucnit în zona agricolă Modelu, din județul Călărași, unde aproximativ 30 de hectare de grâu au fost cuprinse de flăcări. Incendiul, aflat încă în desfășurare, a mobilizat un important dispozitiv de intervenție: cinci autospeciale de stingere ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență acționează pentru limitarea extinderii focului și protejarea zonelor învecinate.

Focul a izbucnit în jurul prânzului, pe un teren agricol aflat în plină campanie de recoltare, ceea ce a favorizat extinderea rapidă a flăcărilor.

Până la această oră, nu au fost raportate victime sau pagube materiale în afara culturii agricole afectate.

Vom reveni cu informații pe măsură ce operațiunea de stingere evoluează.

Advertisement

Continue Reading

Știri

Autogara Obor, controlată de mafia microbuzelor. Călătorii spre Călărași, prinși la mijloc într-un război al transportatorilor

Un adevărat scandal mocnește, zi de zi, în Autogara Obor din Capitală, acolo unde noua rută legală București – Călărași este sabotată de metode care ating zona penalului. Călătorii care vor să urce în microbuzele firmelor călărășene – intrate legal pe piață în urma liberalizării transportului de la 1 iulie – sunt întorși din drum, agresați verbal și îndrumați forțat spre alte mașini, aparținând unei firme deja cunoscute pentru practici neloiale.

„Vin, te scuipă, te înjură, iau oamenii de lângă mașină!”

Șoferii care refuză să cedeze presiunilor vorbesc, cu teamă și resemnare, despre monopolul forțat pe care unii vor să îl păstreze cu orice preț, chiar și cu încălcarea flagrantă a legii:

„Ei au făcut 50 de lei cursa până acum. Acum vin cu 10 lei, doar ca să ne scoată de pe traseu. Dacă rămân iar singuri, o urcă la 100! Se urcă la tine-n mașină și ia călătorii cu japca. ‘Hai cu mine gratis! Hai cu mine 10 lei!’”, povestește un șofer, aproape singur în microbuzul său.

Călătorii sunt zăpăciți, împinși de colo-colo, în timp ce alții, aflați în misiune de „descurajare”, nu ezită să aplice intimidări directe. Un bărbat tatuat, devenit „paznic neoficial” al autogării, le ordonă celor care vor să urce la firmele călărășene:
„Stai la mașină, mă! Ce cauți aici?”

Un sistem cu rădăcini vechi: dosare penale, abuzuri și condamnări

Problema nu este nouă. În spatele haosului din autogară stau ani de practici abuzive tolerate de instituții ale statului.
Potrivit presei, în 2017, Daniela Dobrilă, fost director în cadrul Autorității Rutiere Române – Direcția Licențe, a fost condamnată la 3 ani de închisoare pentru luare de mită, complicitate la spălare de bani și folosirea de informații nepublice.

Advertisement

Mai mult, în același an, a fost trimisă în judecată pentru abuz în serviciu, după ce ar fi suprapus licențe de transport pe ruta Călărași – București, exact traseul care astăzi generează conflictul.

Lucian Carapidis, administratorul SC TUDAN SRL, a reclamat situația la toate instituțiile posibile: Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, Consiliul Concurenței și Ministerul Administrației și Internelor.

Deocamdată, poliția tace, iar haosul din Autogara Obor continuă nestingherit.

„Este un monopol. Concurență neloială în toată regula! Dar nu se întâmplă nimic…”, adaugă un șofer.

Cât mai costă o călătorie? Cât mai valorează legea?

În tot acest scenariu, prețul unei călătorii București – Călărași a ajuns la 10 lei, doar pentru ca unele firme să rămână singure pe piață, așa cum au făcut ani la rând, când tarifele ajungeau și la 50 lei.

Advertisement
Continue Reading

Știri

Meci de vis pentru Spicul Vâlcelele: amical de gală împotriva Rapidului București!

Un moment istoric pentru fotbalul din județul Călărași! Echipa Spicul Vâlcelele a disputat, sâmbătă, un meci amical de prestigiu împotriva uneia dintre cele mai iubite și titrate formații din România – FC Rapid București.

Partida s-a desfășurat pe terenul de la Baza Constructorul Mobexpert din București, iar pentru echipa călărășeană a fost o adevărată onoare să se afle față în față cu o formație de Liga 1, cu o istorie bogată și o galerie legendară.

Pe lângă emoția întâlnirii, meciul a fost și o lecție de profesionalism și angajament, în care Spicul Vâlcelele a reușit să-și testeze potențialul în compania unui adversar de top. Atmosfera de pe teren a fost una de respect reciproc, iar intensitatea jocului a pus la încercare pregătirea fizică și tactică a echipei din Vâlcelele.

Întâlnirea a avut și o încărcătură emoțională aparte: în prezentul lot al Spicului se regăsesc jucători care au scris, la rândul lor, pagini din istoria Rapidului:

Advertisement
  • Marian Vlada, actualul antrenor principal și fost atacant important al giuleștenilor
  • Raul Costin, mijlocaș experimentat care a evoluat pentru Rapid și alte echipe din Liga 1
  • Bogdan Barbu, jucător care a purtat tricoul vișiniu în anii săi de glorie

„A fost un moment cu adevărat special pentru clubul nostru. Ne motivează să muncim și mai mult pentru a ne atinge obiectivele. Mulțumim Rapidului pentru invitație și pentru ospitalitate!”, au transmis reprezentanții Spicului Vâlcelele.

Meciul cu Rapid va rămâne un reper important în istoria clubului și un imbold în plus pentru noul sezon competițional.

Continue Reading