La zi
Consiliul Județean Călărași a inaugurat noul drum reabilitat, DJ 307A
Astăzi, pe data de 7 noiembrie, Consiliul Județean Călărași a inaugurat finalizarea lucrărilor la DJ 307A, care leagă localitățile Vâlcelele și Vlad Țepeș. Președintele CJ Călărași, Vasile Iliuță, a participat la eveniment alături de primarii celor două localități. DJ 307A are o lungime de 7,4 kilometri și o valoare a investiției de 4,674 milioane de lei. Lucrările realizate au inclus lărgirea carosabilului la 6 metri, construirea de podețe și șanțuri de pământ, amplasarea de marcaje pietonale, montarea de table indicatoare și parapeți pentru siguranța conducătorilor auto. Într-o declarație la recepția lucrărilor, președintele Vasile Iliuță a menționat că a atras fonduri europene de 172 de milioane de euro și că CJ Călărași are o capacitate reală de absorbție a fondurilor europene datorită echipei de profesioniști.
De asemenea, directorul general al SC DRUMURI și PODURI, Marius Militaru, a furnizat date tehnice despre lucrările efectuate, precum lărgirea carosabilului și construirea de podețe și șanțuri de pământ, montarea de parapeți și indicatoare rutiere.
Doar până în acest moment am reușit să atragem 172 de milioane de euro, spre deosebire de vechea administrație, care a atras numai 30 de milioane.
Fac din nou această comparație pentru a sublinia faptul că, în acest moment, avem o capacitate reală de absorbție a fondurilor europene datorită profesioniștilor de la CJ.
Acești bani externi sunt esențiali pentru a aduce bunăstare în județul nostru, iar eu am o responsabilitate față de călărășeni, pentru că ei sunt cei care ne-au votat și în fața lor trebuie să răspundem”, a declarat la recepția lucrărilor șeful CJ Călărași, Vasile Iliuță.
Date tehnice despre lucrările efectuate pe drumul județean 307 A a oferit directorul general al SC DRUMURI și PODURI, Marius Militaru.
„S-au efectuat lucrări de lărgire a carosabilului de la 3, la 6 metri, ceea ce permite acum circulația mașinilor pe două benzi și lucrări de acostament, pe ambele părți ale carosabilului.
După consultări prealabile cu specialiștii, au fost construite podețe și șanțuri de pământ, astfel încât evităm acumularea apei de la ploi și topirea zăpezilor și, implicit, evităm inundarea drumului.
După cum bine știți, siguranța și viața oamenilor nu se negociază, astfel că pe acest segment de drum au fost montați și parapeți de protecție; am instalat, de asemenea, table indicatoare și au fost trasate marcaje rutiere, pe toată suprafața carosabilă.
Mai mult de jumătate dintre aceste lucrări, pe o distanță de 4,7 kilometri, au fost efectuate în 2018, cu sprijinul Consiliului Județean Călărași
Tot cu sprijinul CJ, anul acesta, am reușit să plombăm 193 de kilometri de drum județean și să trasăm marcaje rutiere pe aproximativ 200 de kilometri de drum. Am nivelat și pietruit 78 de kilometri de drum și am reprofilat alți 33 de kilometri.”
Potrivit SC Drumuri și Poduri, în această perioadă, se mai lucrează la modernizarea DJ 305 Valea Presnei – Gurbănești, DJ 305 – Fântâna Doamnei, DJ 310 – Mănăstirea Radu Negru. Lucrările ar putea fi finalizate în aproximativ trei săptămâni, conform estimărilor societății.
Călărași News a transmis în direct evenimentul de inaugurare a DJ. Materialul realizat poate fi urmărit mai jos, sau pe pagina noastră de Facebook – Călărași News.
https://www.facebook.com/calarasipress/videos/1911918885556297/
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
COD GALBEN DE CEAȚĂ ÎN CĂLĂRAȘI ȘI SUDUL ȚĂRII – VIZIBILITATE REDUSĂ, ȘOFERII, ATENȚIE LA DRUM!
Meteorologii au emis un Cod Galben de ceață densă valabil de miercuri, 10 decembrie, ora 23:00, până miercuri, 11 decembrie, ora 05:00, fenomen care afectează sud-estul țării, inclusiv județul Călărași.
Potrivit avertizării, în intervalul menționat se va semnala ceață care scade vizibilitatea sub 200 de metri, iar pe alocuri sub 50 de metri, condiții ce pot îngreuna semnificativ traficul rutier, mai ales pe drumurile naționale și județene.
Specialiștii recomandă șoferilor:
- reducerea vitezei,
- folosirea luminilor de ceață,
- evitarea manevrelor bruște și a depășirilor,
- păstrarea distanței corespunzătoare față de celelalte vehicule.
Aeroporturile și porturile din zonă pot înregistra întârzieri, iar transportul pe apă poate fi afectat de scăderea vizibilității pe Dunăre și brațul Borcea.
Autoritățile rămân în alertă pe timpul nopții, iar meteorologii avertizează că fenomenul se poate prelungi local până în orele dimineții.
Revenim cu actualizări dacă situația o impune.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Achiziția microbuzelor electrice pentru elevi, zguduită de un scandal uriaș: dosarul ajunge la Parchetul European după suspiciuni de prețuri umflate și nereguli grave
Achiziția microbuzelor electrice destinate transportului școlar, finanțată prin PNRR, se transformă într-un caz național. Un raport al Corpului de Control al Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene scoate la lumină discrepanțe inexplicabile, proceduri confuze și suspiciuni de supraevaluare care trimit dosarul direct spre analiza Parchetului European (EPPO) și a Departamentului pentru Lupta Antifraudă (DLAF).
Ce a găsit raportul: diferențe de peste 160.000 de euro pentru același tip de microbuz
Documentul evidențiază că 40 de județe au derulat, în total, 74 de achiziții separate pentru același tip de microbuz (16+1 locuri). Prețurile plătite variază însă într-un mod șocant: între 99.000 de euro și 263.000 de euro pentru un vehicul identic ca specificații.
Această diferență uriașă nu ar fi fost susținută de justificări tehnice sau financiare, iar în unele cazuri termenii de livrare nu ar fi fost respectați. Suspiciunile privind posibile înțelegeri între furnizori sau prețuri supraevaluate au determinat autoritățile să trimită deja sesizări către EPPO și DLAF.
Fonduri europene cu probleme: bani risipiți în loc să ajungă la elevi
Raportul subliniază că fondurile europene trebuie utilizate transparent, cu responsabilitate și în interesul comunităților. În realitate, însă, achizițiile pentru microbuze par să fi devenit o loterie a prețurilor, în care banii destinați elevilor din mediul rural au fost cheltuiți neuniform și, în unele cazuri, netransparent.
Oficial, s-a vorbit despre „economii”. În practică, diferențele dintre costurile reale ale vehiculelor și sumele plătite ridică probleme serioase privind corectitudinea procedurilor.
Ce urmează
– verificarea tuturor diferențelor de preț;
– sesizarea instituțiilor europene de investigare;
– impunerea unor reguli stricte pentru achizițiile publice finanțate din programe europene;
– reevaluarea contractelor și, posibil, recuperarea prejudiciilor.
În timp ce autoritățile se pregătesc pentru controale aprofundate, rămâne întrebarea esențială: cum este posibil ca un microbuz identic să coste într-un județ 99.000 de euro, iar în altul 263.000 de euro?
Pentru elevii din mediul rural, aceste nereguli înseamnă mai puține vehicule, întârzieri și investiții ratate. Iar pentru contribuabili, un nou caz în care banii europeni riscă să fie irosiți în loc să ajungă acolo unde sunt cu adevărat necesari.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
DESCOPERIRE ȘOCANTĂ lângă Parcul Central! O bătrână de 81 de ani, găsită moartă în casă după ce nu a mai răspuns la telefon. Pompierii au spart geamul și au intrat în apartament
Panică și agitație marți seară într-un bloc din zona Parcului Central, unde liniștea a fost ruptă de sirene, bătăi în ușă și țipete de disperare. O femeie de 81 de ani nu a mai răspuns la telefon ore întregi, iar nepoata ei, alarmată că ceva rău s-a întâmplat, a cerut ajutorul salvatorilor.
Pompierii au ajuns imediat la fața locului și, pentru că nimeni nu răspundea din apartament, au fost nevoiți să intre pe geam în locuința de la etajul al doilea. Operațiunea dramatică a atras atenția întregului bloc, vecinii ieșind pe holuri și la ferestre să vadă ce se întâmplă.
Odată intrați, salvatorii au dat peste o scenă tragică: bătrâna era întinsă în casă, fără semne de viață. Echipele SMURD nu au mai putut face nimic pentru a o salva.
Vecinii spun că femeia locuia singură și ieșea rar din apartament. În seara tragediei, nimeni nu și-a imaginat că tăcerea ei ascundea un final atât de dureros.
Autoritățile au preluat cazul, iar familia este în stare de șoc după vestea cumplită. Intervenția pompierilor a fost singura cale de a afla adevărul din spatele ușii închise.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Oltenița: noi locuri de parcare pe strada Luceafărului și lucrări la parcările din zona Spitalului Municipal
Bărbat de 58 de ani, găsit mort într-un canal de irigații la Dragoș Vodă. Pompierii călărășeni au intervenit
Ghimbirul – leacul străvechi care vindecă zeci de afecţiuni fără pastile
Un călărășean a descoperit că pe adresa sa figurau șase persoane necunoscute: «Am fost obligat să plătesc taxe nedrepte»
VIDEO. PRIMELE DECLARAȚII ALE VICTIMELOR CONFLICTULUI VIOLENT DIN UNIREA: „AM FOST PUȘI LA PĂMÂNT, LOVIȚI ȘI AMENINȚAȚI CU PISTOLUL”
