Știri
Călarași: Sistem inteligent de monitorizare a traficului rutier și trecerilor pietonale pe senzor
Proiectul „𝐈̂𝐦𝐛𝐮𝐧𝐚̆𝐭𝐚̆𝐭̧𝐢𝐫𝐞𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜 𝐝𝐞 𝐜𝐚̆𝐥𝐚̆𝐭𝐨𝐫𝐢 𝐢̂𝐧 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐮𝐥 𝐂𝐚̆𝐥𝐚̆𝐫𝐚𝐬̧𝐢 𝐬̧𝐢 𝐜𝐫𝐞𝐬̧𝐭𝐞𝐫𝐞𝐚 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐧𝐭̧𝐞𝐥𝐨𝐫 𝐚𝐜𝐞𝐬𝐭𝐮𝐢𝐚 𝐩𝐫𝐢𝐧 𝐜𝐫𝐞𝐚𝐫𝐞𝐚 𝐮𝐧𝐮𝐢 𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐦 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐥𝐢𝐠𝐞𝐧𝐭 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐧𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐚𝐥 𝐭𝐫𝐚𝐟𝐢𝐜𝐮𝐥𝐮𝐢 𝐬̧𝐢 𝐦𝐨𝐧𝐢𝐭𝐨𝐫𝐢𝐳𝐚𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐝𝐞𝐨, 𝐛𝐚𝐳𝐚𝐭 𝐩𝐞 𝐢𝐧𝐬𝐭𝐫𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐢𝐧𝐨𝐯𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐬̧𝐢 𝐞𝐟𝐢𝐜𝐢𝐞𝐧𝐭𝐞”, finanțat în cadrul POR 2014-2020, Axa prioritară 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiții 4e: Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul specific 4.1: Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, are o valoare eligibilă de 18,307,980.25 lei (3.9 milioane euro) din care:
📍 Valoarea eligibilă nerambursabilă din FEDR: 15.561.783,22 lei;
📍 Valoarea eligibilă nerambursabilă din bugetul naţional: 2.380.037,39 lei;
📍 Valoarea cofinanţării eligibile a beneficiarului: 366.159,64 lei
▶️ Contractul de finanţare s-a semnat pe 23 decembrie 2019. Proiectul prevede realizarea unui sistem inteligent de management al traficului pentru municipiul Călărași care să conducă la creșterea gradului de atractivitate a transportului public prin creșterea numărului de utilizatori ai transportului public. Durata implementării proiectului este de 36 luni.
◾️ Prin proiect se vor semaforiza 17 intersecții și 5 treceri de pietoni (cu buton), vor fi montate camere video de supraveghere și senzori, totul fiind monitorizat într-un Centru de management al traficului instalat în viitorul sediu al Poliției Locale ce va fi amenajat din bugetul local în strada Mușețelului nr. 2A.
🚦 𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐭̦𝐢𝐢𝐥𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐮𝐬𝐞 𝐢𝐧𝐭𝐞𝐫𝐯𝐞𝐧𝐭̦𝐢𝐞𝐢 𝐬𝐮𝐧𝐭:
Str. București – Str. Panduri; Str. București – Str. Zăvoiului; Str. București – Str. Belșugului; Str. București – B-dul N. Titulescu; Str. Republicii – B-dul Titulescu; Str. București – B-dul Cuza Vodă; Str. Grivița – B-dul Cuza Vodă ; Str. Republicii – B-dul Cuza Vodă; Str. București – Str. Eroilor; Str. Grivița – Str. Eroilor; B-dul Republicii – Str. Eroilor; Str. București – Str. Sloboziei; Str. Grivița – Str. Sloboziei; B-dul Republicii – Str. 13 Decembrie – Str. Sloboziei; Str. București – Str. Dobrogea; Str. Grivița – Str. Dobrogea; B-dul Republicii – Str. Dobrogea.
ℹ️ 𝐓𝐫𝐞𝐜𝐞𝐫𝐢𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐢𝐞𝐭𝐨𝐧𝐢 𝐜𝐮 𝐛𝐮𝐭𝐨𝐧 𝐝𝐞 𝐜𝐞𝐫𝐞𝐫𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐨𝐫𝐢𝐭𝐚𝐭𝐞 𝐯𝐨𝐫 𝐟𝐢:
Str. Știrbei Vodă – Prel. București; Str. Crișana –Prel. București; Școala M. Viteazul – Prel. București; Str. Grivița – Str. 13 Decembrie; Str. Grivița – Str. I.L. Caragiale
◾️ Centrul de Comandă şi Control este amplasat în str. Muşeţelului, nr. 2A; Sistemul informatic de rezervă (back-up şi restaurare) este amplasat în str. Progresul, nr.23
◾️ Finalizare implementare proiect: 28 decembrie 2023.
𝐒𝐭𝐚𝐝𝐢𝐮𝐥 𝐢𝐦𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚̆𝐫𝐢𝐢 𝐩𝐫𝐨𝐢𝐞𝐜𝐭𝐮𝐥𝐮𝐢:
◾️ Achiziţie în derulare pentru furnizare echipamente (semafoare inteligente, dotarea Centrului de management al traficului, etc);
◾️ În prezent se desfăşoară evaluarea propunerii tehnice;
◾️ Verificare ANAP pe toată durata achiziţiei;
◾️ Durata execuţie contract: 12 luni.
Știri
Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR
Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.
„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.
Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.
Știri
INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!
O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.
Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.
Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.
Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.
Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.
Știri
Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești
Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.
Un simbol al tradiției și inovației
Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.
„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.
Performanță și certificare europeană
Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.
O investiție în viitor
Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.
Un omagiu adus ingineriei românești
Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.
Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.
Parc fotovoltaic de peste 2,5 milioane lei pentru comuna Fundeni: contractul de finanțare, semnat oficial
Tinerii cu dizabilități revin la atelierul culinar de la Centrul Cultural Poșta Veche
Primul microbuz electric modern sosește în comuna Borcea!
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
Strada Independenței din Călărași, complet reabilitată: Lucrările s-au încheiat oficial, investiție de peste 7 milioane lei
