Călărășenii ar putea circula, în următorii ani, pe străzi modernizate, cu autobuze electrice și prin intersecții monitorizate inteligent. Consiliul Local a aprobat două proiecte de investiții în valoare totală de peste 181 de milioane de lei, pregătite pentru finanțare europeană.
Municipiul Călărași se pregătește pentru una dintre cele mai mari investiții din ultimii ani în infrastructura rutieră și transportul public. În ședința Consiliului Local din 29 iunie 2026 au fost aprobate documentațiile pentru două proiecte de mobilitate urbană, cu o valoare totală de aproximativ 181,7 milioane de lei.
Banii ar urma să fie solicitați prin Programul Regional Sud-Muntenia 2021–2027, iar proiectele prevăd modernizarea unor străzi importante, cumpărarea de autobuze electrice, amenajarea de stații moderne, piste pentru biciclete și introducerea unor sisteme inteligente de trafic.
Prima etapă: cartierele intră în modernizare
Prima investiție este estimată la 35,26 milioane de lei și vizează mai multe străzi din zone rezidențiale ale municipiului.
Pe lista arterelor care ar urma să fie reabilitate se află:
- Ziarist George Grigorescu;
- Vasile Culică;
- Profesor Nicolae Bănescu;
- Avocat Aurel Elefterescu;
- Lucian Blaga;
- Corneliu Pantele;
- Liviu Rebreanu;
- Barbu Ștefănescu Delavrancea;
- Prelungirea Dobrogei;
- Sculptor Pavel Merecea.
Proiectul nu se rezumă la asfalt și trotuare. Municipalitatea vrea să cumpere și patru autobuze electrice, să amenajeze o stație modernă de transport public, dar și puncte de încărcare pentru autobuze și autoturisme electrice.
Totodată, sunt prevăzute sisteme inteligente pentru managementul traficului și monitorizarea intersecțiilor, cu scopul de a reduce blocajele și de a crește siguranța în zonele aglomerate.
Marile artere ale orașului, vizate în etapa a doua
Cea mai mare parte a investiției este concentrată în Etapa 2, evaluată la 146,48 milioane de lei.
Aici sunt incluse unele dintre cele mai circulate străzi și bulevarde din Călărași:
- Bulevardul Republicii;
- Plevna;
- Rahova;
- Viitor;
- Libertății;
- Ion Heliade Rădulescu;
- 13 Decembrie;
- Sloboziei;
- Alexandru Sahia;
- Gheorghe Lazăr;
- Tudor Vladimirescu;
- Dorobanți;
- Zefirului;
- Sulfinei;
- Mușețelului;
- Portului.
În cadrul acestei etape sunt prevăzute încă opt autobuze electrice, modernizarea a nouă stații de transport public și extinderea sistemului de bike-sharing.
Planul include zece noi stații pentru biciclete, fiecare cu câte zece biciclete disponibile pentru utilizatori. De asemenea, proiectul prevede realizarea de piste pentru biciclete și implementarea unui sistem inteligent de monitorizare a traficului.
O componentă aparte este platforma bazată pe inteligență artificială, care ar urma să ajute la optimizarea rutelor și a timpilor de deplasare pentru transportul public.
De la orașul mașinilor, la orașul transportului electric
Cele două proiecte ar putea schimba radical felul în care se circulă prin municipiu. Pentru prima dată, investițiile nu mai sunt gândite doar pentru carosabil și autoturisme, ci și pentru transport public electric, biciclete, stații moderne și trafic gestionat cu ajutorul tehnologiei.
Pe scurt, Călărașiul ar putea avea, în următorii ani, 12 autobuze electrice noi, străzi modernizate, piste pentru biciclete, bike-sharing extins și intersecții supravegheate inteligent.
Aprobarea documentațiilor de către Consiliul Local este primul pas. Urmează depunerea proiectelor pentru finanțare europeană, iar selecția acestora va decide dacă planurile aprobate pe hârtie vor ajunge să schimbe, concret, orașul.
Vrei să fii mereu la curent cu toate știrile? Urmăreste CalarasiPress pe canalul de WhatsApp.
Abonează-te la canal
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
