Știri
ANAF scoate la licitație zeci de mașini. Cum poți cumpăra un Audi A8 la 800 de euro
Printre altele se numără un Range Rover la 4700 de euro sau un Chevrolet Cruze la 3700 de euro. Desigur, aceste prețuri pot crește semnificativ dacă cei care participă la licitație se vor ”lupta” pentru ele.
ANAF scoate la vânzare autoturisme la prețuri modice
Potrivit Digi 24, ANAF va scoate inclusiv la vânzare directă anumite autoturisme, nu doar la licitație. Practic, orice mașină care nu se vinde la prima licitație va fi mai ieftină cu 25% la a doua tentativă. A treia licitație va înregistra un preț cu 50% mai mic decât prima vânzare, lucru valabil și pentru a 4-a sau oricâte licitații ar mai fi nevoie.
Trebuie menționat că în unele cazuri mașinile nu au acte sau chei sau se află undeva pe o platformă de unde cumpărătorul trebuie să preia autoturismul. Mai mult, multe dintre autoturisme au volanul pe partea dreaptă, ceea ce poate fi un real inconvenient pentru orice șofer, pe lângă faptul că au sute de mii de kilometri la bord.
Prima licitație va avea loc pe 9 ianuarie la ora 11, la sediul AJFP Tulcea, unde se vor vinde un autoturism Dacia Logan (2006) la un preț de pornire de 4581 de lei (fără TVA), un Renault Master HD (2000), preț 7956 lei, Volkswagen Transporter (2006), preț 12295 lei, Volkswagen Transporter (1997) preț 1688 lei.
A doua licitație, din 12 ianuarie, la aceeași oră, va fi organizată de ANAF Ploiești și vor fi scoase la licitație un autoturism Mercees (2003), fără a fi specificat prețul de pornire.
Pe 16 ianuarie, la ANAF Cluj vor fi scoase spre vânzare, de la ora 11, un Peugeot 407 (2004), preț 19500 de lei, Seat Altea (2007) preț 19200 lei, un cap tractor Iveco Stralis (2010), preț 87000 de lei. Tot în 16 ianuarie, dar la Tulcea, de la ora 13, licitația va fi pentru un Renault Megane Scenic (2007), preț de pornire 6268 de lei.
A doua zi, pe 17 ianuarie, în Călărași, de la ora 11, va fi scos la vânzare un Chevrolet Cruze (2011), preț de pronire 18573 de lei. De asemenea, pe 19 ianuarie în Călărași va fi scos la vânzare un Rang Rover (2004 – 300.000 kilometri), la un preț de pornire de 23290 de lei.
Pe lângă aceste licitații, ANAF Galați scoate la vânzare directă pe 9 ianuarie alte autoturisme, printre care un Audi A8 (2005), preț 4099 lei (TVA inclus), o autoutilitară Mercedes Spring (1998(, Citroen Berlingo (746.202 kilometri), ambele le prețul de vânzare 2042 de lei, TVA inclus.
- Dacă îți place ce ai citit ne poți urmări
- Facebook – Călărași PRESS
- Instagram Călărași PRESS (@calarasipress.ro) •
- Nu uita! Dacă ai vreun pont, scrie-ne direct pe WhatsApp
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Ecoaqua SA informează cetățenii că, în urma unei avarii survenite la rețeaua de apă din localitatea Răzvani, alimentarea cu apă va fi oprită pe strada Sf. Constantin din Lehliu Gară.
Intervenția pentru remedierea defecțiunii este programată pentru luni, 25 august 2025, începând cu ora 10:00.
Locuitorii din zonă sunt sfătuiți să își asigure din timp rezerve de apă pentru consum și uz casnic, până la finalizarea lucrărilor. Ecoaqua SA își cere scuze pentru disconfortul creat și dă asigurări că alimentarea cu apă va fi reluată imediat ce reparațiile vor fi finalizate.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Știri
UPDATE: Victimele exploziei din Călărași, transferate la spitale din București și Craiova. Toți trei sunt în stare gravă
Explozia de butelie produsă în noaptea de sâmbătă spre duminică, pe strada Muncii din cartierul Măgureni al municipiului Călărași, are consecințe dramatice. Cele trei victime – doi adulți și un copil – se află în stare gravă, cu arsuri extinse pe corp.
Potrivit apropiaților familiei, una dintre victime a fost transportată la Spitalul din Craiova, în timp ce celelalte două – mama și fiica – au fost direcționate către spitale din București, unde au intrat în sala de operații.
Surse apropiate familiei au declarat că în locuință nu exista rețea de gaze, iar încălzirea și gătitul se făceau cu ajutorul unei centrale alimentate cu butelie.
Autoritățile au deschis o anchetă pentru a stabili cu exactitate cum s-a produs deflagrația și dacă locuința prezintă risc structural în urma exploziei.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Știri
Contractul cu Alstom: promisiuni întârziate și riscuri majore pentru transportul feroviar românesc
Contractul semnat în 2022 între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și compania franceză Alstom, privind livrarea a 37 de trenuri electrice Coradia Stream, se dovedește a fi o afacere păguboasă pentru statul român, din cauza întârzierilor masive și a riscului de reziliere.
Livrări întârziate, penalități uriașe
Deși contractul de peste 480 de milioane de euro prevedea livrarea completă până la finalul lui 2024, doar 5 trenuri au ajuns în România până în august 2025, iar unul dintre ele a fost returnat în fabrică pentru modificări. Întârzierea acumulată este de 439 de zile, ceea ce ar putea atrage penalități de peste 266 de milioane de lei — aproximativ 11% din valoarea contractului.
Riscul rezilierii: România ar putea rămâne cu doar 4 trenuri
Asociația Pro Infrastructură avertizează că, dacă penalitățile depășesc costul rezilierii, Alstom ar putea denunța unilateral contractul. În acest scenariu, România ar rămâne cu doar patru garnituri, fără mentenanță, ceea ce ar însemna o pierdere semnificativă pentru sistemul feroviar național.
Cauze invocate: pandemie, război și probleme de omologare
Alstom invocă factori de forță majoră — pandemia COVID-19, războiul din Ucraina și dificultăți în aprovizionarea cu componente — pentru a justifica întârzierile. De asemenea, trenurile comandate nu sunt modele standard, ci personalizate, ceea ce a dus la modificări în caietul de sarcini și la prelungirea perioadei de testare și omologare.
Reacții oficiale și apeluri la dialog
Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Ionuț Săvoiu, a declarat că România nu va rămâne fără trenuri și că se caută soluții pentru continuarea livrărilor. Totuși, tensiunile dintre ARF, Alstom și consultantul Egis persistă, iar lipsa unui calendar clar de livrare alimentează incertitudinea.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Primarul Marius Dulce, invitat la „Smart City România” pe Prima News
Recomandare de carte – „Casa numelor” de Colm Toibin
Quetzalul strălucitor: Pasărea divină a pădurilor tropicale
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
