Începând cu 1 ianuarie 2026, România implementează un sistem modern de taxare rutieră, aliniat standardelor europene, bazat pe principiul „poluatorul plătește”. Această reformă amplă va calcula tarifele în funcție de poluarea generată de fiecare vehicul și de categoria sa, promovând protecția mediului și modernizarea infrastructurii. Guvernul a adoptat schimbarea pentru a înlocui rovinietele actuale cu un model mai precis, care ține cont de distanțele parcurse și impactul ecologic, încurajând astfel trecerea la vehicule mai puțin poluante.
Toate vehiculele care circulă pe drumurile naționale, europene și autostrăzi vor plăti taxe de utilizare, iar veniturile vor finanța întreținerea și extinderea rețelei rutiere. Pentru autovehiculele sub 3,5 tone, rovinieta rămâne, dar va fi ajustată după norma de poluare, categoria vehiculului și durata de valabilitate – mașinile vechi și poluante vor costa mai mult. Vehiculele de mare tonaj vor trece la sistemul TollRo, un model electronic bazat pe kilometraj, similar cu cele din Germania sau Austria, folosind camere inteligente și senzori pentru detectarea automată a plăcuțelor de înmatriculare și distanțelor.
Un beneficiu major este flexibilitatea: șoferii pot achita această taxă până la miezul nopții zilei următoare utilizării drumurilor, reducând birocrația și amenzile pentru întârzieri mici. Totul va fi digital, eliminând nevoia de stickere fizice. Costurile vor crește: pentru un autoturism Euro 6, rovinieta anuală va fi de circa 39 de euro (față de 28 de euro acum), iar pentru vehicule Euro 4 sau mai vechi, sumele vor fi și mai mari, reflectând emisiile ridicate. Această schimbare nu doar că va îmbunătăți drumurile, dar va și stimula tranziția către un transport mai verde în România.
Vrei să fii mereu la curent cu toate știrile? Urmăreste CalarasiPress pe canalul de WhatsApp.
Abonează-te la canal
