Președintele României, Nicușor Dan, a promulgat vineri, 3 octombrie, legea care validează Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 1/2024. Aceasta modifică și completează OUG 195/2002 privind Codul Rutier, intrând în vigoare imediat după publicarea în Monitorul Oficial. Parlamentul a aprobat ordonanța fără modificări, printr-un articol unic, transformând soluțiile tehnice propuse în ianuarie într-o lege definitivă.
Ce înseamnă „dreptul în plus” pentru posesorii de permis categoria B?
Se introduce o categorie nouă, Tr1, dedicată tractoarelor agricole sau forestiere cu viteză maximă constructivă de până la 40 km/h. Vârsta minimă pentru obținere este de 18 ani, iar valabilitatea permisului se aliniază cu cea a categoriei B (10 ani).
Permisul B este acum echivalent cu Tr1, permițând conducerea acestor vehicule și a ansamblurilor cu una sau două remorci, indiferent de masa totală autorizată – dar cu respectarea strictă a limitei de 40 km/h. Echivalarea va fi notată pe noile permise în maxim 90 de zile de la intrarea în vigoare. Până atunci, posesorii de permise B sau Tr valide pot conduce legal vehicule Tr1 fără inscripție suplimentară.
Deținătorii categoriei Tr pot opera atât vehicule Tr, cât și Tr1 (cu remorci), iar cei cu Tr1 exclusiv gestionează ansambluri Tr1. Lista completă a categoriilor de permise este actualizată pentru a include Tr1 alături de AM, A, B, C, D etc.
Alte ajustări tehnice
Se corectează art. 66 din OUG 195/2002, eliminând referința la un atestat separat pentru transport agabaritic, pentru armonizare cu directivele UE privind calificarea șoferilor profesioniști. Rămân valabile atestatele pentru mărfuri periculoase sau transport public de persoane.
Cine beneficiază cel mai mult: orașe, sate, firme sau persoane fizice?
Măsura răspunde deficitului de forță de muncă în agricultură, susținut de Planul Național Strategic 2023–2027 și practici din alte state UE. Ea flexibilizează utilizarea utilajelor lente fără a compromite siguranța rutieră. Posesorii de permis B pot conduce tractoare Tr1 pe drumuri publice fără examen suplimentar, cu echivalarea automată la reînnoire.
Pentru tractoare mai rapide sau cu alte specificații, categoria Tr rămâne obligatorie. Școlile de șoferi și autoritățile câștigă claritate în procedurile de examinare pentru Tr/Tr1/Tb/Tv, reducând birocrația.
Limite și condiții esențiale
Regula nu se aplică vehiculelor care depășesc 40 km/h sau specificațiile Tr1. Ordonanța, emisă în ianuarie 2024, este acum consolidată legal, sincronizând Codul Rutier cu nevoile agriculturii românești: reducerea birocrației, acoperirea rapidă a necesarului de personal în ferme și clarificarea circulației utilajelor lente, totul cu păstrarea limitei de viteză pentru siguranță. Efectele se simt imediat în zonele rurale și urbane, sprijinind economia și mobilitatea zilnică.
Vrei să fii mereu la curent cu toate știrile? Urmăreste CalarasiPress pe canalul de WhatsApp.
Abonează-te la canal
