La zi
Atenție, șoferi! Amendă neplătită în 90 de zile? Rămâi fără permis!
Începând cu anul 2025, șoferii din România care nu își achită amenzile de circulație în termen de 90 de zile de la emitere riscă suspendarea permisului de conducere, conform unei noi reglementări adoptate de autorități. Măsura vine ca răspuns la numărul mare de amenzi neplătite, care afectează bugetul statului și respectarea regulilor de circulație.
Ce prevede noua reglementare?
Conform legislației actualizate, șoferii care primesc amenzi pentru încălcarea regulilor de circulație trebuie să le achite în maximum 90 de zile. În caz contrar, autoritățile vor iniția procedura de suspendare a permisului de conducere până la plata integrală a amenzilor restante. Această măsură se aplică tuturor tipurilor de contravenții rutiere, indiferent de gravitatea acestora, de la depășirea vitezei legale până la parcarea neregulamentară.
Cum funcționează procesul?
-
Notificarea amenzii: Șoferul primește procesul-verbal de contravenție, în care este specificat termenul de plată de 90 de zile.
-
Termenul de grație: Dacă amenda nu este plătită în acest interval, șoferul va primi o notificare scrisă privind iminenta suspendare a permisului.
-
Suspendarea permisului: În absența plății, permisul de conducere va fi suspendat automat, iar șoferul nu va mai avea dreptul de a conduce până la achitarea datoriei.
-
Recuperarea permisului: După plata amenzii și a eventualelor penalități, permisul va fi reactivat, însă șoferul ar putea fi obligat să urmeze proceduri suplimentare, cum ar fi prezentarea la sediul poliției rutiere.
De ce această măsură?
Autoritățile motivează această decizie prin necesitatea de a crește gradul de conformare al șoferilor și de a reduce numărul contravențiilor neplătite. Statistici recente arată că peste 30% din amenzile de circulație emise în România rămân neachitate, generând pierderi semnificative la bugetul de stat. În plus, măsura își propune să descurajeze comportamentele riscante în trafic, care pun în pericol siguranța rutieră.
Ce pot face șoferii pentru a evita suspendarea?
-
Plata la timp: Șoferii sunt încurajați să achite amenzile în termenul legal de 90 de zile. Plata poate fi efectuată online, prin platforme precum ghișeul.ro, sau la ghișeele autorităților.
-
Contestația amenzii: Dacă șoferul consideră că amenda a fost aplicată eronat, poate depune o contestație în termen de 15 zile de la primirea procesului-verbal.
-
Monitorizarea situației: Este recomandat ca șoferii să verifice periodic statusul amenzilor pe site-urile oficiale ale instituțiilor, pentru a evita surprizele.
Impactul asupra șoferilor
Această măsură ar putea avea un impact semnificativ asupra șoferilor care obișnuiesc să ignore amenzile. Suspendarea permisului poate afecta nu doar mobilitatea personală, ci și activitățile profesionale, în special pentru cei care depind de conducere în munca lor, cum ar fi șoferii de transport sau livratorii.
Recomandări finale
Șoferii sunt sfătuiți să fie mai atenți la respectarea regulilor de circulație și să își gestioneze responsabil amenzile. Autoritățile au anunțat că vor implementa un sistem digitalizat de monitorizare a plăților, pentru a facilita comunicarea cu șoferii și a reduce birocrația.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Jandarmeria Călărași își mărește echipa cu trei ofițeri tineri, absolvenți ai Academiei de Poliție „Alexandru Ioan Cuza”, promoția 2025. Sublocotenenții Bădescu Lavinia, Bebereche Radu și Marcu Alexandru au ales să își înceapă parcursul profesional în structurile operative din județul Călărași.
Reprezentanții instituției le-au urat bun venit și succes în misiunile viitoare, subliniind că se bazează pe entuziasmul, seriozitatea și determinarea lor pentru a duce mai departe valorile Jandarmeriei Române.
„Felicitări pentru parcursul de până acum și mult succes în misiunile care urmează!”, este mesajul transmis de Compartimentul Informare, Relații Publice și cu Publicul al Jandarmeriei Călărași.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, luni, 11 august 2025, a realizat recepția finală a unei rame electrice RE-IR de tip Coradia Stream, fabricată de Alstom. Aceasta a fost predată oficial operatorului național de transport feroviar, CFR Călători, pentru a fi integrată în flota sa. Noua ramă electrică, modernă și eficientă energetic, face parte din programul de modernizare a transportului feroviar din România, finanțat inclusiv prin fonduri europene. Coradia Stream este proiectată pentru a oferi pasagerilor confort sporit, cu facilități precum Wi-Fi, prize electrice, spații pentru bagaje și accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă. Această achiziție marchează un pas important în îmbunătățirea serviciilor feroviare din țară, contribuind la reducerea timpilor de călătorie și la creșterea sustenabilității transportului.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Tunul electric pe banii europeni: Cum a vândut o firmă microbuze de 90.000 € cu 262.000 € bucata
România se confruntă cu un scandal de proporții în privința achiziției de microbuze electrice școlare, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Deși prețul real al unui vehicul era de aproximativ 90.000 de euro, unele județe au plătit sume exorbitante, ajungând până la 262.000 de euro pentru fiecare microbuz.
În centrul acestei afaceri se află firma Aveuro Internațional din Prahova, care a câștigat peste 50% din contractele naționale, încasând peste 135 milioane de euro. Investigațiile arată că firma a cumpărat microbuze Ford, le-a carosat, apoi le-a revândut la prețuri de două sau chiar trei ori mai mari. Diferențele de cost între județe sunt uluitoare: același model a fost vândut la Iași cu peste 1 milion de lei, în timp ce la Brașov a costat doar 743.000 lei.
Mai mult, patronul Aveuro Internațional are legături directe cu PNL: Vlad Papuc este fiul Rodicăi Papuc, fost consilier județean și lider al organizației de femei a partidului în Prahova. Presa o numește „om de bază” al influentului politician Iulian Dumitrescu.
Programul național prevedea achiziția a 3.200 de microbuze, cu un cost estimat de 78.125 euro per bucată. În realitate, multe județe au primit sub 40 de vehicule, iar prețurile au explodat. În loc să sprijine educația și mobilitatea durabilă, fondurile europene par să fi fost deturnate într-un joc de interese și supraprețuri scandaloase.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Trei tineri ofițeri își încep cariera în Jandarmeria Călărași
Tânăr din Călărași, prins de jandarmi cu substanțe interzise într-un parc din municipiu
CFR călători primește o nouă ramă electrică modernă Coradia Stream
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
