Organizația pentru Transparență în Asigurări din România (OTAR) a lansat un avertisment dur, susținând că plafonarea tarifelor RCA nu a avut ca scop protejarea populației, ci a fost „o păcăleală menită să ofere timp asigurătorilor să-și optimizeze fiscal profiturile și să evite o reglementare reală”.

OTAR acuză Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), condusă de Alexandru Petrescu și vicepreședintele Sorin Mititelu, că a tolerat și chiar girat abuzurile din piața asigurărilor. „ASF nu doar că a tolerat acest haos, dar a și girat abuzurile, cu bună știință”, se arată în declarația organizației. Acuzațiile vin în contextul în care piața RCA a fost marcată de creșteri de prețuri și de falimente răsunătoare, precum cele ale City Insurance și Euroins, care au afectat milioane de șoferi.

Organizația mai subliniază că, în ciuda plafonării, prețurile RCA au crescut în anumite zone, precum București-Ilfov, iar șoferii fără daune nu au beneficiat de reducerile promise. OTAR cere o reformă urgentă a reglementărilor și o supraveghere reală a ASF pentru a proteja interesele consumatorilor.

Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, adresează, într-un comunicat de presă, întrebări instituțiilor statului: „În ce țară normală e posibil ca un asigurat cu bonus maxim (B8), adică fără accident de minimum 8 ani, să devină ‘asigurat cu risc ridicat’ și să plătească mai mult pentru asigurarea obligatorie a mașinii? Unde în lume, în afară de România, o poliță RCA – care legal ar trebui să fie cu 50% mai ieftină la B8 – devine mai scumpă la reînnoire, după așa-zisa aplicare a unei reduceri de 50%?”.

Advertisement

Amelia Earhart, una dintre cele mai remarcabile figuri ale aviației, a devenit un simbol al curajului și al determinării feminine într-o epocă dominată de bărbați. Născută pe 24 iulie 1897, în Atchison, Kansas, Earhart a sfidat convențiile sociale și a scris istorie ca prima femeie care a zburat solo peste Oceanul Atlantic, în 1932. Spiritul ei neînfricat și dorința de a împinge limitele au culminat cu ambițiosul său plan de a efectua un zbor în jurul lumii, o provocare care avea să devină, fără voia ei, cel mai mare mister al secolului XX.

În 1937, alături de navigatorul său, Fred Noonan, Amelia a pornit într-o călătorie epică la bordul avionului Lockheed Electra. Traseul, lung de peste 47.000 de kilometri, includea escale în diverse colțuri ale lumii, de la America de Sud la Africa și Asia. Pe 2 iulie 1937, Earhart și Noonan au decolat din Lae, Noua Guinee, cu destinația Insula Howland, o fâșie minusculă de pământ în mijlocul Pacificului, unde urmau să realimenteze. Însă comunicațiile cu nava de sprijin USCGC Itasca au devenit confuze, iar ultimele mesaje radio ale Ameliei, fragmentare și încărcate de urgență, indicau că avionul se afla în derivă, cu combustibilul pe terminate. „Încercăm să vă găsim, dar nu vă vedem”, a fost unul dintre ultimele semnale captate. Apoi, tăcere.

Dispariția Ameliei Earhart a declanșat una dintre cele mai ample operațiuni de căutare din istorie, coordonată de Marina SUA, dar niciun semn al avionului sau al echipajului nu a fost găsit. Acest vid de informații a dat naștere unui val de teorii, unele plauzibile, altele de-a dreptul fanteziste. Cea mai acceptată ipoteză susține că avionul s-a prăbușit în ocean din cauza epuizării combustibilului. Alții speculează că Earhart și Noonan ar fi aterizat forțat pe o insulă nelocuită, precum Nikumaroro, unde ar fi supraviețuit pentru o perioadă. O teorie controversată sugerează chiar că Amelia ar fi fost capturată de forțele japoneze, suspectată de spionaj, și ar fi murit în captivitate. Mai mult, unele relatări neverificate au alimentat ideea că Earhart ar fi supraviețuit și ar fi trăit sub o identitate falsă în Statele Unite.

De-a lungul deceniilor, expediții repetate au încercat să descopere urme ale avionului sau ale echipajului, dar misterul rămâne nerezolvat. Fragmente de os găsite pe Nikumaroro, obiecte care ar fi putut aparține Ameliei sau semnale radio ciudate captate după dispariție au menținut vie fascinația publicului. Dincolo de enigma finalului său, moștenirea Ameliei Earhart continuă să inspire generații. Curajul ei, spiritul de pionierat și refuzul de a se conforma stereotipurilor au transformat-o într-o legendă, al cărei zbor spre nemurire nu s-a încheiat niciodată cu adevărat.

Advertisement