Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, luni, 11 august 2025, a realizat recepția finală a unei rame electrice RE-IR de tip Coradia Stream, fabricată de Alstom. Aceasta a fost predată oficial operatorului național de transport feroviar, CFR Călători, pentru a fi integrată în flota sa. Noua ramă electrică, modernă și eficientă energetic, face parte din programul de modernizare a transportului feroviar din România, finanțat inclusiv prin fonduri europene. Coradia Stream este proiectată pentru a oferi pasagerilor confort sporit, cu facilități precum Wi-Fi, prize electrice, spații pentru bagaje și accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă. Această achiziție marchează un pas important în îmbunătățirea serviciilor feroviare din țară, contribuind la reducerea timpilor de călătorie și la creșterea sustenabilității transportului.

România se confruntă cu un scandal de proporții în privința achiziției de microbuze electrice școlare, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Deși prețul real al unui vehicul era de aproximativ 90.000 de euro, unele județe au plătit sume exorbitante, ajungând până la 262.000 de euro pentru fiecare microbuz.

În centrul acestei afaceri se află firma Aveuro Internațional din Prahova, care a câștigat peste 50% din contractele naționale, încasând peste 135 milioane de euro. Investigațiile arată că firma a cumpărat microbuze Ford, le-a carosat, apoi le-a revândut la prețuri de două sau chiar trei ori mai mari. Diferențele de cost între județe sunt uluitoare: același model a fost vândut la Iași cu peste 1 milion de lei, în timp ce la Brașov a costat doar 743.000 lei.

Mai mult, patronul Aveuro Internațional are legături directe cu PNL: Vlad Papuc este fiul Rodicăi Papuc, fost consilier județean și lider al organizației de femei a partidului în Prahova. Presa o numește „om de bază” al influentului politician Iulian Dumitrescu.

Programul național prevedea achiziția a 3.200 de microbuze, cu un cost estimat de 78.125 euro per bucată. În realitate, multe județe au primit sub 40 de vehicule, iar prețurile au explodat. În loc să sprijine educația și mobilitatea durabilă, fondurile europene par să fi fost deturnate într-un joc de interese și supraprețuri scandaloase.

Advertisement

Deși au trecut peste cinci ani de la declanșarea pandemiei, virusul SARS-CoV-2 nu a dispărut. În 2025, acesta continuă să sufere mutații și să provoace îmbolnăviri grave, în special în rândul persoanelor vulnerabile. Datele recente ale Centers for Disease Control and Prevention (CDC) arată că, în Statele Unite, peste 350 de oameni își pierd viața în fiecare săptămână din cauza COVID-19.

O nouă variantă virală, NB.1.8.1, atrage acum atenția autorităților sanitare internaționale. Detectată inițial la călători internaționali în aeroporturile din SUA, subvarianta a fost identificată în California, Washington, Virginia și zona metropolitană New York, dar și în state precum Ohio, Rhode Island și Hawaii. Originea ei este asociată cu persoane venite din țări precum China, Japonia, Coreea de Sud, Vietnam, Franța, Spania, Olanda și Taiwan.

Deși numărul cazurilor este redus în acest moment, Hong Kong și Taiwan au raportat deja creșteri vizibile ale infectărilor și spitalizărilor, ceea ce a determinat autoritățile locale să recomande din nou purtarea măștii în transportul public și spațiile aglomerate.

Ce se știe despre NB.1.8.1
Aceasta este o subvariantă a liniei JN.1, dominantă în sezonul rece trecut. Studiile preliminare din China sugerează că NB.1.8.1 are o capacitate mai bună de legare de celulele umane, ceea ce îi poate crește transmisibilitatea. Până acum, nu există dovezi că provoacă forme mai grave de boală, dar specialiștii avertizează că evoluția virusului trebuie monitorizată atent.

Advertisement

Vaccinurile actuale și protecția împotriva noii variante
Potrivit datelor de la Pfizer și Moderna, vaccinurile adaptate la linia LP.8.1 ar putea oferi protecție și împotriva NB.1.8.1. Comitetul consultativ al FDA a decis ca serurile pentru sezonul 2025–2026 să fie ajustate pe baza liniei JN.1, pentru a asigura un răspuns imun cât mai eficient.

De ce continuă COVID-19 să facă victime
CDC identifică trei cauze principale:

• Rată scăzută de vaccinare – doar 23% dintre adulți și 13% dintre copii au primit doza actualizată;

• Imunitate în scădere – protecția oferită de vaccinuri se diminuează în timp, mai ales la persoanele în vârstă;

• Acces limitat la tratamente antivirale – mulți pacienți nu ajung la medic suficient de repede pentru a beneficia de terapii eficiente.

„Avem la dispoziție vaccinuri și tratamente, dar nu le utilizăm eficient”, avertizează Dr. Tony Moody, specialist la Duke University.

Recomandările specialiștilor pentru perioada următoare:

• testarea rapidă a persoanelor cu simptome, mai ales în categoriile de risc;

• purtarea măștii în spații aglomerate, mai ales în zone unde circulă NB.1.8.1;

• vaccinarea conform indicațiilor medicale.

🔹 Concluzia: Situația este mult mai stabilă decât în primii ani ai pandemiei, dar virusul rămâne o amenințare, în special pentru cei nevaccinați sau cu probleme de sănătate. Specialiștii subliniază că vigilenta și prevenția sunt cheia pentru a evita un nou val sever.

Advertisement