La zi
Semnificația istorică a zilei de 16 iunie
IATĂ CE S-A ÎNTÂMPLAT ÎN AEASTĂ ZI:
1599 – Mihai Viteazul încheie, la Târgoviște, un tratat cu trimișii lui Andrei Bathory, acceptând să fie inclus în pacea cu otomanii, pentru a câștiga timpul necesar în vederea finalizării pregătirilor pentru ostilitățile cu Poarta Otomană.
1815 – Armata franceză a obținut victoria asupra armatei prusace condusă de generalul Blücher, in Bătălia de la Ligny.
1815 – Armata franceză a obținut victoria tactică asupra armatei anglo-aliate la Bătălia de la Quatre Bras.
1829 – S-a născut Geronimo, lider apaș.
1862 – La Timișoara, s-a încheiat o Convenție telegrafica între Austria, Imperiul Otoman, Serbia și România, prin care erau reglementate operațiile de transmitere și taxare a depeșelor între statele semnatare.
1864 – Prin protocolul de la Constantinopol, puterile garante au recunoscut dreptul statului român de a-si modifica legiuirile interne fără o prealabilă aprobare din partea lor.
1890 – S-a născut filosoful, logicianul si publicistul roman Nae Ionescu.
1890 – S-a născut în Anglia, Stan Laurel, pe numele real Arthur Stanley Jefferson, celebru actor comic, jumătatea cuplului „Stan si Bran”.
1897 – Este semnat tratatul prin care Republica Hawaii este anexată de Statele Unite ale Americii.
1903 – Henry Ford fondează la Detroit, compania „Ford Motor Company”, care va deveni unul din gigantii mondiali ai construcției de automobile.
1913 – A fost declanșat cel de-al doilea război balcanic, între foștii aliați (Bulgaria împotriva Greciei, Serbiei și Muntenegrului), cărora li se va alătura România și Turcia.
1918 – A murit Bazil G. Assan, inginer și explorator, primul român care a efectuat o călătorie în jurul pământului.
1921 – Constituirea, la București, a Societății „Orient Radio” (Rador), agenție telegrafică de presă.
1940 – Un guvern comunist este impus de sovietici în Lituania.
1943 – Charlie Chaplin se căsătorește pentru a patra oara la vârsta de 54 de ani cu Oona O’Neill de 18 ani. Cuplul se va instala in 1952, în Elveția si va creste 8 copii.
1958 – În noaptea de 16/17 iunie au fost condamnați la moarte și executați organizatorii revoluției anticomuniste din 1956, din Ungaria (Imre Nagy, Pal Maleter, Miclos Gimes); Au fost reabilitați juridic în iunie 1989, iar la 16 iunie 1989 au avut loc funeraliile naționale ale lui Imre Nagy.
1963 – Este lansată nava spatiala “Vostok- 6″ având la bord pe Valentina Tereskova, prima femeie cosmonaut din lume.
1972 – Este capturată de poliție în Langenhagen, Germania federală, Ulrike Meinhof, membră a grupării teroriste marxiste Facțiunea Armata Roșie.
1976 – În Soweto, Africa de Sud, au început o serie de proteste, conduse de elevi de liceu și studenți, ca răspuns la introducerea limbii”Afrikaans” ca mediu de instruire în școlile locale.
1977 – Leonid Brejnev a devenit președinte al URSS.
1983 – Iuri Andropov devine președinte al URSS, succedându-l pe Leonid Brejnev.
1990 În cadrul unei ședințe, președintele si guvernul României au analizat evenimentele grave petrecute în București și manifestațiile de la Piața Universității.
1991 – Se inaugurează al doilea Pod de Flori peste Prut. De data aceasta, locuitorii din Moldova au putut să treacă fără acte hotarul în România.
1995 – Ioan Stoica, fostul patron al circuitului de întrajutorare Caritas, a fost condamnat de Tribunalul Județean Cluj la sase ani închisoare, pentru infracțiunea de gestiune frauduloasa, bancruta frauduloasa, fals intelectual si uz de fals.
1997 – A fost adoptat Tratatul de la Amsterdam (Maastricht II), prin care se dorea crearea – prin extinderea UE – a unei Europe unite. Tratatul de la Amsterdam a fost adoptat de șefii de stat și de guvern ai Uniunii Europene (UE) la 16-17 iulie 1997 și semnat la 2 octombrie 1997.
2003 – Argentinianul Luis Moreno-Ocampo a depus jurământul, devenind primul Procuror al Curții Penale Internaționale (CPI), instanță care se ocupă de sancționarea încălcărilor grave ale drepturilor omului în lume.
2004 – O echipă de cercetători de la Universitatea Innsbruck (Austria) a publicat, în revista de știință „Nature”, un articol în care anunța realizarea primei „teleportări”; experimentul nu presupunea deplasarea dintr-un spațiu în altul, ci transferarea proprietăților fizice ale unui foton unui alt foton, instantaneu, fără a exista nici o cale de comunicare între cele două particule de lumină.
2005 – Companiile Electro-Motive Diesel (EMD) și CFR Călători lansează pe piață prima serie de locomotive Diesel electrice clasa 621 modernizate.
2017 – A murit Helmut Kohl, politician german, cancelar al Republicii Federale Germania.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Ministrul bulgar al Transporturilor acuză România că blochează construirea de noi poduri peste Dunăre
Vicepremierul și ministrul bulgar al Transporturilor și Comunicațiilor, Grozdan Karadjov, a declarat în fața Comisiei parlamentare pentru transporturi de la Sofia că România reprezintă principalul obstacol în realizarea unor noi puncte de trecere peste Dunăre, transmite agenția BGNES, citată de Rador.
„Bulgaria insistă pentru construirea de noi poduri peste Dunăre, dar se confruntă cu o rezistență din partea României. Noi vrem să avem propriile noastre treceri, iar singurul obstacol de până acum este România”, a spus Karadjov.
Dunărea – „un coșmar pentru transporturi”
Ministrul a afirmat că fluviul a devenit „un adevărat coșmar” pentru transporturile bulgare, din cauza refuzului Bucureștiului de a accepta noi proiecte. „Politica de descurajare îndelungată – de zeci de ani – a României de a nu permite noi poduri peste Dunăre joacă un rol în transformarea acestui lucru într-un coșmar pentru transporturi”, a adăugat el.
Karadjov a reamintit că Bulgaria solicită cinci noi puncte de trecere peste fluviu și a susținut această poziție și în fața comisarului european Apostolos Tzitzikostas. „În celelalte țări de-a lungul Dunării există câte un pod cam la fiecare 70 de kilometri. Nu este normal ca un locuitor din Lom să parcurgă sute de kilometri pentru a ajunge pe celălalt mal, aflat la doar câteva sute de metri”, a subliniat oficialul bulgar.
România cere dragarea Dunării
De cealaltă parte, România insistă ca Bulgaria să realizeze lucrări de dragare pentru a facilita navigația pe Dunăre, condiție considerată esențială pentru transportul fluvial.
Karadjov a precizat că reprezentanți ai Bulgariei, României și Greciei au fost invitați la o întâlnire la Luxemburg, pe 4 iunie, pentru a discuta problema trecerilor peste Dunăre. „Din păcate, România a respins propunerea, probabil din cauza alegerilor interne”, a spus el.
Probleme și la feriboturi
Ministrul bulgar a reclamat și blocajele legate de transportul cu feribotul. Potrivit acestuia, linia de lângă Ruse nu a primit autorizație de la partea română de peste doi ani. „Am cerut ca românii să permită operarea feribotului măcar pe perioada reparațiilor la pod, însă nu există nicio evoluție”, a adăugat Karadjov.
Oficialul de la Sofia a subliniat că instituțiile europene, dar și Bulgaria și Grecia, ar trebui să intensifice presiunea asupra României. „Nu este posibil ca, în secolul XXI, un obstacol natural să fie transformat într-o problemă socială și economică de o asemenea amploare”, a conchis Karadjov.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
Deputatul PSD Călărași Ion Samoilă cere reluarea discuțiilor pentru construirea unui pod peste Dunăre, investiție vitală pentru regiune
În prima ședință a Comisiei pentru transporturi și infrastructură din noua sesiune parlamentară, deputatul PSD de Călărași, Ion Samoilă, a propus reluarea discuțiilor privind construirea unui pod peste Dunăre, la Călărași, considerat o investiție strategică pentru fluidizarea traficului național și internațional.
Samoilă a subliniat faptul că, deși drumul expres Galați–Brăila–Ialomița–Călărași este în execuție, acesta se oprește în buza Dunării, fără o legătură directă peste fluviu. „Lipsește veriga esențială: podul”, a transmis parlamentarul.
Totodată, acesta a amintit că în cadrul Inițiativei celor Trei Mări, la o reuniune internațională desfășurată în Polonia, s-a semnat un acord privind realizarea a cinci studii de fezabilitate pentru poduri peste Dunăre, unul dintre acestea fiind dedicat zonei Călărași.
„Mă bucur să vă anunț că președintele Comisiei pentru transporturi și toți membrii acesteia au fost de acord cu reluarea demersurilor necesare pentru această investiție majoră”, a precizat Ion Samoilă.
Deputatul PSD a atras atenția că proiectul nu este „un moft”, ci o necesitate strategică, mai ales în contextul dificultăților de transport întâlnite la trecerea de la Giurgiu. Samoilă a subliniat că valoarea investiției depășește capacitățile financiare ale României și trebuie susținută prin fonduri europene, inclusiv prin Comisia Europeană.
„Voi continua să susțin acest proiect cu toată convingerea, pentru că dezvoltarea regiunii sud-estice și conectivitatea României cu rețelele europene de transport nu mai pot fi amânate!”, a concluzionat deputatul.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
La zi
O nouă avarie la rețeaua de apă din Călărași: furnizarea întreruptă pe strada Dobrogeanu Gherea
Operatorul de apă și canalizare EcoAqua Călărași a anunțat luni dimineață, la ora 10:10, producerea unei noi avarii pe rețeaua stradală. Echipele de intervenție se află deja pe teren pentru remedierea situației.
Din cauza lucrărilor, alimentarea cu apă a fost oprită pe strada Dobrogeanu Gherea, iar reluarea furnizării este estimată în aproximativ două ore.
EcoAqua face apel la locuitorii din zonă să aibă răbdare și să utilizeze cu responsabilitate rezervele de apă până la finalizarea intervenției.
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Fii parte din echipa ADR Sud-Muntenia și contribuie la dezvoltarea regiunii!
PMC Călărași / Acțiune de curățenie la Călărași, sâmbătă, 20 septembrie
Schimbări la Drumuri și Poduri Călărași: Raoul Moise, demis, înlocuit de inginerul Adrian Nițu
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
