Știri
Parc fotovoltaic la Jegălia: Primăria va economisi 50.000 lei anual prin noul proiect de energie verde
Unde alții plătesc facturi uriașe la energie, comuna Jegălia a găsit o soluție isteață și prietenoasă cu mediul. Primăria a semnat contractul de finanțare pentru un parc fotovoltaic care va fi construit chiar în inima comunei, pe un teren de 2.000 de metri pătrați aflat în proprietatea administrației locale.
Primarul spune că întreaga idee a pornit de la nevoia de a face economii, iar beneficiile nu sunt deloc de neglijat: întreg consumul de energie electrică al instituțiilor publice – de la primărie și școală, până la dispensar, centrul cultural și iluminatul stradal – va fi acoperit de energia produsă în parc.
„Plătim în jur de 50.000 de lei pe an doar pentru energie electrică. Cu acest parc, vom acoperi tot consumul și vom face o economie importantă la bugetul local”, a explicat edilul într-un interviu pentru site-ul obiectiv-online.ro
Valoarea totală a proiectului se ridică la aproximativ 600.000 de lei, iar beneficiile sunt clare și directe: acoperirea integrală a consumului de energie electrică al instituțiilor publice din comună.
„Tot ceea ce plătește UAT Jegălia – iluminatul public, consumul primăriei, al școlii, al dispensarului și al centrelor culturale – va fi suportat de acest parc. Scopul a fost clar de la început: să reducem cheltuielile comunei”, a declarat primarul.
Potrivit edilului, consumul de energie electrică înregistrat la nivelul comunei în ultimii doi ani a fost în jur de 0,1 MW, ceea ce a stat la baza aprobării finanțării. În prezent, cheltuielile lunare ale administrației locale pe energie electrică se ridică la aproximativ 5.000 de lei, ceea ce înseamnă că într-un an se ajunge la 50.000 de lei, sumă care va fi economisită odată cu finalizarea și punerea în funcțiune a parcului fotovoltaic.
„Sunt primării care au obținut finanțări mai mari, cum e comuna Unirea, dar la noi rețeaua de apă și canalizare aparține orașului Constanța, așa că proiectul a fost adaptat la consumul efectiv al instituțiilor din subordinea noastră”, a explicat primarul pentru sursa citată.
Investiția în energie regenerabilă vine ca o soluție sustenabilă într-un context în care prețurile la energie continuă să afecteze bugetele locale. Primăria Jegălia arată, astfel, că tranziția spre surse verzi de energie nu este doar o tendință, ci o necesitate pentru comunitățile mici din România.
Știri
Incendiu de proporții în Călărași: 30 de hectare de grâu cuprinse de flăcări în zona Modelu
Duminică, 6 iulie 2025, un incendiu de amploare a izbucnit în zona agricolă Modelu, din județul Călărași, unde aproximativ 30 de hectare de grâu au fost cuprinse de flăcări. Incendiul, aflat încă în desfășurare, a mobilizat un important dispozitiv de intervenție: cinci autospeciale de stingere ale Inspectoratului pentru Situații de Urgență acționează pentru limitarea extinderii focului și protejarea zonelor învecinate.
Focul a izbucnit în jurul prânzului, pe un teren agricol aflat în plină campanie de recoltare, ceea ce a favorizat extinderea rapidă a flăcărilor.
Până la această oră, nu au fost raportate victime sau pagube materiale în afara culturii agricole afectate.
Vom reveni cu informații pe măsură ce operațiunea de stingere evoluează.
Știri
Autogara Obor, controlată de mafia microbuzelor. Călătorii spre Călărași, prinși la mijloc într-un război al transportatorilor
Un adevărat scandal mocnește, zi de zi, în Autogara Obor din Capitală, acolo unde noua rută legală București – Călărași este sabotată de metode care ating zona penalului. Călătorii care vor să urce în microbuzele firmelor călărășene – intrate legal pe piață în urma liberalizării transportului de la 1 iulie – sunt întorși din drum, agresați verbal și îndrumați forțat spre alte mașini, aparținând unei firme deja cunoscute pentru practici neloiale.
„Vin, te scuipă, te înjură, iau oamenii de lângă mașină!”
Șoferii care refuză să cedeze presiunilor vorbesc, cu teamă și resemnare, despre monopolul forțat pe care unii vor să îl păstreze cu orice preț, chiar și cu încălcarea flagrantă a legii:
„Ei au făcut 50 de lei cursa până acum. Acum vin cu 10 lei, doar ca să ne scoată de pe traseu. Dacă rămân iar singuri, o urcă la 100! Se urcă la tine-n mașină și ia călătorii cu japca. ‘Hai cu mine gratis! Hai cu mine 10 lei!’”, povestește un șofer, aproape singur în microbuzul său.
Călătorii sunt zăpăciți, împinși de colo-colo, în timp ce alții, aflați în misiune de „descurajare”, nu ezită să aplice intimidări directe. Un bărbat tatuat, devenit „paznic neoficial” al autogării, le ordonă celor care vor să urce la firmele călărășene:
„Stai la mașină, mă! Ce cauți aici?”
Un sistem cu rădăcini vechi: dosare penale, abuzuri și condamnări
Problema nu este nouă. În spatele haosului din autogară stau ani de practici abuzive tolerate de instituții ale statului.
Potrivit presei, în 2017, Daniela Dobrilă, fost director în cadrul Autorității Rutiere Române – Direcția Licențe, a fost condamnată la 3 ani de închisoare pentru luare de mită, complicitate la spălare de bani și folosirea de informații nepublice.
Mai mult, în același an, a fost trimisă în judecată pentru abuz în serviciu, după ce ar fi suprapus licențe de transport pe ruta Călărași – București, exact traseul care astăzi generează conflictul.
Lucian Carapidis, administratorul SC TUDAN SRL, a reclamat situația la toate instituțiile posibile: Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier, Consiliul Concurenței și Ministerul Administrației și Internelor.
Deocamdată, poliția tace, iar haosul din Autogara Obor continuă nestingherit.
„Este un monopol. Concurență neloială în toată regula! Dar nu se întâmplă nimic…”, adaugă un șofer.
Cât mai costă o călătorie? Cât mai valorează legea?
În tot acest scenariu, prețul unei călătorii București – Călărași a ajuns la 10 lei, doar pentru ca unele firme să rămână singure pe piață, așa cum au făcut ani la rând, când tarifele ajungeau și la 50 lei.
Știri
Meci de vis pentru Spicul Vâlcelele: amical de gală împotriva Rapidului București!
Un moment istoric pentru fotbalul din județul Călărași! Echipa Spicul Vâlcelele a disputat, sâmbătă, un meci amical de prestigiu împotriva uneia dintre cele mai iubite și titrate formații din România – FC Rapid București.
Partida s-a desfășurat pe terenul de la Baza Constructorul Mobexpert din București, iar pentru echipa călărășeană a fost o adevărată onoare să se afle față în față cu o formație de Liga 1, cu o istorie bogată și o galerie legendară.
Pe lângă emoția întâlnirii, meciul a fost și o lecție de profesionalism și angajament, în care Spicul Vâlcelele a reușit să-și testeze potențialul în compania unui adversar de top. Atmosfera de pe teren a fost una de respect reciproc, iar intensitatea jocului a pus la încercare pregătirea fizică și tactică a echipei din Vâlcelele.
Întâlnirea a avut și o încărcătură emoțională aparte: în prezentul lot al Spicului se regăsesc jucători care au scris, la rândul lor, pagini din istoria Rapidului:
- Marian Vlada, actualul antrenor principal și fost atacant important al giuleștenilor
- Raul Costin, mijlocaș experimentat care a evoluat pentru Rapid și alte echipe din Liga 1
- Bogdan Barbu, jucător care a purtat tricoul vișiniu în anii săi de glorie
„A fost un moment cu adevărat special pentru clubul nostru. Ne motivează să muncim și mai mult pentru a ne atinge obiectivele. Mulțumim Rapidului pentru invitație și pentru ospitalitate!”, au transmis reprezentanții Spicului Vâlcelele.
Meciul cu Rapid va rămâne un reper important în istoria clubului și un imbold în plus pentru noul sezon competițional.
Păunul de Himalaya: frumusețe irizantă în inima munților
Infuzia de cimbru cu lămâie – elimină apa și ne ajută să slăbim
Recomandare de carte – „Noroi înghețat” de Avital E.M. Baruch
O fetiță de 4 ani, acroșată de o mașină a Poliției Locale pe o stradă din cartierul Fantoma
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
