Connect with us
Vremea în Călărași: 🌡️ -3°C | Anul XI Nr. 548

Știri

Călărași: Semnalul luminos la trecerea de nivel de cale ferată, o problemă gravă semnalată de șoferi

Published

on

Câteva secunde l-au despărțit pe un taximetrist din Călărași să fie parte dintr-o tragedie, astăzi, din cauza unei treceri de nivel de cale ferată din municipiul Călărași, motivul care sta la baza incidentului fiind sistemul de atenționare despre care soferii spun că este defect. De ani de zile, trecerea de nivel de cale ferată dintre zona “10 Nivele” și cartierul “Livada” din Călărași este o adevărată problemă pentru conducătorii auto.

Șoferii nu văd semnalul de atenționare , aceștia fiind obligați să se ghideze după instinct sau să sporească atenția la bariera care ar putea coborî în orice moment.

Un filmuleț realizat de un taximetrist surprinde un moment palpitant în care un alt coleg de breaslă reușește să se strecoare printre bariere după ce acestea coboară. Din fericire, autoturismul a reușit să iasă dintre bariere înainte ca trenul să treacă.

Trecerea la nivel de cale ferată este în general o operațiune simplă și sigură, atât timp cât participantul la trafic respectă indicațiile semnelor montate în proximitatea magistralei. Fie că este vorba de barieră sau de prezența Crucii Sfântului Andrei, prevăzută cu semnal luminos și sonor, participanții în trafic trebuie să respecte legislația rutieră aflată în vigoare, asta dacă semnalele funcționează cum trebuie.

Advertisement

Un echipaj de poliție rutieră din cadrul Serviciului Rutier din Călărași s-a deplasat la fața locului pentru a verifica sesizările șoferilor.

foto: Daniel Naghi, polițist al Serviciului Rutier Călărași

foto: Daniel Naghi, polițist al Serviciului Rutier Călărași

“Am luat act se sesizarea șoferilor cu privire la eventualele disfuncțiuni ale sistemului de semnalizare luminoasă și acustică montată la nivelul cu trecerea cu calea ferată, motiv pentru care am venit să verificăm exact, modul de funcționare, daca este vizibil, dacă funcționează, dacă sunt ceva probleme vis-a-vis de această modalitate de semnalizare a aproprierii trenurilor. Am observat și constat că sistemul funcționează, atât bariera cât și semnalele luminoase și acustice. Nu am constat nereguli privind modul de funcționare al acestora.” a precizat Daniel Naghi, polițist al Serviciului Rutier Călărași.

Slaba vizibilitate a semnalelor luminoase, real pericol pentru șoferi

Mai mulți șoferi au atras atenția pe rețelele de socializare cu privire la situația semnalului luminos problematic pentru șoferi. Nu este prima oară când semnalul joacă feste șoferilor.

foto: Arthur Marin, taximetrist din Călărași

foto: Arthur Marin, taximetrist din Călărași

În 2020, un bărbat din Călărași, taximetrist, a rămas fără permis, după ce fost prins cu autoturismul între bariere.  Acesta a traversat liniile de cale ferată când semnalul luminos era alb, cu cadenţă lentă, dar, când era exact pe prima linie, a văzut cum barierele coborau. Șoferul a reuşit să efectueze manevre pentru a ieși dintre bariere, însă poliștii rutieri aflați în zonă l-au lăsat fără permis pentru fapta comisă.

“Am intrat pe semnalul alb, iar până să ies, a început să sune. Echipajul de poliție era imediat după barieră, m-a semnalizat, am oprit și mi s-a spus că am intrat pe semnalul roșu și cel acustic. Pot să vă spun că, pe partea cu Supeco, semnalul acustic nu mergea, nu se auzea. În perioada aceea mergea numai pe partea cu case. Am mai intrat un conducător auto, când am auzit semnalul sonor, am crezut că este în spatele meu mașina de poliție. M-am uitat în oglindă, eram aproape de ieșire, începuse să se lase bariera.

Dacă eram pe partea cu bariera, se lăsa peste mine. Mi s-a suspendat permisul de conducere, mi s-a făcut proces-verbal. Nu am înțeles pentru ce. Nu pot să vă spun decât că, în timpul zilei, când este soarele puternic, nu se vede, pe partea cu Supeco, niciun semnal. Nici cel roșu, nici cel alb.” a relatat Arthur Marin, un taximetrist din Călărași care își caută dreptatea prin sălile de judecată.

Indicatoare lipsă 

În noaptea de 23 Ianuarie 2023, un indicator de “cedează trecerea” de pe sensul Danubius – Supeco, strada Locomotivei, a fost furat cu tot cu stâlp.

Advertisement

Polițiștii locali au anunțat incidentul și comisia de circulație din subordinea PMC Călărasi, însă indicatorul nu a fost montat.

Ce spune legea?

Potrivit legislaţiei rutiere, Art. 107. se referă la: La trecerea la nivel cu calea ferată semnalul luminos pentru anunțarea apropierii trenurilor este compus din două lumini roșii care funcționează intermitent alternativ. În cazul trecerii la nivel prevăzute cu bariere sau semibariere, acest semnal anunță coborârea acestora. (2) Semnalul luminos pentru anunțarea apropierii trenurilor trebuie să fie însoţit de un semnal sonor de avertizare. (3) În timpul cât semnalul cu lumini roșii prevăzut la alin. (1) este stins, trebuie să funcționeze permanent un semnal cu lumină intermitentă de culoare albă, având cadența lentă, care semnifică permisiunea de a trece. (4) Lămpile cu lumini roșii și albe sunt montate pe același suport și îndreptate în aceeași direcție. Acestea se amplasează de fiecare parte a căii ferate, pe partea dreapta în sensul de mers, iar când condițiile de vizibilitate impun, și pe partea stânga, pe un refugiu în mijlocul părții carosabile ori deasupra acesteia. Potrivit Art. 108, la apropierea trenurilor, semnalul luminos cu lumini roșii și cel sonor trebuie să intre în funcțiune, în mod automat, concomitent cu stingerea semnalului de culoare albă și să rămână în funcțiune până la trecerea acestora.

 

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Advertisement

Știri

Hristu Zuba – tânărul aromân care a sfidat Securitatea în iarna lui 1952

Published

on

În urmă cu doar șaptezeci și patru de ani, în dimineața rece de 2 februarie 1952, Dobrogea trăia una dintre acele clipe care aveau să rămână ascunse decenii întregi în dosarele Securității. La Ceamurlia de Sus, un sat aromân din județul Tulcea, tânărul Hristu Zuba era ridicat de agenții regimului. Avea o poziție aparent impecabilă: secretar al organizației locale a Uniunii Tineretului Comunist. Pentru Securitate, însă, tocmai această poziție îl făcea suspect.

Nicolae Popa, unul dintre anchetatorii cunoscuți pentru brutalitatea sa, aflase că Hristu nu era ceea ce părea. În spatele loialității afișate față de structurile comuniste, tânărul sprijinea, cu discreție și risc uriaș, gruparea de rezistență armată condusă de Nicolae Fudulea. Participa la întâlniri, transmitea informații, oferea sprijin logistic și, mai ales, păstra tăcerea acolo unde alții ar fi cedat.

Arestarea lui a fost urmată de zile întregi de tortură. Securitatea voia un singur lucru: locul unde se ascundea Fudulea, liderul care reușise să țină piept autorităților și să mențină vie speranța unei Dobroge neînfrânte. Hristu Zuba a fost bătut, umilit, amenințat, dar nu a rostit numele sau ascunzătoarea celui pe care îl considera un simbol al demnității.

Tăcerea lui a salvat vieți. Curajul lui a devenit, în timp, o mărturie despre rezistența nevăzută a unor oameni simpli, care au ales să nu se plece în fața fricii. Într-o epocă în care teroarea era lege, un tânăr aromân dintr-un sat dobrogean a demonstrat că demnitatea poate fi mai puternică decât orice instrument al represiunii.

Advertisement

Povestea lui Hristu Zuba nu este doar un episod din istoria rezistenței anticomuniste, ci o lecție despre loialitate, sacrificiu și puterea de a rămâne om atunci când totul în jur îți cere să renunți.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Economie și Afaceri

Facturile la gaze riscă să explodeze din aprilie 2026: scumpiri semnificative pentru români, inclusiv pentru familiile din Călărași

Published

on

Românii se pregătesc pentru un nou val de scumpiri la gaze naturale după data de 31 martie 2026, moment în care va expira schema de plafonare a prețurilor. Primele oferte pregătite de furnizori indică majorări importante față de tarifele actuale, iar impactul se va resimți direct în facturile lunare ale populației.

Tarife mult peste nivelul actual

În prezent, prețul gazelor este menținut sub control printr-un mecanism de plafonare valabil până la 31 martie 2026. După această dată, piața va fi complet liberalizată, iar furnizorii vor avea libertatea de a stabili tarifele. Potrivit informațiilor prezentate de instituțiile abilitate, primele valori apărute indică prețuri semnificativ mai mari, în unele cazuri estimările indică creșteri de 20–40% față de tarifele actuale.

Facturi mai mari chiar din primele luni după eliminarea plafonării

Specialiștii avertizează că scumpirile nu se vor traduce doar prin câțiva lei în plus pe factură. Noile tarife vor include, pe lângă prețul gazului, costurile de transport, distribuție și taxele aferente, ceea ce va duce la facturi considerabil mai mari, mai ales în lunile de iarnă.

Pentru multe familii, acest lucru ar putea însemna sute de lei în plus pe sezonul rece, într-un context economic deja dificil, marcat de inflație și de creșterea prețurilor la alimente și servicii.

Advertisement

Liberalizarea, un risc pe termen scurt pentru consumatori

Deși liberalizarea pieței este prezentată de autorități drept o măsură menită să stimuleze concurența și să ducă la stabilizarea prețurilor pe termen lung, efectele imediate ar putea fi resimțite negativ de consumatori.

În plus, instabilitatea pieței internaționale a energiei și dependența României de importuri pot amplifica aceste creșteri, transformând perioada de după 31 martie 2026 într-una extrem de dificilă pentru consumatorii casnici.

Crește riscul de sărăcie energetică

Fără măsuri de protecție din partea statului după expirarea plafonării, tot mai multe familii riscă să nu își mai poată permite plata facturilor la gaze. Experții atrag atenția asupra extinderii fenomenului de sărăcie energetică, în special în rândul persoanelor cu venituri mici și al pensionarilor.

Calcul pentru o familie din Călărași

O familie din Călărași, care locuiește într-un apartament de dimensiuni medii și utilizează o centrală termică pe gaz, ar putea ajunge să plătească facturi lunare mai mari cu 100–200 de lei sau chiar mai mult în lunile de iarnă, după 31 martie 2026, comparativ cu situația actuală. Potrivit estimărilor specialiștilor, totalul cheltuielilor anuale pentru gaze al unei familii cu venit mediu ar putea depăși 1.500 de lei.

Advertisement
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading

Știri

Amalfi Tour te duce la petrecere: Fane Dumitrache & Taraful său, live pe 6 februarie. Rezerva loc acum!

Published

on

Amalfi Tour organizează vinerea următoare, 6 februarie, o deplasare specială la Berăria H, unde va avea loc spectacolul susținut de Fane Dumitrache & Taraful său. Evenimentul promite o seară de muzică lăutărească autentică, cu melodii consacrate, interpretate live, într-o atmosferă de petrecere care readuce farmecul serilor de altădată.

Primii 10 înscriși beneficiază de intrare gratuită

Un avantaj important pentru cei care se decid rapid: primii 10 participanți înscriși prin Amalfi Tour nu plătesc intrarea la Berăria H, accesul la spectacol fiind inclus.

Un artist cu peste 30 de ani de carieră

Fane Dumitrache este unul dintre numele cunoscute ale muzicii lăutărești românești. Cu o activitate artistică de peste trei decenii, acesta a fost solist timp de 17 ani al Ansamblului Doina Bucureștiului, reprezentând România în numeroase turnee internaționale. De-a lungul carierei, a colaborat cu artiști apreciați ai genului, printre care Taraful Cleanțe și acordeonistul Marian „Mexicanu”.

Transport organizat, fără griji

Pentru cei care vor să se bucure de spectacol fără stresul drumului, Amalfi Tour asigură transport dus–întors.

Advertisement
  • Preț transport: 100 lei
  • Locuri limitate
  • Rezervări

📞 0721 768 306 – Adrian
📞 0720 385 595 – Andrei

Seara de 6 februarie se anunță una dedicată muzicii live, bunei dispoziții și confortului unui transport organizat, o opțiune practică pentru cei care vor să ajungă la spectacol și să se întoarcă în siguranță.

Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Continue Reading