Știri
VIDEO. Ilie Lascu a refăcut stațiile din comuna Nicolae Bălcescu, primarul Giurea face scandal în stradă
Comuna Nicolae Bălcescu este condusă din anul 1996 de primarul Giurea Constantin, un liberal care nu s-a făcut remarcat cu aproape nimic notabil privind dezvoltarea localității pe care o conduce de atâția ani. Comuna pare a fi uitată în timp. Iarba care depășea pe alocuri peste un metru și jumătate a fost tăiată de întreprinzătorul Ilie Lascu în urmă cu două săptămâni.
Lascu a intevenit alături de mai mulți cetățeni care s-au mobilizat și au sprijinit acțiunea organizată în localitatea Nicolae Bălcescu și satele aparținătoare.
La solicitarea mai multor cetățeni, prin care au solicitat să li se asigure condiții optime pentru navetă, Ilie Lascu nu a stat pe gânduri, iar cu sprijinul acestora a refăcut prima stație CFR din localitatea Nicolae Bălcescu. Acesta a refăcut integral punctul de oprire din localitate care expunea călătorii la intemperii. Trotuarele lipseau, acestea fiind turnate de echipa inteprinzătorului Ilie Lascu, la fel s-a procedat și cu mobilierul urban care a fost furat în trecut. Halta se prezenta deplorabil, toată constructia fiind deteriorată de timp și lipsa de implicare din partea autorităților.
Intențiile lui Lascu nu se opresc aici, acesta atragand atenția public despre nemulțumiirile pe care le are vis-a-vis de activitatea primarul care îl nemulțumește total. Înteprinzătorul este îndemnat de cetățeni să continue ceea ce a început.
Astfel, Căminul Cultural este degradat, la fel și școala din localitatea, spațiile verzi sunt neîntreținute de mai bine de un an, până când Ilie a intervenit cu 10 motocoase, scoțând la lumină localitatea.
Din dinscuțiile pe care le-am avut cu oamenii, aceștia cer să se facă o schimbare, lăsând locul unui om ca Ilie Lasca, care depune eforturi să sprijine dezvoltarea localității de care ar fi trebuit să se facă responsabil primarul Giurea.
GIUREA ESTE DERANJAT DE LUCRĂRILE EFECTUATE DE ILIE LASCU
Primarul Giurea Constantin s-a arătat vizibil deranjat de reabilitatea stațiilor de autobuz din satul Fântâna Doamnei ce au fost făcute de Lascu Ilie la solicitarea cetățenilor care se plângeau că nu au unde să aștepte autobuzul.
Reacția nervoasă a primarului Giurea a fost suprinsă chiar de Ilie Lascu, care a filmat momentul în care edilul reproșează acestuia faptul că lucrările sunt efectuate fără forme legale. Scandalul făcut de Giurea a fost făcut în prezenta unui echiaj de poliție care a reușit cu greu să liniștească apele. Cuvintele triviale nu au lipsit din “dialogul” celor doi. Cetățenii care au fost martori la toată scena i-au luat partea lui Lascu acuzând primarul de lipsă de interes pentru a face ceva în comună.
https://youtu.be/SxAXRq3_1tQ
ȘCOALA ȘI CĂMINUL CULTURAL DIN SATUL FÂNTÂNA DOAMNE, LĂSATE ÎN PARAGINĂ DE PRIMAR
Am vizitat o bună parte din localitate, iar în satul Fântâna Doamnei am descoperit o școală care se învecina cu un cămin cultural. Ambele sunt lăsate în paragină, starea acestora fiind degradată. Administrația publică responsabilă nu dă semne că ar avea vreo intenție nici măcar să întrețină cele două instituții care ar fi trebuit să prezinte interes pentru primarul Giurea. În curtea Căminului Cultural, sau ce a mai rămas din el, am găsit un consilier local din partea PNL care lucra la gard. L-am întrebat ce face în curte și ne-a răspuns că muncește.
Bratu Adrian este consilier local din partea PNL de 4 ani de zile. Conform informațiilor pe care le avem la acest moment, consilierul ar avea încheiat un contract de comodat fără să plătească vreo redevență pentru folosirea în interes personal a căminului cultural din sat.
L-am rugat să vizităm împreună încăperile căminului, nu a refuzat, însă nu a dorit să ne expună motivele pentru care acesta se afla acolo.
IMAGINI CU ȘCOALA DIN SATUL FÂNTÂNA DOAMNEI SPUN TOTUL
Școala din sat este abandonată și degradată. Acoperișul este pe cale să cadă, iar geamurile au fost sparte.
Oamenii intervievați vorbesc sincer si deschis despre problemele din localitate.
Știri
Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR
Primele cinci microbuze electrice destinate transportului elevilor din județul Călărași au fost livrate astăzi, marcând începutul unui proiect major de modernizare a infrastructurii școlare, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Vehiculele vor deservi copiii din comunele Frumușani, Dragalina, Borcea, Modelu și Mânăstirea, facilitând accesul la educație în zonele cu infrastructură limitată. Inițiativa face parte din proiectul „Microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași”, cu o valoare totală de peste 35,9 milioane de lei.
„Investim în educație și în viitorul copiilor noștri. Aceste microbuze electrice înseamnă un pas concret spre o mobilitate sustenabilă, dar și spre un acces real la școală pentru elevii din mediul rural,” a declarat Vasile Iliuță, președintele Consiliului Județean Călărași, prezent la evenimentul de predare oficială a cheilor, alături de primarii comunelor beneficiare.
Proiectul prevede achiziționarea a 25 de microbuze electrice, furnizate de compania C&I EUROTRANS XXI, conform contractului de achiziție publică semnat în aprilie 2025. Livrările vor continua etapizat, astfel încât până la sfârșitul anului toate vehiculele să fie operaționale și distribuite conform nevoilor din teritoriu.
Știri
INCENDIU la un restaurant din zona Parcului Victoria din Călărași. Pompierii intervin de urgență!
O situație de urgență a avut loc în după-amiaza zilei de joi, 19 iunie, în municipiul Călărași. Un incendiu a izbucnit la un restaurant situat în apropierea Parcului Victoria, pe strada Victoria, alarmând locuitorii din zonă.
Este vorba despre Restaurantul Chideșa, unde fumul negru a fost observat în interiorul clădirii. Un apel la 112 a mobilizat imediat echipajele de intervenție.
Două autospeciale de pompieri din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență „Barbu Știrbei” Călărași s-au deplasat rapid la fața locului și acționează în aceste momente pentru localizarea și stingerea incendiului. Zona a fost delimitată pentru siguranța trecătorilor, iar intervenția este în desfășurare.
Deși cauza exactă a izbucnirii focului nu este, deocamdată, cunoscută, pompierii au reușit să țină situația sub control, evitând extinderea flăcărilor către clădirile învecinate.
Din primele informații, nu s-au înregistrat victime, însă evaluările sunt în desfășurare. Autoritățile urmează să stabilească, după stingerea completă a incendiului, cauza probabilă a izbucnirii acestuia.
Știri
Trenul Leon – renașterea industriei feroviare românești
Pe 19 iunie 2025, Gara de Nord din București a găzduit un moment istoric pentru industria feroviară românească: lansarea trenului Leon, primul automotor diesel (DMU – Diesel Multiple Unit) fabricat integral în România după mai bine de 80 de ani. Proiectat și construit de Electroputere VFU Pașcani, parte a Grampet Group, acest tren simbolizează nu doar o realizare tehnică, ci și o renaștere a spiritului ingineresc autohton.
Un simbol al tradiției și inovației
Trenul Leon, compus din trei vagoane, oferă 145 de locuri (11 VIP și 134 pentru clasa a II-a) și este dotat cu tehnologie modernă care respectă standardele europene de siguranță și confort. Cu un design ergonomic, scaune rabatabile, ferestre panoramice și măsuțe pliabile, Leon asigură o experiență plăcută pasagerilor. Facilitățile includ prize de 230V și USB, spații pentru bagaje voluminoase și biciclete, precum și rampe de acces pentru persoanele cu mobilitate redusă. Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de supraveghere video, senzori de incendiu, interfoane pentru comunicarea cu mecanicul și afișaje audio-vizuale pentru informarea călătorilor.
„Leon este dovada vie că tradiția și tehnologia pot merge mână în mână, atunci când sunt susținute de pasiunea și dedicarea unei echipe extraordinare,” a declarat Gruia Stoica, președintele Grampet Group, în cadrul ceremoniei de lansare. Evenimentul, desfășurat la Salonul Regal din Gara de Nord, a fost urmat de o călătorie simbolică până la Gara Băneasa, marcând un nou capitol pentru transportul feroviar românesc.
Performanță și certificare europeană
Trenul Leon a parcurs peste 30.000 de kilometri în teste și a obținut certificarea CE, ceea ce îi permite să circule în orice țară din Uniunea Europeană. Construit pentru transportul de călători pe distanțe medii, acest automotor diesel reprezintă o combinație de eficiență, sustenabilitate și confort. Fabrica din Pașcani, cu o tradiție de peste 155 de ani, demonstrează că România poate redeveni un actor important pe harta industriei feroviare europene.
O investiție în viitor
Grampet Group, cel mai mare operator feroviar privat din Europa Centrală și de Sud-Est, a investit peste 30 de milioane de euro în modernizarea fabricii din Pașcani. Potrivit lui Gruia Stoica, Electroputere VFU are capacitatea de a produce 24 de trenuri pe an, deschizând astfel perspective pentru noi comenzi și exporturi. Proiectul Leon nu este doar o realizare industrială, ci și o declarație de încredere în potențialul economic și tehnic al României.
Un omagiu adus ingineriei românești
Numele „Leon” are o semnificație personală pentru Gruia Stoica, fiind inspirat de familia sa. Totuși, trenul transcende simbolismul personal, devenind un motiv de mândrie națională. După decenii în care industria feroviară românească a fost umbrită, Leon readuce în prim-plan capacitatea de inovare și excelență a inginerilor români.
Trenul Leon nu este doar un mijloc de transport, ci un simbol al ambiției și al revenirii României în elita industriei feroviare. Cu fiecare kilometru parcurs pe șine, Leon scrie o nouă poveste de succes pentru o națiune care privește cu încredere spre viitor.
Primele microbuze electrice pentru elevii din județul Călărași, livrate prin PNRR
Șoc fiscal în România: 91 de măsuri de la Cotroceni care schimbă totul din 1 iulie 2025
Gândacul Asasin: Vânătorul tăcut al lumii insectelor
VIDEO. Copiii se joacă lângă șine. Parcul Constructorilor, vandalizat și nesigur
Strada Independenței din Călărași, complet reabilitată: Lucrările s-au încheiat oficial, investiție de peste 7 milioane lei
