Societatea REBU S.A este obligată să majoreze tarifele prestate pentru colectarea și transportul gunoiului menajer și deșeurilor pentru județul Calarasi.
Noul director general al societății REBU S.A., Dan Stănoaia, alături de directorul Ecomanagement Salubris, Marius Fulga au convocat AGA joi, 23 Ianuarie, pentru a discuta cu cei 10 primari despre majorarea ce se impune la începutul acestui an.
Nemulțumirile primarilor din sală au fost evidente. Primarul din Roseti, Nicolae Rîjnoveanu și primarul din Borcea, Aniel Pațurcă au spus ca această majorare nu va fi văzută cu ochi buni de către cetățeni. Chiar dacă majorarea prețului consta in adăugarea doar a unul lei/lună, modificarea reprezintă, totuși, o mărire de preț.
Noul director Dan Stănoia alături de Marius Fulga au explicat cetățenilor despre majorarea prețului și cerințele ce trebuiau respectate pentru a fi evitată in viitor.
Advertisement
Directorul general REBU S.A, Dan Stănoaia: Domnii primari au fost proactivi și au înțeles obligativitatea respectării legislației în vigoare. Astfel, de la 1 ianuarie 2020 contribuția pentru economia circulară care se plătește către fondul de mediu s-a modificat de la 30 lei/tonă la 80 lei/ tonă, pentru toate cantitățile care sunt depozitate la CMID din jud. Călărași. Această componentă s-a modificat odată cu componența salariului minim pe economie, operată de Guvernul României.
Vă asigur că REBU se străduiește pe cât este posibil să asigure servicii de calitate, chiar dacă nu există o marjă de profit relevantă. Analizând ce s-a petrecut în primul an, mie, Călărașiul din punct de vedere al priofitabilității nu reușește nici măcar să ajungă pe zero. Suntem pe pierdere în primul an. Am încercat să nu depunem în fundamentare nici un fel de alte modificări, cu toate că structura costurilor REBU s-a modificat.
S-au modificat tarifele la curentul electric, la toate produsele pe care le cumpărăm. Nu am venit cu nimic decât cu creșterea salariului minim și contribuția pentru economia circulară. Această contribuție nu rămâne la noi. Ea trebuie doar comparată cu TVA-ul. Ea se colectează de către operatorul depozitului și se varsă către o instituție a statului în acel fond pentru mediu. Este vorba doar de 1 leu/ lună /persoană.
Directorul Ecomanagement Ecosalubris, Marius Fulga: Într-adevăr, au fost discuții. Creșterea tarifului este percepută de populație ca fiind o creștere nejustificată. Trebuie sp fim atenți la ce plătim și mai ales când plătim mai mult. Un leu înseamnă că a crescut tariful. Această creștere nu a fost solicitată și nu se datorează operatorului REBU, sau oricare ar fi acesta.
REBU București operează în Zona 3 Călărași. Creșterea se datorează unor lucruri pe care noi, ca și cetățen, nu le-am făcut în timp.
Advertisement
Trebuie să o percepem ca pe o “amendă” dată de mediu. Trebuia să respectăm un anumit flux de deșeuri, să îl separăm, să valorificăm unele deșeuri, să aplicăm principiul celor 3 R, să reducem și să reciclăm. Trebuia să nu aruncăm atăt de multe deșeuri și să le îngropăm. Pentru că acestea poluează.
Dacă astăzi nu se mai găsește apă potabilă în pânza freatică este și din cauza unui management defectuos al mediului și al nostru ca cetățeni. Am aruncat orice deșeuri, am introdus astfel tot felul de substanțe în sol, și aceasta ne afectează viața. Taxa de mediu este o contribuție pentru a îmbogăți codițiile de mediu și a avea un mediu mai sănătos. Suntem obligați să o plătim. CJ a aprobat la sfârșitul anului trecut creșterea prin ședință.
Operatorii sunt obligați să aplice noile taxe. Cunoaștem despre pierderile societății REBU și că aceasta, la Călărași, nu au mers în profit în primii 2 ani. Nu au reușit să aibă o încasare foarte bună. Valorificarea și colectarea selectivă a deșeurilor s-a efectuat destul de prost. Cu ceilalți 2 directori am avut o înțelegere. Am semnat cu REBU un contract pe termen lung.
Directorul general REBU S.A, Dan Stănoaia: Nu aș vrea să dau eu sfaturi cetățenilor. I-aș ruga să fie mai responsabili în ceea ce privește sănătatea mediului și strădaniile instituțiilor care gestionează activitatea de colectare. Mi-aș dori să studieze cineva cazul Oradea. Acolo s-a ajuns astfel încât costul colectării și procesării deșeurilor să fie zero. Acestea sunt suportate de Organizațiile de transfer de responsabilitate, ceea ce trebuie realizat la nivel centralizat. Aceste organizații pot suporta o parte din costul procesării fracției uscate a deșeurilor reciclabile, dar trebuie ca ea să existe. Noi trebuie să fundamentăm niște cantități. Dacă nu le avem din cauza lipsei de responsabilitate a populației care nu pune separat deșeul cu valoare de piață nu vom face nimic. Vom avea doar niște documente semnate, fără a fi închis cercul prin primirea unor bani, a unor bonificații, care să se reflecte în tarifele practicate de operatori.
Apelez pe această cale la toți locuitorii județului, să colecteze selectiv, să pună deșeurile separat. Plasticul la plastic, cartonul la carton, sticla din sticlă la sticlă, pe cât posibil. Dacă nu putem să punem pe 4 fracții, măcar să facem selecția pe 2 fracții distincte: deșeul menajer care nu conține nici un fel de reciclabil în el și separat reciclabilul cu carton cu PET. Bineînțeles și biodegradabilul trebuie pus separat pentru a merge la compostare.
Advertisement
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Centrul Județean de Cultură și Creație Călărași informează publicul că, în această perioadă, biletele fizice disponibile la casa de bilete sunt puse la dispoziție doar pentru trei spectacole din programul instituției.
Este vorba despre:
E vremea să ne întâlnim!
De ziua ta, mamă
Un gigolo de doi bani
Pentru toate celelalte evenimente incluse în agenda Centrul Județean de Cultură și Creație Călărași, biletele pot fi achiziționate exclusiv online, prin platformele indicate pentru fiecare spectacol în parte.
Reprezentanții CJCC au precizat și programul de funcționare al casei de bilete:
Advertisement
Luni – Joi: 10:00–12:00 și 14:00–16:00
Vineri: 10:00–13:00
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Primăria Municipiului Călărași, prin Serviciul Public Comunitar Local de Evidență a Persoanelor (SPCLEP), a făcut publice taxele aplicabile pentru eliberarea actelor de identitate, precum și pentru anumite servicii de stare civilă.
Potrivit informațiilor transmise, cartea electronică de identitate (CEI) poate fi obținută gratuit la prima solicitare de către orice persoană care a împlinit vârsta de 14 ani sau urmează să o împlinească în cel mult 30 de zile. Această facilitate este valabilă până la 30 iunie 2026, costul fiind suportat de statul român din fonduri europene alocate prin PNRR.
În alte situații, contravaloarea CEI este de 70 de lei, sumă care se achită:
la solicitările depuse de părinți sau reprezentanți legali pentru copiii sub 14 ani;
la a doua solicitare, în caz de pierdere, furt, deteriorare sau modificare a datelor personale.
Pentru cartea de identitate simplă (CIS), taxa este de 40 de lei, documentul nefiind gratuit.
Advertisement
Alte taxe percepute de SPCLEP Călărași:
contravaloarea cărții de identitate (model 1997): 7 lei;
contravaloarea cărții de identitate provizorie: 1 leu;
taxă furnizare date cu caracter personal: 1 leu/persoană.
Plata contravalorii CEI și CIS se poate face:
la orice sucursală CEC Bank;
prin terminalele SelfPay.
La depunerea cererii, solicitantul trebuie să prezinte chitanța originală care atestă efectuarea plății.
În ceea ce privește taxele de stare civilă, Primăria Călărași informează că:
oficierea căsătoriilor în zilele de sâmbătă este taxată cu 150 de lei;
desfacerea căsătoriei pe cale administrativă presupune o taxă de 809 lei.
Autoritățile recomandă cetățenilor să se informeze din surse oficiale înainte de depunerea cererilor, pentru a evita neclaritățile privind taxele și documentele necesare.
Advertisement
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a anunțat oficial lista drumurilor pe care vor fi montate 400 de radare fixe, parte a unui amplu sistem național de monitorizare a vitezei, ce urmează să devină operațional începând cu anul 2026.
Potrivit CNAIR, în prima etapă, radarele fixe vor fi amplasate pe drumurile naționale cu risc ridicat de accidente, dar și pe principalele autostrăzi din țară. Primele sisteme vor fi puse în funcțiune pe autostrăzile București–Pitești, București–Constanța și București–Ploiești. De asemenea, vor fi montate radare fixe și pe DN1, DN2, DN6 și DN7.
Noile echipamente vor face parte din sistemul E-sigur și vor funcționa similar celor utilizate deja pentru verificarea rovinietei. Camerele inteligente sunt dotate cu senzori și sisteme laser capabile să determine viteza de deplasare, starea drumului și condițiile meteo. În momentul în care este detectată o depășire a vitezei legale, sistemul va transmite automat alerta către Poliție.
Advertisement
Imaginile surprinse de radarele fixe vor fi analizate de un ofițer din cadrul Poliția Română, care va dispune măsurile legale. Procedura va fi similară celei aplicate în cazul radarelor pe trepied: proprietarul vehiculului va fi notificat să indice cine se afla la volan, iar ulterior sancțiunea va fi transmisă prin Poștă, la domiciliu.
Reprezentanții CNAIR au precizat că este deja concepută o hartă interactivă a drumurilor din România, care va integra atât camerele de supraveghere, cât și radarele fixe. Aceasta va permite monitorizarea în timp real a stării traficului, a evenimentelor rutiere și a blocajelor. În cazul producerii unui accident, sectorul de drum afectat va fi evidențiat automat pe hartă.
În prezent, CNAIR se află în faza de reconfigurare a sistemului informatic, fiind lansată licitația pentru actualizarea softului necesar. Conform calendarului anunțat, din 2026 vor fi funcționale toate cele 400 de camere radar fixe, amplasate pe drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi.
La nivel național, sistemul de monitorizare a vitezei va include, pe lângă cele 400 de radare fixe, aproximativ 700 de radare pe trepied ale Poliției Române și cel puțin 300 de radare mobile. În plus, autoritățile dispun și de un elicopter al Ministerului Afacerilor Interne, echipat cu cameră radar de înaltă performanță.
Advertisement
Precizări:
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.