Scăderea cotelor Dunării readuce în atenția publică una dintre marile teme de infrastructură discutate de-a lungul anilor în județul Călărași: construirea unui pod peste Dunăre între Călărași și Silistra. Senatorul independent de Călărași Cristian Rusu susține că proiectul trebuie menținut pe agenda autorităților centrale, chiar dacă, în prezent, investiția nu figurează printre prioritățile Guvernului.
Într-o declarație transmisă prin Biroul Parlamentar, senatorul atrage atenția asupra vulnerabilității unei regiuni care depinde de infrastructura existentă și de condițiile naturale pentru asigurarea conexiunilor cu Bulgaria.
Potrivit parlamentarului, perioadele în care nivelul Dunării scade ar trebui să reprezinte și un semnal pentru autorități în privința necesității dezvoltării unor alternative de transport pe termen lung.
„Un pod rutier peste Dunăre nu înseamnă doar traversarea fluviului. Înseamnă conectivitate, investiții, locuri de muncă, comerț și acces mai direct către Bulgaria și, mai departe, către sudul Europei”, susține Cristian Rusu.
Senatorul afirmă că a adus subiectul în Parlament și că a solicitat Ministerului Transporturilor un punct de vedere referitor la oportunitatea și prioritizarea unui asemenea proiect.
Conform informațiilor prezentate de Cristian Rusu, răspunsul primit arată că podul Călărași–Silistra nu se află, în acest moment, printre prioritățile Guvernului.
Parlamentarul consideră însă că analiza unei asemenea investiții nu ar trebui făcută exclusiv prin raportare la necesitățile imediate, ci și prin prisma dezvoltării economice a județului în următoarele decenii.
„Dacă Dunărea ne arată astăzi cât de importantă este reziliența infrastructurii, noi trebuie să construim pentru următorii 20–30 de ani”, transmite senatorul de Călărași.
Podul, văzut ca o șansă economică pentru județul Călărași
În viziunea senatorului independent, realizarea unei legături rutiere permanente între Călărași și Silistra ar putea avea efecte mult mai largi decât simpla traversare a frontierei.
Un asemenea proiect ar putea facilita transportul de persoane și mărfuri, ar putea consolida relațiile economice dintre România și Bulgaria în această zonă și ar putea crește atractivitatea județului Călărași pentru noi investiții.
În același timp, accesul rutier direct către Bulgaria ar putea repoziționa Călărașiul în raport cu fluxurile de transport către sudul Europei și ar putea diminua dependența de actualele variante de traversare a Dunării.
„Călărașiul nu trebuie să rămână la marginea marilor coridoare de transport. Podul Călărași–Silistra trebuie să rămână pe agenda autorităților”, afirmă Cristian Rusu.
Tema podului Călărași–Silistra a revenit în repetate rânduri în dezbaterea publică locală, fiind prezentată drept una dintre investițiile care ar putea schimba perspectivele economice ale zonei.
De această dată, Cristian Rusu leagă necesitatea proiectului și de problema rezilienței infrastructurii, argumentând că județul trebuie să dispună de soluții de conectivitate care să funcționeze indiferent de variațiile nivelului Dunării.
Mesajul transmis de senator este că discuția despre pod nu trebuie abandonată doar pentru că proiectul nu se află, astăzi, pe lista investițiilor prioritare: pentru Călărași, miza este una care ține de dezvoltare economică, mobilitate și poziționarea județului pentru următoarele decenii.
Vrei să fii mereu la curent cu toate știrile? Urmăreste CalarasiPress pe canalul de WhatsApp.
Abonează-te la canal
Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice deschise.
